Numărul 2 al revistei mobilitate.eu vine ceva mai repede decât era planificat, iar redacția se străduiește să aducă un număr la două săptămâni, încurajați fiind de evenimentele ultimei perioade, care aduc ceva optimism asupra evoluției proiectelor de modernizare a rețelei feroviare.…
În cadrul expoziției Infratrans 2019, organizată de AIFR si Club Feroviar, Astra Vagoane Arad a prezentat vagonul AVA 200 tip 10-91, un modern salon de clasa I. Vagonul poate atinge viteza maximă de 200 km/h și are o capacitate de 52 călători pe scaune, fiind dotat și cu mini-bar în zona centrală.…
În cadrul Infratrans 2019, organizată de AIFR si Club Feroviar, CFR Marfă și Reva Simeria au prezentat vagoane pentru transportul de marfă. Astfel, Reva Simeria a prezentat vagonul cisternă, seria Zacs, 85 mc, pentru transportul de produse petroliere, pentru trafic internațional.…
La UITP Global Public Transport Summit 2019, organizat la Stockholm, Solaris Bus prezintă două vehicule cu emisii zero. Solaris Urbino 12 hydrogen, care își celebrează premiera mondială, completează oferta electromotive a producătorului. Cel de-al doilea vehicul este binecunoscutul Solaris Urbino 12 electric în cel mai nou design, caracteristic pentru toate vehiculele noi de la Bolechowo din ianuarie anul acesta.…
În cadrul expoziției Infratrans 2019, organizată de AIFR si Club Feroviar, Atelierele CFR Grivița au prezentat două modele de vagoane din seria 19-76 și 21-76, cele mai noi vagoane modernizate intrate în parcul CFR Călători. Echipate cu boghiuri GP 200 și viteza maximă de 160 km/h, vagoanele sunt exploatate în prezent în general pe ruta de viteză București – Constanța.…
În cadrul Infratrans 2019, eveniment organizat de AIFR si Club Feroviar, Electroputere VFU Pașcani, parte a Grampet Group, a prezentat vagoanele etajate modernizate de clasa I și II, destinate în special trenurilor regionale, cu viteza maximă de circulație de 120 km/h, aer condiționat și un salon total modernizat.…
Constant, pe căile ferate din România au loc accidente și incidente care de cele mai multe ori aduc victime și pagube materiale importante, un exemplu fiind decesul mecanicului Ene Adrian în anul 2014, după ce aproape de Bacău, aflat în locomotiva trenului IR1753, a lovit în zona unei treceri la nivel un camion încărcat cu cereale al cărui șofer a ignorat semnalele acustice și luminoase.…
Începând cu luna mai 2019 redacția mobilitate.eu lansează pentru prima dată o revistă online, cu același nume, într-un format simplu și eficient, pentru a putea fi citită pe orice dispozitiv, descărcată cu ușurință, având o dimensiune de maxim 3MB și un conținut grafic mediu, suportat de orice tip de dispozitiv.…
Anul trecut, depoul Dej a preluat de la Sibiu locomotiva cu abur 1493, aceasta fiind restaurata în cadrul atelierelor din Dej. Din păcate, la fel ca in restul cazurilor, pentru a fi facționala trebuie refăcut cazanul, lucru care in România nu se mai poate întâmpla din cauza lipsei personalului specializat si a unităților specializate, operațiunea fiind posibila la o uzina din Germania.…
După mai mulți ani de pauză și sute de vagoane conservate din cauza reviziilor expirate, împreună cu termenele de reparație capitală depășite, CFR Călători a lansat și atribuit în ultimul an o serie importantă de licitații pentru reparația și modernizarea vagoanelor.…
Ministerul de Finanțe a publicat proiectul final al bugetului anului 2019, care aduce o majorare a bugetului ministerului transporturilor, care aduce un buget de 11,7 miliarde de lei, cu 2,5 miliarde de lei mai mare față de 2018, acesta fiind totuși redus față de propunerile ultimilor 3 ani.…
Urmărind viralizata campanie #tenyearchallenge am zis să o transformăm în ocazia prezentării evoluției urbane a municipiului București în perioada 2009-2019, iar rezultatele sunt cu totul negative și ne duc către gândul unei întoarceri în timp pentru a schimba autoritățile locale responsabile de oraș în tot acest timp.…
Cu cât intrarea în vigoare a liberalizării pieței feroviare de transport călători din România, luna iulie 2019, este mai aproape, cu atât mai mult operatorii privați de transport existenți își extind oferta și aduc material rulant nou pentru a-și consolida piața în contextul unei concurențe ce poate să apară într-un timp foarte scurt de la liberalizarea pieței.…
În număr de 14 unități, locomotivele Sulzer, 060 DA, ale CFR Marfă vopsite în schema de culoare verde nu se diferențiază altfel de restul locomotivelor din serie, fiind același tipuri ca la restul depourilor, clasice sau cu modernizare INDA. Schema de vopsire verde utilizată în perioada 2010-2015 de IRLU Dej a venit pentru a aduce o apropiere de tema originală a locomotivelor venite din Elveția în prima serie, dar la schema depoului Dej nuanțele sunt mult mai deschise față de verdele original.…
În cadrul contractului pentru 400 de autobuze noi pentru București, majoritatea autobuzelor, 320 bucăți vor fi din seria de capacitate normală, 12 metri, care pot transporta până la 100 de călători, autobuze care deservesc în mod normal liniile din București. Autobuzele vor fi introduse pe majoritatea traseelor din oraș care ajung în zona centrală, printre primele, care vor intra în circulație anul acesta, sunt luate în calcul 123, 311, 330, 335, 336, 131, 331 și 601, în ordinea aleasă de STB în funcție de sosirea autobuzelor.…
În cadrul contractului pentru 400 de autobuze noi pentru București, un lot de 30 de autobuze este din seria de capacitate mare, articulate, ce vor fi utilizate pe liniile express 783 și 780, care realizează legătura cu Aeroportul Otopeni, și parțial pe linia 335, o importantă linie care leagă zona Titan de nordul orașului.…
