Infrastructura

Lot 10 modernizare linii tramvai – Evoluție semnificativă spre Republica și rețele edilitare finalizate. MariVila avansează rapid cu montarea noilor șine

Evoluție semnificativă pe șantierul modernizării liniei de tramvai între 1 Decembrie 1918 și Republica, MariVila avansând rapid cu montarea noilor șine și betonările față de săptămâna trecută. De asemenea și lucrările la rețele edilitare au fost finalizate în punctele unde erau în lucru săptămânile trecute.…

Lot 11 modernizare linii tramvai – Ultimul reportaj mobilitate.eu cu lotul în șantier. Strada Clăbucet așteaptă asfaltul și finisajele iar restul lotului doar finisaje și ultimele piese din stații. Recepția va avea loc până în 15 iulie

Mobilitate.eu prezintă ultimele imagini de șantier de pe lotul 11 modernizare linii tramvai, unde PORR România a venit cu o mobilizare eficientă, finalizând proiectul fără întârzieri și probleme majore, în ciuda timpilor lungi de lucru ai deținătorilor de rețele edilitare, în special în zona Metrorex M6 și pe străzile Clăbucet și Puțul lui Crăciun, unde totul a fost reconstruit.…

Primăria Capitalei urmează să lanseze licitația pentru studiul de fezabilitate a lărgirii Podului Constanța din Bucureștii Noi. Astfel se trece la o nouă etapă spre lărgirea acestuia pentru a avea trotuare largi cu piste de biciclete și cale de rulare separată a tramvaielor

Cu primele proceduri demarate în anul 2024 prin consultarea pieței a „conținutului caietului de sarcini pentru achiziția serviciilor de elaborare documentație tehnico-economică faza DALI (conform HG 907/2016) precum si o estimare de pret pentru obiectivul de investiții “Reconfigurare, reabilitare și modernizare intersecție Șos.…

Lot 1 modernizare linii tramvai – PORR avansează cu lucrările la sol pe Bulevardele Basarabia și Theodor Pallady. Primele șine noi încep să fie montate cel târziu în iulie

Mobilitate.eu a fost pe teren pentru a vedea cum avansează lucrările pe lotul 1 de modernizare a liniilor de tramvai din București, pe tronsoanele Bulevardul Basarabia între Bulevardul Chișinău și 1 Decembrie 1918, dar și pe Bulevardul Theodor Pallady între Titan și 1 Decembrie 1918.…

Administrația Străzilor București lansează licitația pentru un acord‑cadru de până la 100,8 milioane lei pentru service, mentenanță și modernizarea sistemului de management al traficului

Administrația Străzilor București a lansat o procedură de achiziție pentru un acord‑cadru cu o durată de patru ani, având ca obiect service‑ul, mentenanța, reparațiile și modernizările instalațiilor și echipamentelor care compun sistemul de management al traficului din Capitală. Valoarea estimată a contractului variază între 17,4 milioane și 100,8 milioane lei, în funcție de necesarul anual și de contractele subsecvente ce vor fi atribuite.…

Lot 11 modernizare linii tramvai – PORR finalizează prototipurile primelor peroane și refugii de tramvai ce vor fi instalate pe toată rețeaua din București

Cu lucrările aproape de finalizare pe tot lotul, PORR a demarat în ultima săptămână instalarea finisajelor în noile refugii și stații de pe Bulevardul Expoziției, ce reprezintă prototipurile proiectului ce va fi utilizat pe toată rețeaua de tramvai din București, indiferent de lot și constructor.…

Reportaj mobilitate.eu – Lucrările la Prelungirea Ghencea de la construcția liniilor de tramvai la rețelele edilitare și pregătirea demarării construcției terminalului Pasaj Domnești

Mobilitate.eu continuă seria de reportaje de pe teren dedicate dezvoltării infrastructurii din București, zilele trecute realizând un reportaj pe cei 5km ai proiectului Prelungirea Ghencea – Pasaj Domnești. Dacă pe primul tronson dintre Terminal Metrou Ușor 41 Ghencea și Strada Brașov lucrările sunt 99% finalizate, pe restul tronsoanelor evoluția este una dinamică, de la construcția noilor șine de tramvai, până la primele devieri ale rețelelor edilitare și pregătirea construcției șinelor și a terminalului Pasaj Domnești.…

Lot 4 modernizare linii tramvai – Au început săpăturile la cotă pe tronsonul Grivița – Pod Constanța – Jiului. Evoluția lucrărilor este optimistă pentru cel mai important tronson din București

Erbașu a demarat lucrările de săpătură la cotă pe tronsonul lotului 4 de modernizare a liniilor de tramvai din București, cuprins între Calea Griviței și Jiului, inclusiv zona Pod Constanța. Lucrările de aici sunt cele mai importante din București din cauza disconfortului creat odată cu îngustarea la o bandă pe sens în zona Pod Constanța, zonă deja afectată de lucrările la Magistrala 6 de metrou.…

Lot 10 modernizare linii tramvai – MariVila se apropie de capătul de la Republica cu montajul noilor șine. Blocare spre final din cauza rețelelor edilitare

MariVila avansează cu montajul și betonarea căii de rulare pe Bulevardul Basarabia, lotul 10, între 1 Decembrie 1918 și Republica. La ora actuală calea de rulare este montată și betonată, în diferite stadii pe aproximativ 800 de metri din cei 1,2 km ai arterei din contract, montajul noilor șine fiind limitat de o lucrare la rețelele edilitare, cu o serie de săpături de adâncime.…

Lot 9 modernizare linii tramvai – MariVila asfaltează aproape total Bulevardul Chișinău. Rămân 70 de metri de linie de montat după finalizarea ultimei rețele edilitare

MariVila se apropie de finalul lucrărilor de modernizare a liniei de tramvai pe Lotul 9, Bulevardul Chișinău, aici pe mare parte din bulevard fiind deja finalizat și stratul de asfalt al căii de rulare. Rămâne de asfaltat ultima porțiune cu calea betonată între Strada Cernăuți și Bulevardul Basarabia.…

Lot 4 modernizare linii tramvai – Continuă demontarea vechilor dale și linii pe Bulevardul Ion Mihalache. Lucrările vor continua pe unele tronsoane cu rețelele de apa-gaze-canal

Demarate în urmă cu o lună, lucrările de modernizare a liniilor de tramvai pe Bulevardul Ion Mihalache avansează în continuare cu demontarea vechilor șine și a dalelor de beton. Procesul se derulează între Doctor Felix și Clăbucet, urmând ca toate componentele infrastructurii vechi să fie demontate și ridicate de pe șantier până la finalul lunii iunie.…

Comunitatea Mobilitate.eu – Comentariile arată un sprijin majoritar pentru montarea stâlpișorilor pe linia 5 – în ciuda criticilor privind rezistența și costurile. Solicitări numeroase pentru garduri metalice

Montarea stâlpișorilor pe linia 5, pe tronsonul Pipera–Băneasa, a declanșat una dintre cele mai ample dezbateri recente din comunitatea de social media Mobilitate.eu – Hubul tău de informații din domeniul mobilității, iar analiza celor aproximativ 400 de comentarii ale postărilor pe subiect, arată că, deși tonul este extrem de polarizat, majoritatea opiniilor merg în direcția susținerii măsurii.…

Concelex și X‑Way Infrastructure câștigă contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare a Pasajului Bucur Obor

Administrația Străzilor București a atribuit contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare și reabilitare a Pasajului Bucur Obor asocierii formate din Concelex și X‑Way Infrastructure. Contractul, semnat pe 12 mai 2026, are o valoare de 109.015.769,9 lei fără TVA și a fost atribuit în urma unei licitații deschise derulate prin SEAP.…

Bog’Art și Straco câștigă contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare a Pasajului Lujerului în valoare de 186,9 milioane lei

Administrația Străzilor București a atribuit contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare și reabilitare a Pasajului Lujerului, în urma procedurii de licitație deschisă derulate prin SEAP. Asocierea Bog’Art – Straco Holding a fost desemnată câștigătoare, valoarea contractului fiind de 186.940.588,63 lei fără TVA.…

Pasajul pietonal și stația metroului ușor 41 de la Turda intră în modernizare: Sectorul 1 lansează achiziția pentru proiectarea și execuția lucrărilor, cu lifturi și acces complet pentru persoanele cu dizabilități

Primăria Sectorului 1 a lansat licitația pentru achiziția serviciilor de proiectare și execuție a lucrărilor de modernizare a pasajului pietonal Turda, o infrastructură veche de peste 45 de ani, aflată într‑o stare tehnică satisfăcătoare, dar cu degradări vizibile și lipsă totală de accesibilitate pentru persoanele cu dizabilități.…

De ce s‑a ondulat linia de tramvai 32: Primăria Capitalei explică degradarea și anunță modernizarea completă a traseului. Mobilitate.eu – aceeași problema începe și pe Șoseaua Progresului unde linia poate fi salvată total prin scoaterea pământului fără a necesita re-modernizarea

Primăria Municipiului București explică public motivele pentru care linia de tramvai 32 se află „în valuri” de mai bine de cinci ani, după ce numeroși călători au semnalat tasări ale terasamentului și deformări ale șinei, care obligă vatmanii să reducă viteza pe anumite porțiuni.…