CFR Infrastructura

CFR a deschis în această seară aproape 10 km de linie modernizată între Topolovăț și Remetea Mare pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est

16 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR Infrastructură Timișoara a anunțat deschiderea circulației pe un nou tronson modernizat al liniei Lugoj – Timișoara Est, parte a Lotului 2, însumând 8,6 km de linie dublă și încă 900 de metri în zona stației Recaș. În seara zilei de 16 aprilie 2026, la ora 21:25, a fost pus în exploatare firul II între Topolovăț și Recaș, liniile II, III și IV din stația Recaș, precum și firul II între Recaș și Remetea Mare.…

Cluj-Napoca avansează cu proiectul Trenului Metropolitan cu finanțare europeană de peste 1,4 miliarde lei

16 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Primăria Cluj-Napoca și Compania Națională de Căi Ferate CFR SA continuă implementarea proiectului „Tren Metropolitan Gilău – Florești – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonțida”, parte a primei etape a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj, care include Magistrala I de metrou și conexiunile dintre cele două moduri de transport.…

CFR lansează licitația pentru consultanță și supervizare la implementarea ERTMS pe ruta Predeal–București–Constanța și extinderea GSM‑R pe rețeaua feroviară primară

15 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat în SEAP anunțul de participare pentru achiziția serviciilor de consultanță și supervizare necesare proiectului major de implementare a sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS pe secțiunea Predeal – București – Constanța, precum și pentru extinderea sistemului de comunicații GSM‑R pe rețeaua primară de transport feroviar.…

Prima locomotivă de ecartament normal care trece Prutul marchează un pas decisiv pentru redeschiderea legăturii feroviare Zorleni–Fălciu–Cantemir

10 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Pentru prima dată în istorie, o locomotivă de cale normală (1435 mm) a trecut frontiera feroviară Fălciu (CFR) – Prut (CFM), în cadrul unui tren de probă organizat pentru testarea noii linii construite pe partea moldovenească, de la podul peste Prut până în stația Prut, raionul Cantemir.…

A fost emisă autorizația de construire pentru electrificarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră

7 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Ministerul Transporturilor a emis Autorizația de Construire nr. 28/03.04.2026 pentru lucrările din etapa I a proiectului „Reabilitare linie de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră”, care vizează electrificarea tronsonului dintre cap Y Dărmănești și cap Y Vicșani, precum și reabilitarea podului peste râul Suceava din stația Dornești.…

CFR SA a achiziționat noi utilaje grele de cale pentru modernizarea infrastructurii feroviare din regiunea Galați–Buzău

7 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR SA continuă programul amplu de modernizare a flotei de utilaje feroviare, prin achiziția și punerea în exploatare a unor echipamente specializate esențiale pentru mentenanța și reabilitarea căilor ferate. În această săptămână, în inventarul S.R.C.F. Galați – Divizia Linii / S.R.L.U.…

BAWI finalizează montarea a 10 km de catenară pe firul II Suștra–Recaș–Izvin pentru deschiderea circulației pe 16 aprilie 2026

3 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Departamentul de Electrificare Vest din cadrul BAWI avansează rapid cu lucrările de electrificare pe firul II al secțiunii Suștra–Recaș–Izvin, unde echipele au montat deja aproximativ 10 kilometri de catenară și instalațiile aferente PICV. Intervențiile fac parte din programul de modernizare a infrastructurii feroviare din vestul țării și sunt esențiale pentru redeschiderea circulației trenurilor, programată pentru 16 aprilie 2026.…

Noile transformatoare de 16 MVA pentru modernizarea electrificării feroviare au ajuns în stația Fetești

3 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

SRCF Constanța anunță sosirea și instalarea noilor transformatoare de putere destinate modernizării sistemului de electrificare din stația CF Fetești, parte a proiectului amplu „Lucrări în stațiile CF Fetești și Ciulnița, de pe linia București–Constanța”. Echipamentele au fost livrate pe cale maritimă prin Portul Constanța și transportate ulterior către amplasament printr-un convoi agabaritic, operațiune care a necesitat planificare detaliată, avize speciale și coordonare între instituțiile implicate.…

CFR finalizează evaluarea ofertelor pentru Lotul 3 al proiectului ERTMS pe ruta Predeal–București–Constanța și pregătește semnarea contractului

2 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA anunță finalizarea procedurii de evaluare a ofertelor pentru Lotul 3 din proiectul „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM‑R pe rețeaua primară de transport feroviar”.…

CFR lansează licitația pentru servicii de pază la Gara de Nord și sediul SRCF București pentru următorul an

2 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR SA, prin Sucursala Regională CF București, a publicat în SEAP anunțul de participare pentru achiziția serviciilor de pază la Stația București Nord – grupele A și B – precum și la sediul SRCF București. Contractul, estimat la 3.011.959,88 lei fără TVA, vizează asigurarea protecției obiectivelor feroviare conform cerințelor din caietul de sarcini și legislației specifice din domeniul securității fizice.…

SRCF Galați marchează 59 de ani de activitate și rămâne un pilon al infrastructurii feroviare din estul și sud‑estul României

1 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Sucursala Regională de Căi Ferate Galați aniversează astăzi 59 de ani de la înființare, moment care marchează aproape șase decenii de activitate continuă în dezvoltarea și administrarea infrastructurii feroviare din estul și sud‑estul țării. Creată la 1 aprilie 1967, prin Hotărârea Consiliului de Miniștri nr.…

CFR semnează contractul de 2,03 miliarde lei pentru modernizarea liniei Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, Lotul 1 Craiova – Filiași

1 aprilie 2026 Mobix - Asistentul virtual Mobilitate.eu

CFR Infrastructura a anunțat semnarea contractului pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare a Lotului 1 Craiova – Filiași, parte a proiectului strategic de reabilitare a liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș. Contractul, în valoare de 2,03 miliarde lei fără TVA, a fost atribuit Asocierii TrackWorks, condusă de Alstom Transport S.A.,…

CFR redeschide circulația pe tronsonul Tileagd – Oșorhei după modernizarea a 14 km de infrastructură feroviară

1 aprilie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR Infrastructura a anunțat redeschiderea circulației feroviare pe tronsonul Tileagd – Oșorhei, parte a proiectului amplu de electrificare și reabilitare a liniei Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, un coridor feroviar strategic pentru vestul țării. Secțiunea, cu o lungime de aproximativ 14 kilometri, a trecut prin lucrări complexe de modernizare, care marchează un progres concret în transformarea infrastructurii feroviare din regiune.…

CFR avansează cu campania „Calea Ferată Fără Gunoaie” atingând 60 de tone deșeuri colectate în prima lună

28 martie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR Infrastructură a lansat pe 25 februarie 2026 campania națională „Calea Ferată Fără Gunoaie”, un program amplu de informare și responsabilizare civică dedicat protejării infrastructurii feroviare și reducerii impactului deșeurilor asupra siguranței circulației. Compania subliniază că infrastructura feroviară este un obiectiv strategic, iar menținerea acesteia în condiții optime contribuie direct la calitatea serviciilor și la funcționarea corectă a sistemelor tehnice.…

Ultima autorizație de construire pentru magistrala feroviară Cluj–Oradea a fost emisă: lucrările pe tronsonul Poieni–Aleșd pot începe, proiectul de 2 miliarde de euro intră în linie dreaptă

27 martie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Magistrala feroviară Cluj–Oradea, unul dintre cele mai importante proiecte feroviare finanțate prin PNRR, intră oficial în faza finală de execuție după emiterea ultimei autorizații de construire, transmite Horațiu Cosma, Secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Documentul vizează tronsonul Poieni–Aleșd, aproximativ 35 de kilometri situați în spectaculosul defileu al Crișului, sector considerat cel mai dificil din punct de vedere tehnic și cel care a generat cele mai mari întârzieri în proiectare.…