Lot 6 modernizare linii tramvai – A început montarea căii ferate tip metrou ușor pe Șoseua Petricani. Se instalează primele șine și în Pipera
Mobilitate.eu prezintă în premieră cele mai noi evoluții ale șantierului de modernizare a liniilor de tramvai pe lotul 6, tronsonul Șoseaua Petricani – Dimitrie Pompeiu, unde asocierea Tancrad – Erbașu a demarat lucrările de instalare a noilor șine, atât pe Șoseaua Petricani cât și pe Dimitrie Pompeiu, în Pipera.
Noutatea pentru modernizarea liniilor de tramvai din București o reprezintă noua cale de rulare de pe Șoseaua Petricani, integrată în zona existentă, construită în sistem cale ferată, cum este pe traseul liniei 41 metrou ușor, dar și pe alte linii din zona de vest a orașului, fiind cea mai eficientă și ușor de întreținut cale de rulare. Vorbim de sistemul de cale clasică, cu terasament din piatră spartă și șină tip 49, ce este montat între Dimitrie Pompeiu și bucla Lacul Tei. Ultima dată în București acest tip de cale de rulare a fost utilizat pe Șoseaua Progresului, în prezent din păcate compromisă din cauza instalării deficitare a gazonului, la fel cum s-a întâmplat și pe linia 32. În prezent singurele căi ferate tip metro ușor neafectate de instalarea gazonului au rămas pe tot traseul liniei 41 și în zona Valea Cascadelor – Preciziei.
Pe traseu, începând cu zona buclei Lacul Tei se lucrează la partea de sol și zidurile de sprijin, iar de la jumătatea acestuia se lucrează deja la turnarea pietrei sparte și instalarea noilor șine.
Articolul continuă după galeria foto, cu imagini din zona Dimitrie Pompeiu
Pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu avem un mix de lucrări, de la continuarea rețelelor edilitare până la montarea primelor traverse și componente ale noii căi de rulare în apropiere de zona vechiului capăt. Se lucrează la excavații și reconfigurarea rutieră.
