Reportaj

Fotoreportaj: Locomotivele Sulzer 060 DA rămân principalul mijloc de tracțiune diesel la CFR chiar și la 60 de ani de la introducerea în exploatare

Într-o excursie la Târgu Mureș, am realizat mai multe imagini cu locomotive Sulzer 060-DA în exploatare atât pentru trenurile de călători cât și pentru trenurile de marfă în zonă. Astfel, deși anul acesta s-au împlinit 60 de ani de tracțiune diesel cu locomotive Sulzer 060 DA în România, vechile locomotive își dovedesc fiabilitatea, încă operând la tracțiunea trenurilor. Dacă la CFR Călători tracțiunea diesel este realizată în general cu locomotive EGM 621 (Sulzer 060 DA modernizate) și automotoare Siemens Desiro, o parte mai mică din trenuri fiind trase de locomotive Sulzer 060 DA, la CFR Marfă, dar și la operatorii privați de transport marfă, tracțiunea diesel se realizează în marea majoritate cu acest tip de locomotivă, pe lângă tracțiunea cu locomotive LDH. Totuși, vechimea și necesitatea de tracțiune de la CFR Călători, impun o strategie de înlocuire a acestora, cu modele mai nou și ecologice sau modernizarea acestora pentru a crește fiabilitatea și a reduce consumul.



Foto: mobilitate.eu

360 Vizualizări

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *