FOTO – Softronic Craiova a finalizat proba de performanță cu locomotivele Hariclea Darclée și Ecaterina Teodoroiu ce încheie seria celor 19 locomtive modernizate PNRR. Următoarea probă de acest tip cu o locomotivă Softronic va avea loc dacă producătorul din Craiova câștigă licitația pentru ARF
Softronic Craiova și CFR Călători au realizat ieri proba de performanță cu locomotivele 481-018 și 481-019, cu 16 vagoane la viteza de 160 km/h, acestea fiind ultimele din lotul de 19 modernizate la Craiova cu fonduri PNRR. Astfel, compania încheie contractul de modernizări pentru CFR Călători, rămânând colaborarea contractuală de asigurare a mentenanței timp de 9 ani, cum este prevăzută în toate contractele cu finanțare PNRR. Cele 19 locomotive sunt alocate depoului București Călători, asigurând serviciul pe rutele depoului, dar și la tracțiunea trenurilor spre Arad și în viitor Budapesta.
Dacă aceasta este ultima probă de acest tip cu o locomotivă Softronic, rezultatele licitației pentru 23 de locomotive pentru ARF, aflată în evaluare tehnică, ar putea aduce în doi ani următoarele probe cu locomotive Softronic și 16 vagoane, dacă oferta Softronic va fi cea câștigătoare a licitației. Licitația lansată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară pentru achiziția a 23 de locomotive electrice noi, echipate cu ERTMS și capabile să tracteze până la 16 vagoane de călători la viteze de 160 km/h, a intrat într‑o etapă importantă odată cu publicarea declarațiilor de participare. Procedura, cu o valoare estimată de 1,57 miliarde lei, a atras trei competitori majori din industria feroviară europeană – Siemens, Alstom și Softronic, fiecare depunând oferte individuale sau în asociere pentru furnizarea materialului rulant și a serviciilor de mentenanță pe termen lung.
