Business Hub

Martin Sion, CEO Alstom, devine noul președinte UNIFE și anunță direcția de creștere a industriei feroviare europene

Martin Sion, CEO al Alstom, a preluat oficial funcția de președinte al UNIFE, organizația care reprezintă industria europeană de tehnologie feroviară, într‑un moment în care sectorul se află în plină transformare și presiune pentru accelerarea investițiilor în mobilitate sustenabilă. Numirea sa marchează începutul unui mandat orientat către consolidarea competitivității industriei europene, creșterea capacității de producție și întărirea lanțurilor de aprovizionare, într‑un context global tot mai competitiv.…

Lineas salută intrarea în vigoare a noii reglementări europene privind capacitatea feroviară și susține crearea European Railway Platform pentru creșterea competitivității industriei

Lineas atrage atenția asupra unei realități critice pentru economia europeană: 75% din transportul de marfă pe distanțe interne se desfășoară încă pe șosea, o proporție considerată prea mare pentru un continent care își propune reducerea emisiilor, consolidarea competitivității industriale și crearea unor lanțuri logistice mai reziliente.…

VDV‑Jahrestagung 2026: viitorul transportului public german depinde de finanțare stabilă, infrastructură funcțională și cooperare între toate nivelurile statului

Transportul public german se află într‑un moment decisiv, iar acest lucru a fost subliniat puternic la VDV‑Jahrestagung 2026, desfășurată la Karlsruhe, unde aproximativ 900 de reprezentanți ai politicii, economiei și industriei s‑au reunit pentru a discuta direcțiile strategice ale mobilității viitorului.…

Alstom accelerează programul de investiții de 50 de milioane de euro pentru extinderea capacităților de servicii feroviare din Kazahstan

Alstom avansează puternic în implementarea programului său de investiții de 50 de milioane de euro în Kazahstan, consolidându‑și angajamentul pe termen lung pentru dezvoltarea unui ecosistem modern de servicii feroviare în această țară. Investiția susține extinderea rețelei de centre de servicii din puncte strategice precum Astana, Shu, Almaty și Arys, contribuind la creșterea capacității de întreținere și la îmbunătățirea performanței operaționale pe principalele coridoare feroviare naționale și internaționale, inclusiv pe Middle Corridor.…

Alstom prezintă la Rail Business Days 2026 soluțiile care pot transforma capacitatea, interoperabilitatea și digitalizarea rețelei feroviare din Cehia și Europa

Alstom participă la Rail Business Days 2026 cu un portofoliu extins de tehnologii concepute pentru a răspunde celor mai presante provocări ale sectorului feroviar european: creșterea capacității, interoperabilitatea transfrontalieră și digitalizarea operațiunilor. Evenimentul reprezintă o platformă strategică pentru discuții privind modernizarea rețelei feroviare din Cehia, de la transportul regional până la implementarea ETCS și dezvoltarea viitoarelor linii de mare viteză.…

Misiunea economică Swissrail în Italia consolidează colaborarea industrială și deschide noi oportunități pentru furnizorii feroviari elvețieni

Aproximativ douăzeci de companii membre Swissrail au participat la misiunea economică organizată în Italia, un program intens dedicat consolidării relațiilor cu industria feroviară italiană și explorării potențialului de colaborare pe lanțul de aprovizionare. Evenimentul a debutat la Milano, unde delegația elvețiană a fost primită de Stefano Lazzarotto, reprezentant al Consulatului General al Elveției, marcând începutul unei serii de întâlniri strategice cu producători, operatori și instituții din sectorul feroviar italian.…

DB Cargo Scandinavia: evoluție, separare strategică și consolidarea prezenței feroviare în Scandinavia

DB Cargo Scandinavia își trasează astăzi o poveste de transformare care reflectă atât ambițiile regionale ale Deutsche Bahn, cât și dinamica parteneriatelor transnaționale din sectorul transportului feroviar de marfă. Începuturile moderne ale acestui parcurs pot fi urmărite în anii 2000, când structurile naționale de transport de marfă au început să se reconfigureze pentru a răspunde cererii crescute de servicii integrate între Scandinavia și restul Europei.…

Rail Baltica cere un cadru financiar multianual stabil pentru a accelera construcția coridorului strategic european

Rail Baltica a fost unul dintre proiectele centrale ale ediției a 14‑a a International Railway Summit de la Londra, unde tema principală a fost rolul infrastructurii feroviare în reziliența strategică a Europei. Reprezentanții proiectului au subliniat că Rail Baltica nu mai este o inițiativă conceptuală, ci un coridor aflat în plină implementare, capabil să transforme statele baltice dintr‑un capăt de linie într‑un nod strategic al rețelei europene de transport.…

Noi reguli UE pentru capacitatea infrastructurii feroviare vor optimiza traficul transfrontalier și planificarea multiannuală

Uniunea Europeană a adoptat un pachet de reguli care schimbă fundamental modul în care este planificată şi alocată capacitatea infrastructurii feroviare, trecând de la un model anual fragmentat la un cadru de planificare multiannuală coordonat la nivel transnaţional. Scopul declarat este dublu: creşterea eficienţei utilizării reţelelor existente şi reducerea blocajelor la frontiere, astfel încât feroviarul să devină o opţiune mai predictibilă şi mai competitivă atât pentru pasageri, cât şi pentru marfă.…

Experți ai industriei feroviare discută la conferința „Marca în mișcare” despre rolul identității și comunicării în dezvoltarea transportului pe șină

Prima ediție a conferinței „Marca în mișcare – marketing în transportul feroviar” a reunit specialiști în comunicare, marketing și managementul brandului din întreaga industrie feroviară poloneză, într-un eveniment dedicat modului în care se construiește și se consolidează imaginea unui sector aflat permanent în transformare.…

VPI Technical Commission își schimbă conducerea și prioritizează interoperabilitatea europeană, digitalizarea și soluții practice pentru mentenanța vagoanelor

La începutul anului 2026, Technical Commission (TK) din cadrul VPI a trecut printr‑o schimbare de leadership care marchează o orientare clară spre consolidarea dimensiunii europene a reglementărilor tehnice pentru vagoane de marfă. Frank Sadowski (Wascosa) a preluat funcția de președinte de la Jakob Kudlinski (Ermewa), iar Stefan Franke (GATX) a fost numit vicepreședinte.…

Analiză IMARC – Piața feroviară europeană crește cu 4,31% anual: cifre, investiții și detalii tehnice pentru electrificare, digitalizare și rolling stock

Un nou raport realizat de IMARC Group privind evoluția pieței feroviare europene arată o creștere anuală compusă de 4,31%, susținută de investițiile accelerate în infrastructură, material rulant și digitalizare, pe fondul obiectivelor stricte de decarbonizare asumate de statele membre.

Piața feroviară europeană a atins în 2025 o valoare estimată la 142,6 miliarde USD și este proiectată să ajungă la 210,8 miliarde USD până în 2034, ceea ce corespunde unei creșteri anuale compuse (CAGR) de 4,31% pentru perioada 2026–2034.…

Delegația MIDR Moldova analizează la Paris modele avansate de organizare a sistemelor moderne de tramvai împreună cu SYSTRA și RATP

Delegația Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, condusă de viceprim‑ministrul Vladimir Bolea, a desfășurat la Paris o serie de întrevederi și vizite tehnice dedicate funcționării și organizării sistemelor moderne de tramvai, în contextul planurilor de modernizare a transportului public urban din Republica Moldova.…

Lineas își consolidează relația cu clienții printr-o zi dedicată operațiunilor feroviare și discuțiilor strategice la Antwerp

Lineas, unul dintre cei mai mari operatori independenți de transport feroviar de marfă din Europa, a organizat la Antwerp o întâlnire dedicată clienților, axată pe prezentarea operațiunilor, schimb de idei și discuții despre competitivitatea industriei europene. Evenimentul a oferit participanților ocazia de a vedea direct complexitatea activităților logistice ale companiei și modul în care Lineas gestionează fluxurile de marfă pe principalele coridoare feroviare ale continentului.…

Raportul UE privind infrastructura din Balcanii de Vest arată întârzieri sistemice, proiecte imature, supraveghere insuficientă și risc ridicat pentru finalizarea rețelei de transport până în 2030

Un raport amplu al instituțiilor europene privind Western Balkans Investment Framework (WBIF) evidențiază probleme structurale majore în dezvoltarea infrastructurii de transport din Balcanii de Vest, în ciuda investițiilor masive și a rolului strategic al regiunii în conectarea la rețeaua europeană de transport.…