Tehnologie

Universitatea din Graz a dezvoltat o platformă unică de testare pentru sistemele de frânare feroviare

Din 2023, producătorii de vehicule feroviare își vor putea testa și certifica sistemele de frânare în campusul TU Graz, după ce Universitatea de Tehnologie din Graz, împreună cu voestalpine, ÖBB, Siemens Mobility Austria și Virtual Vehicle, au fondat inițiativa Research Cluster Railway Systems în cadrul căreia a fost dezvoltată o platformă de testare pentru sistemele feroviare.…

Un start-up utilizează tehnologiile AI și NVIDIA Jetson pentru creșterea siguranței feroviare

Rail Vision, un partener NVIDIA Metropolis din Israel, oferă sisteme de detectare și clasificare a obstacolelor bazate pe inteligență artificială pentru căile ferate. Totul, pentru că accidentele de tren prevenibile, cum ar fi dezastrul din 1985 din afara Tel Avivului, în care un tren s-a ciocnit cu un autobuz școlar, ucigând 19 elevi și mai mulți adulți, l-au motivat pe Shahar Hania și pe unii dintre colegii săi să ajute la salvarea de vieți cu ajutorul tehnologiei.…

SNCF RÉSEAU testează viziunea computerizată begiCROSSING pentru creșterea siguranței trecerilor la nivel

În februarie 2022, Begirale, unitatea de afaceri de viziune computerizată a Dominion, va instala sistemul begiCROSSING la o trecere la nivel a rețelei feroviare franceze din orașul Rion des Landes. Proiectul, condus de SNCF RÉSEAU, urmărește să verifice funcționalitatea acestui produs inedit și capacitatea sa de a se adapta la infrastructura feroviară gestionată de SNCF RÉSEAU, ca un potențial instrument de creștere a siguranței trecerilor la nivel.…

Ricardo va moderniza instalația de testare a dinamicii boghiului de la Universitatea din Huddersfield

HAROLD este o platformă de testare de contact, aderență și frânare la scară largă instalată în cadrul Institutului de Cercetare Feroviară (IRR) al Universității din Huddersfield. Inițial dat în funcțiune în 2015, ca unica platformă de dimensiuni mari din Marea Britanie, dispune de un drum rulant motorizat care poate conduce un set de roți ale unui boghiu de remorcă cu ecartament standard la viteze de până la 200 km/h, exercitând forțe reale prin intermediul sistemului său de acționare hidraulic.…

Nexcom prezintă soluții inovative pentru stații smart de transport public

Pentru utilizatorii de transport public, confortul este de cea mai mare importanță, precum și economisirea de timp și bani. Aceste nevoi sunt esențiale în special atunci când luați autobuzele, care sunt supuse întârzierilor în trafic și problemelor legate de pasageri. Pentru a ajuta utilizatorii transportului cu autobuzul să rămână informați despre anunțuri și știri în timp ce așteaptă, sistemele de afișare a informațiilor despre pasageri (PIDS) care integrează toate informațiile necesare au devenit completări binevenite pentru multe companii de transport.…

Estonia – BEI finanțează o companie ce dezvoltă roboți de livrare autonomă a produselor în orașe

Starship Technologies, cel mai important furnizor mondial de servicii de livrare autonomă, a anunțat că a convenit asupra unui acord de facilitate de cvasi capitaluri proprii de 50 de milioane de euro cu Banca Europeană de Investiții (BEI).

Departamentul de creditare al Uniunii Europene (UE) și unul dintre cei mai mari furnizori de finanțare pentru schimbările climatice, BEI sprijină proiecte care promovează prioritățile și obiectivele UE.…

ENSCO Rail introduce sistemul Ultrasonic Rail Flaw System pentru detecția problemelor din șine

ENSCO Rail anunță cel mai recent produs din suita sa de produse de planificare pentru inspecție și întreținere a căilor ferate: Sistemul Ultrasonic Rail Flaw System (URFS). Tehnologia de detectare a defectelor feroviare este cea mai fiabilă metodă din industria feroviară pentru prevenirea spargerii sau a crăpării șinelor, principala cauză a deraierelor cauzate de șine, care poate duce la daune catastrofale.…

Germania – DB Cargo continuă testele europene cu trenul digital automatic coupling format din 24 de vagoane

Cuplajul automat digital- digital automatic coupling (DAC) este gata să revoluționeze transportul feroviar de marfă în Europa, făcându-l mai eficient, mai simplu și mai accesibil. Acum suntem cu un pas mai aproape de introducerea acestei tehnologii inovatoare. Primul tren echipat cu acest sistem modern de cuplare este format din 24 de vagoane de marfă și a pornit într-o călătorie de testare prin Europa, care durează câteva luni, anunță DB Cargo pe portalul său de știri.…