Goldschmidt livrează către Mesta AS un vehicul hibrid cale–șosea pentru lucrări la liniile electrificate din Norvegia
Compania suedeză Goldschmidt Sweden AB a livrat către operatorul norvegian Mesta AS un nou vehicul hibrid cale–șosea LRB®26 TC 12-2T3 HYBRID, destinat lucrărilor de întreținere și intervențiilor la infrastructura feroviară electrificată.
Predarea vehiculului a avut loc la fabrica Goldschmidt din Osby, Suedia, iar noua unitate va fi utilizată în operațiunile de mentenanță desfășurate de Mesta pe rețeaua feroviară norvegiană.
Construit pe șasiu Volvo și adaptat pentru infrastructura feroviară
Vehiculul este bazat pe un șasiu Volvo și este proiectat pentru operarea atât pe drumurile publice, cât și pe infrastructura feroviară.
Printre caracteristicile tehnice principale se numără:
- sistem hibrid de propulsie;
- unitate de tracțiune hidrostatică;
- boghiu feroviar rotativ;
- posibilitatea trecerii rapide de pe carosabil pe calea ferată;
- funcționare adaptată lucrărilor la liniile de contact.
Lucrări cu motorul diesel oprit
Unul dintre avantajele importante ale vehiculului este posibilitatea efectuării unor operațiuni folosind energia stocată în baterii, fără pornirea motorului diesel.
Această soluție permite:
- reducerea consumului de combustibil;
- diminuarea emisiilor;
- reducerea zgomotului în zona de lucru;
- creșterea sustenabilității intervențiilor feroviare.
Soluție pentru mentenanță feroviară modernă
Goldschmidt evidențiază faptul că noul LRB®26 TC 12-2T3 HYBRID a fost dezvoltat special pentru a combina flexibilitatea vehiculelor rutiere cu avantajele exploatării pe infrastructura feroviară.
Astfel, echipele de mentenanță pot ajunge rapid la punctele de intervenție și pot lucra eficient atât pe rețele electrificate, cât și în zone greu accesibile.
Parteneriat continuu cu Mesta
Compania suedeză a mulțumit operatorului Mesta AS pentru încrederea acordată și a subliniat că livrarea reprezintă o nouă etapă în colaborarea dintre cele două companii.
Vehiculele cale–șosea de acest tip devin tot mai importante în sectorul feroviar european, unde administratorii infrastructurii și contractorii de mentenanță caută soluții care să reducă impactul asupra mediului și să crească eficiența operațională.
Foto & info: Goldschmidt Sweden AB
