Lot 12 modernizare linii tramvai – a fost emis ordinul de începere – Începe modernizarea liniilor în zona Gara Obor – Pantelimon până la Șoseaua Iancului
Lotul 12 de modernizare a liniilor de tramvai din București are 1,900 km de cale de rulare, cuprinzând Bulevardul Ferdinand 1 între intersecția cu Soseaua Pantelimon, Șoseaua Pantelimon de la intersecția cu Bulevardul Ferdinand 1 până la Șoseaua Iancului (zona Mega Mall) și străzile Baicului și Gara Obor. Acesta a fost atribuit asocierii ERBAȘU – Tancrad în baza unui contract semnat în anul 2023.
Conform informațiilor mobilitate.eu, zilele acestea a fost emis ordinul de începere pentru acest lot, urmând predarea amplasamentului și demararea lucrărilor. Azi noapte a fost demontat firul de contact si a inceput izolarea cu garduri a zonelor unde se va lucra. Conform informațiilor mobilitate.eu, o serie de lucrări edilitare vor îngreuna construcția noilor șine în special în zona Șoseaua Pantelimon/Ferdinand, pe Bulevardul Ferdinand fiind deja în derulare o serie de lucrări edilitare, dar și în zona Gara Obor – Baicului.
Sumar tehnic al contractului
| Contract | nr. 807 din 18.10.2023 (Registrul Unic de Contracte al Municipiului București), încheiat în urma procedurii DPR nr. 149671/07.09.2023 |
| Obiect | proiectare, asistență tehnică din partea proiectantului și execuție lucrări de reabilitare a sistemului rutier – Lot 12, bucla Gara de Est: Bulevardul Gării Obor, Bulevardul Ferdinand I (între Gara Obor și Șoseaua Pantelimon), Șoseaua Pantelimon și Strada Baicului |
| Lungime traseu | 1,885 km cale dublă linie curentă |
| Beneficiar | Municipiul București, reprezentat de primarul general Nicușor Dan |
| Antreprenor | Asocierea Construcții Erbașu SA (lider) – Tancrad SRL, cu cote de participare de 50% – 50% |
| Repartizarea lucrărilor | Erbașu: parțial proiectare, relocare utilități, montare rețea de contact, instalații de iluminat, modernizare și echipare substații, rețea de alimentare cu curent continuu, organizare de șantier, procurare materiale, transport rutier, utilaje. Tancrad: lucrări de linie de tramvai, aparate de cale, parțial proiectare, relocare utilități, montare rețea de contact, iluminat, substații, rețea de curent continuu, organizare de șantier |
| Durata | 18 luni de la emiterea Ordinului Administrativ de Începere, dintre care 6 luni pentru proiectare |
| Materiale prevăzute | șină de tramvai, borduri, stâlpi metalici pentru susținerea rețelei de contact, aparate de cale, traverse, balast, console de susținere a catenarei, garduri de protecție, mobilier urban |
| Subcontractori | TPF Inginerie, Urban Profile Grele, ADD Global Design, Scando, Erbașu Edil Construct, TIAB, Rotermit, Erbașu Total Construct |
| Perioada de garanție | 72 de luni pentru lucrări |
Sumar financiar al contractului
| Valoare contract | 111.086.391,40 lei fără TVA (aproximativ 132,2 milioane de lei cu TVA de 19%, calcul orientativ), ceea ce înseamnă circa 58,9 milioane de lei fără TVA pe kilometru de cale dublă |
| Plată în avans | nu este prevăzută |
| Garanție de bună execuție | 10% din prețul contractului fără TVA (circa 11,1 milioane de lei); 70% se restituie după recepția la terminarea lucrărilor, iar restul la recepția finală |
| Sume reținute | 5% din fiecare certificat de plată, până la 5% din prețul contractului |
| Certificate de plată | valoare minimă de 2% din valoarea contractului acceptată în perioada friguroasă și de 4% în restul perioadei de execuție; plata se face în 30 de zile de la primirea certificatului |
| Ajustarea prețului | prevăzută, deoarece durata depășește 365 de zile, pe baza indicelui costurilor în construcții (total), publicat de INS |
| Materiale aduse pe șantier | decontabile la 80% din cost, înainte de încorporarea în lucrări, cu condiția transferului proprietății către beneficiar |
| Sume provizionate | prevăzute pentru cheltuieli indirecte și profit |
| Penalități de întârziere | calculate pe baza unei cote de 0,04% din prețul contractului, plafonate la 15% din valoarea acestuia; reținere de 10% din certificat dacă nu este atins un punct de referință |
