Traversele sintetice FFU de la SEKISUI confirmă fiabilitatea după peste un deceniu de exploatare pe rețeaua Deutsche Bahn
Compania SEKISUI FFU Railway Technology a evidențiat unul dintre cele mai longevive proiecte ale sale realizate împreună cu Deutsche Bahn (DB), demonstrând performanța pe termen lung a traverselor sintetice FFU utilizate în infrastructura feroviară germană.
Colaborarea dintre cele două organizații a început în august 2011, când Deutsche Bahn a instalat primele traverse sintetice FFU pe un pod metalic care traversează râul Große Vils, în apropiere de localitatea Vilsbiburg din sudul Germaniei. Linia este operată de Südostbayernbahn (SOB), una dintre rețelele regionale ale DB.
În cadrul proiectului-pilot au fost montate peste 100 de traverse pentru pod și aproximativ 80 de traverse de cale, scopul fiind evaluarea comportamentului materialului în condiții reale de exploatare.
Inspecțiile ulterioare efectuate în anii 2015 și 2021 au confirmat performanța foarte bună a soluției. Potrivit companiei, la mai bine de zece ani de la instalare, traversele FFU continuă să fie exploatate fără probleme raportate, demonstrând durabilitatea și fiabilitatea acestora în condiții solicitante de trafic feroviar.
În prezent, traversele sintetice FFU sunt autorizate de Autoritatea Federală Feroviară din Germania (EBA) pentru utilizarea pe poduri, în aparate de cale și pe linii curente, pentru sarcini pe osie de până la 25 de tone și viteze de circulație de până la 230 km/h.
SEKISUI consideră că proiectul de la Vilsbiburg reprezintă un moment de referință în validarea pe termen lung a tehnologiei FFU și în extinderea utilizării materialelor compozite în infrastructura feroviară europeană, ca alternativă la traversele tradiționale din lemn în aplicațiile speciale.
Foto&info: SEKISUI FFU Railway Technology
