Bucuresti

TPBI optimizeaza traseele si numerotarea mai multor linii de transport din Bucuresti

După culegerea și analizarea primelor informații referitoare la gradele de încărcare a vehiculelor, dar și pe baza solicitărilor primite de la călători și instituții, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a decis aplicarea, începând de sâmbătă, 29.05.2021, de noi măsuri de optimizare a liniilor din București:

– liniile de autobuz 102 și 202 vor fi comasate, iar noua linie – care va păstra indicativul 102 – va circula între terminalele „Gara Progresul” și „Cora Pantelimon”.…

STB SA îmbunătățește condițiile de călătorie cu parcul actual de tramvaie prin programul de reparații capitale

STB SA prin uzina sa de reparații, URAC, a demarat recent programul de reparații capitale la tramvaiele V3A-93-CH-PPC, vagoane modernizate în perioada 2006-2010, ajunse la scadența pentru reparații capitale. Astfel, un prim vagon reparat capital a fost introdus la începutul anului pe linia 41, numar de parc 4036, urmat de 4014, 224, 4021, 4020, 4011, pana in prezent, depoul Alexandria urmând să mai trimita vagoane pentru trecerea prin reparații capitale.…

Primaria Capitalei a început ineficient implementarea culoarelor unice pentru transportul public

Recent, Primăria Capitalei a început un proiect de implementare a benzilor dedicate pentru transportul public pe bulevardele orașului, acesta fiind un proiect vital și necesar de implementat înaintea oricăror sisteme de monitorizare pentru fluidizarea circulației mijloacelor de transport. Mobilitate.eu susține și promovează proiectele de acest tip, fiind necesară implementarea urgentă a acestora pe marile bulevarde unde circula mijloace de transport, dar și pe artere unde traficul cauzează întârzieri mari.…

BOZANKAYA – SILEO contestă rezilierea contractului pentru livrarea a 100 de troleibuze pentru Bucuresti

DECLARAȚIE DE PRESĂ PRIVIND REZILIEREA DE CĂTRE MUNICIPIUL BUCUREȘTI A CONTRACTULUI DE PRODUCȚIE A 100 DE TROLEIBUZE ÎNCHEIAT CU CONCERNUL TURCO-GERMAN BOZANKAYA-SILEO

București, 29 aprilie 2021: Concernul turco-german Bozankaya-Sileo contestă rezilierea de către Municipiul București a Contractului pentru producția a 100 de troleibuze încheiat la data de 15 aprilie 2020.

ADTPBI optimizeaza transferul dintre liniile urbane si regionale pe axa Pipera – Tunari/Voluntari

ADTPBI continuă să aplice măsurile de eficientizare a transportului public de călători în Regiunea București – Ilfov. Masura se adauga unui set de masuri ce au inceput sa fie implementate de la inceputul acestui an, incepute cu instalarea orarelor de circulatie in toate statiile mijloacelor de transport din oras, masura deja implementata pe mare parte din reteaua de tramvai, optimizarea mai multor linii de autobuz, realizarea statiei de tramvai din Pasajul Victoria, precum si optimizarea liniilor 131 si 335 prin modificarea traseelor in zona Baneasa si alocarea intregului parc de autobuze articulate pe linie 335 pentru reducerea aglomeratiei.…

Tramvaiele liniei 5 revin la Baneasa în 3 luni

Stelian Bujduveanu, viceprimarul capitalei anunță că în 3 luni tramvaiele liniei 5 revin pe traseul normal intre Piata Sfantul Gheorghe si Aeroport Baneasa.

🚊Redeschidem linia tramvaiului 5!
Până în toamna lui 2017, între Băneasa şi Piața Sf. Gheorghe circula tramvaiul 5, o variantă eficientă de transport pentru clădirile de birouri din zona Promenada sau cele din zona Băneasa.

Se deschide stația de tramvai din Pasajul Victoria

Pentru crearea unor conexiuni suplimentare de transport în Piața Victoriei, începând de sâmbătă, 20.03.2021, tramvaiele liniilor 1, 10 şi 46 vor efectua opriri, în ambele sensuri, în noua stație „Piața Victoriei”, amplasată în Pasajul Victoriei.

Accesul către peroanele de stație va fi permis numai prin pasajul pietonal (în trepte) din parcarea situată în dreapta clădirii Guvernului României.…

Mobilitate.eu susține locuitorii sectorului 4 care nu vor pasarele pietonale in zona stațiilor de tramvai de la Tineretului și Constantin Brâncoveanu

Primăria Sectorului 4 a lansat recent licitația pentru un acord cadru în valoare de peste 500 milioane lei, ce prevede pe lângă mai multe parcări, construcția a două pasarele pietonale peste intersecțiile și liniile de tramvai din zona Cantemir/Tineretului/Sincai/Șerban Vodă și Șoseaua Olteniței/Constantin Brâncoveanu.…

CNAIR liciteaza studiul de fezabilitate pentru tronsonul dintre capatul liniei 41 si Strada Brasov al strapungerii Prelungirea Ghencea

CNAIR a lansat licitatia pentru “Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru conexiunea proiectului “Penetratie Prelungirea Ghencea – Domnesti si Supralargire Bulevardul Ghencea intre Strada Brasov si Terminal Tramvai 41” cu proiectul “Pasaj Suprateran pe DJ 602, Centura Bucuresti-Domnesti”,in valoare de 139 mii lei.…

Șantierul Metrorex de la Piața Drumul Taberei este aproape abandonat încurcând traficul și circulația liniei 41 metrou ușor

Cu primele lucrări la Magistrala 5 începute acum aproape 10 ani, Metrorex dorește sa încurce traficul în Drumul Taberei chiar și după deschiderea circulației magistralei. Șantierul pasajului pietonal dintre stația de metrou de la Parc Drumul Taberei și stația liniei 41 și a pieței Drumul Taberei a paralizat de ceva timp, chiar dacă de peste două săptămâni vremea permite derularea lucrărilor, iar sezonul de iarnă nu a fost unul atat de greu.…

Primăria Capitalei aprobă exproprierile pentru tronsonul comun cu linia 41 pentru lucrările la prelungirea Ghencea

CGMB urmează să dezbată și să supună votului în data de 26.02.2021, hotărârea pentru „modificarea Hotararii Consiliului General al Municipiului Bucuresti nr. 138/30.06.2015 privind declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privata situate pe amplasamentul lucrarii de utilitate publica ,, Penetratie Prelungirea Ghencea – Domnești și Supralargire Bulevardul Ghencea Tntre str.…

STB SA ar putea fi obligată de CNSC să semneze contractul pentru 40 de tramvaie de 18 metri

Anulată recent, licitația pentru 40+60 de tramvai cu lungimea de 18 metri, lansată în anul 2019, trebuie continuată, cu finalizarea procedurii prin semnarea contractului cu Electroputere VFU Pașcani, selectată de STB SA câștigătoare a procedurii în urmă cu câteva luni. Totuși, contractul nu a fost semnat în primul rând din motive financiare, proiectul de achiziție fiind finanțat exclusiv din buget local, iar în al doilea rând mai mulți specialiști din cadrul primăriei și STB SA spun că nu se justifică financiar costurile și achiziția unor tramvaie de capacitate mică, cu o lungime de doar 18 metri.…