SCRL Brașov lucrează în ritm rapid pentru realizarea de reparații curente și reparații tip RR la locomotivele CFR Călători, în prezent lucrările fiind concentrate pe mai multe locomotive EA din seriile 40 și 41 dar și pe o locomotivă EG, 032.…
Ultimii doi ani au adus o creștere a interesului pentru modernizarea parcului de tramvaie, odată cu creșterea necesității trecerii la sisteme durabile și ecologice de transport în zonele urbane. Dacă orașe precum Brașov și Constanța au renunțat la rețelele de tramvai de mai bine de 10 ani, alte orașe, precum Reșița, unde rețeaua va fi reconstruită, sau Timișoara, Arad și Oradea unde rețeaua se extinde, lucrează la dezvoltarea sistemelor de transport.…
Restaurată în perioada 2019-2020 la atelierele din Muzeul Locomotivelor Dej, locomotiva cu abur seria 7311, construită în 1906 la uzinele Heschel & Sohn a căpătat o nouă viață, chiar dacă nu este funcțională, fiind adusă într-o stare aproape identică cu cea originală.…
Introduse în circulație în luna februarie 2020, troleibuzele Solaris Urbino 18 achiziționate de primăria Cluj Napoca au adus un aer nou în parcul circulant al municipiului, alături de recent achiziționatele autobuze electrice Solaris Urbino Electric 12. Mobilitate.eu a realizat un set de imagini cu acestea în luna martie, din care prezentăm o parte în acest material.…
De peste două luni lumea este dată peste cap de criza generată de Coronavirus, mare parte din țările globului implementând limitări și restricții care au afectat grav viața socială și au restrâns dramatic drepturile populației. Dacă în prezent, am început redactarea analizei din 13 aprilie 2020, mari companii au început la nivel global reluarea operațiunilor, dând ca exemplu Continental, Bombardier Transportation, Renault Mioveni și mulți alții, iar multe state au început deja relaxarea restricțiilor, măsură ce este obligatoriu necesară și în România din luna mai, deoarece economic și social deja aceste restricții aduc pagube enorme, este clar că din luna iunie va trebui ca lumea să înceapă reintrarea în normal.…
Demarate la finalul anului 2019, lucrările de reabilitare și modernizare a pasajului pietonal subteran și a liniilor 1, 2, 3, 4 din Gara Constanța continuă. Mobilitate.eu a realizat un fotoreportaj în luna martie, lucrările fiind concentrate în tot pasajul subteran și pe liniile 3 și 4.…
În data de 13.03.2020 am facut o scurtă excursie în zona depoului Dej, în special pentru a vedea care mai este starea locomotivelor de patrimoniu restaurate de echipa centrului muzeal, subiect ce va fi dezvoltat într-un material care apare tot aici în următoarele zile.…
Mobilitate.eu a realizat un reportaj foto-video pe Coridorul IV feroviar Coșlariu – Sighișoara, în perioada 11-12.03.2020, materialul video fiind deja publicat pe Youtube Mobilitate.eu. Structura este aceeași, doar că în locul filmelor sunt postate serii de imagini ce prezintă cele mai reprezentative locații sau lucrări din zonă.…
Mobilitate.eu a realizat în data de 12.03.2020 un reportaj video pe Coridorul IV feroviar Coșlariu – Sighișoara, un ultim reportaj de șantier pentru acest tronson, lucrările fiind fizic finalizate, cu excepția zonei Podu Mureș – Coșlariu – Teiuș, unde se lucrează la ramificația Podu Mureș – Teiuș și la linia directă de viteză care va trece pe lângă Coșlariu Triaj către Alba Iulia.…
Ne aflăm în luna februarie 2020, iar zilele acestea am avut parte de prima zăpadă a iernii 2019-2020, etapă care se anunță a fi cam singura a acestui sezon. Ultimii 10 ani au caracterizat iernile prin din ce în ce mai puține etape de viscol și zăpezi masive, acestea fiind limitate, mai ales în sudul țării la 2-3 etape de ninsoare mai serioasă.…
Administrația portului Constanța a anunțat oficial ce deja se contura încă din luna decembrie, transportul maritim din port a atins o cotă record în 2019. Traficul total de marfuri in porturile maritime romanesti a inregistrat 66.603.292 tone in anul 2019, o crestere de 8,64% fata de 61.303.774 tone in 2018, fiind cel mai mare trafic de marfuri din istoria porturilor maritime romanesti.…
Luna decembrie 2019 vine cu aniversarea a 10 ani de activitate a forumului comunității „Metrou Ușor”, lansat la finalul lunii decembrie 2009, timp în care a fost fondat și ONGul „Metrou Ușor”, ce monitorizează constant proiectele de mobilitate propuse de autorități, intervenind cu propuneri și puncte de vedere acolo unde este necesar.…
Într-o excursie la Târgu Mureș, am realizat mai multe imagini cu locomotive Sulzer 060-DA în exploatare atât pentru trenurile de călători cât și pentru trenurile de marfă în zonă. Astfel, deși anul acesta s-au împlinit 60 de ani de tracțiune diesel cu locomotive Sulzer 060 DA în România, vechile locomotive își dovedesc fiabilitatea, încă operând la tracțiunea trenurilor.…
Recent, într-o scurtă excursie, am avut ocazia sa circulăm cu un automotor Malaxa, seria 78, care deservește trenurile depoului Medgidia, în general în zonele Constanța și Ciulnița. Automotorul 78-0779-5 a circulat în ziua respectivă cu trenul R 8583, Slobozia Veche – Ciulnița.…
În cadrul expoziției Infratrans 2019, organizată de AIFR si Club Feroviar, Grup Feroviar Român, parte a Grampet Group, a prezentat Locomotiva Diesel-Hidraulică, remotorizată cu un motor Cummins QST 30, de 1217 CP, 30,5 litri, 1800 rpm și un sistem de injecție controlat electronic.…
Inițiat încă dinainte de anul 2000, muzeul locomotivelor de la depoul Dej Triaj a devenit unul oficial, fiind înființat oficial și legal în luna octombrie 2018, după ce toate procedurile legale au fost parcurse, iar președintele României a semnat „Decretul privind promulgarea Legii pentru înființarea Centrului Muzeal al Locomotivelor”.…
