Zilele trecute am avut ocazia să testez cele mai noi tehnologii în domeniul tracțiunii inovative dezoltate de Siemens Mobility. Dacă anterior am prezentat în detaliu rama electrică alimentată cu hidrogen Mireo Plus H, acum a venit rândul prezentării ramei electrice Mireo Plus B.…
Săptămâna aceasta am avut ocazia de a participa la o serie de teste și prezentarea proiectelor verzi ale Siemens Mobility, cele două rame electrice alimentate cu hidrogen și cu baterii, construite pe noua platformă inovativă a Siemens, Mireo Plus. Testele au loc în cadrul centrului de testare și omologare Siemens din Wegberg-Wildenrath În această prezentare voi expune situația actuală a proiectului, evoluția testelor și planurile de viitor pentru implementarea pe scară largă a materialului rulant alimentat cu hidrogen, urmând și o prezentare a ramei cu baterii.…
După perioada anilor 90 când România a fost invadată de tramvaie second hand aduse din Europa și depășirea decăderii din anii 2000 când mai multe orașe au renunțat la rețelele de tramvai, modernizarea flotelor de tramvaie a intrat în linie dreaptă, în paralel cu modernizarea infrastructurii.…
Creșterea necesității transporturilor de mare capacitate și expansiunea urbană din zona București – Ilfov au dus la dezvoltarea rapidă a terminalelor logistice, în special în ultimii 10 ani, din zona Ilfov, legate în special de Centura București și cele două autostrăzi, spre Piteși și spre Constanța.…
Sosit în luna martie, primul autobuz, cu numărul de parc 7000, a fost predat recent către PMB/ADTPBI, astfel având posibilitatea de a circula pentru specializarea personalului. În etapa următoare, după înmatricularea definitivă și obținerea tuturor documentelor necesare, autobuzul va putea intra în serviciu comercial, pe linia 131.…
Ultimii doi ani au adus o creștere a interesului pentru modernizarea parcului de tramvaie, odată cu creșterea necesității trecerii la sisteme durabile și ecologice de transport în zonele urbane. Dacă orașe precum Brașov și Constanța au renunțat la rețelele de tramvai de mai bine de 10 ani, alte orașe, precum Reșița, unde rețeaua va fi reconstruită, sau Timișoara, Arad și Oradea unde rețeaua se extinde, lucrează la dezvoltarea sistemelor de transport.…
Restaurată în perioada 2019-2020 la atelierele din Muzeul Locomotivelor Dej, locomotiva cu abur seria 7311, construită în 1906 la uzinele Heschel & Sohn a căpătat o nouă viață, chiar dacă nu este funcțională, fiind adusă într-o stare aproape identică cu cea originală.…
De peste două luni lumea este dată peste cap de criza generată de Coronavirus, mare parte din țările globului implementând limitări și restricții care au afectat grav viața socială și au restrâns dramatic drepturile populației. Dacă în prezent, am început redactarea analizei din 13 aprilie 2020, mari companii au început la nivel global reluarea operațiunilor, dând ca exemplu Continental, Bombardier Transportation, Renault Mioveni și mulți alții, iar multe state au început deja relaxarea restricțiilor, măsură ce este obligatoriu necesară și în România din luna mai, deoarece economic și social deja aceste restricții aduc pagube enorme, este clar că din luna iunie va trebui ca lumea să înceapă reintrarea în normal.…
CFR SA a demarat recent un program de modernizare a 47 de stații de cale ferată, acestea fiind finanțate prin Programul Operațional Sectorial Transport 2014-2020, iar ca etapă se află în evaluarea tehnică a ofertelor licitațiilor pentru studiile de fezabilitate. Anterior, prin Programul Operațional Sectorial Transport 2007-2013, CFR SA a modernizat mai multe gări și stații de cale ferată, printre care enumerăm Brăila, Galați, Giurgiu, Slatina, Slobozia Veche, Vaslui, Pitești, Bistrița Nord, Sfântu Gheorghe și Târgu Mureș.…
De la ultimul editorial unde aveam semne de optimism legate de mobilitatea în zona București – Ilfov, printre șinele liniei 41 și grinzile metalice de la Pasaj Ciurel, am continuat monitorizarea și prezentarea proiectelor și licitațiilor din mobilitate și transporturi. Pașii sunt mici dar putem spune că ne aflăm pe drumul cel bun, cu viteză mică, mult prea mică.…
Zona Metropolitană Baia Mare este o Asociație de Dezvoltare Intercomunitară, formată din Municipiul Baia Mare, împreună cu 5 orașe (Baia Sprie, Tăuții Măgherăuș, Șomcuta Mare, Cavnic, Seini) și 13 comune (Cernești, Cicârlău, Copalnic Mănăștur, Dumbrăvița, Mireșu Mare, Recea, Satulung, Săcălășeni, Valea Chioarului, Groși, Coaș, Remetea Chioarului, Coltău), aflate în aria de polarizare a municipiului, cu intenția de a dezvolta în comun programe și proiecte, precum și servicii de utilitate publică.…
Lansat în anul 2011, tramvaiul Imperio este primul tramvai modern construit de o companie privată în România, singurul producător de tramvaie noi fiind uzina STB-URAC din București care produce tramvaiul Bucur LF exclusiv pentru parcul STB din anul 2007. Astfel, pionier în domeniul feroviar, Astra Arad a profitat de experiența colaborărilor externe, exemplu fiind asamblarea automotoarelor Siemens Desiro, pentru a lansa un proiect de realizare a unui tramvai modern, construit cu licența unei firme de renume în domeniu, aleasă fiind compania Siemens.…
Trenul Prezidential al Romaniei, ultimul si cel mai modern, a venit incepand cu prima parte a anilor 70, cand Nicolae Ceausescu a dorit inlocuirea vechii garnituri Gheorghiu Dej, cu una mult mai moderna si echipata cu tot ce este necesar pentru a fi efectiv un apartament de lux pe roti.…
Numărul 3 al revistei mobilitate.eu vine cu un set de materiale și reportaje realizate împreună cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (ADTPBI) lansează o serie de articole prin care este prezentată în detaliu activitatea ADTPBI, modul de lucru și oamenii care se ocupă de realizarea și punerea în practică a proiectelor pentru regiune.…
În vederea conștientizării publicului și a specialiștilor din domeniul mobilității, redacția mobilitate.eu împreună cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (ADTPBI) lansează o serie de articole prin care este prezentată în detaliu activitatea ADTPBI, modul de lucru și oamenii care se ocupă de realizarea și punerea în practică a proiectelor pentru regiune.…
În vederea conștientizării publicului și a specialiștilor din domeniul mobilității, redacția mobilitate.eu împreună cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (ADTPBI) lansează o serie de articole prin care este prezentată în detaliu activitatea ADTPBI, modul de lucru și oamenii care se ocupă de realizarea și punerea în practică a proiectelor pentru regiune.…
