Tehnologie

Operatorul feroviar Hupac își digitalizează planificarea rutelor cu soluții de la Nexxiot

Operatorul de rețea intermodală elvețian, Hupac intenționează să își automatizeze procesele de planificare a rutelor și de gestionare a traficului prin utilizarea datelor senzorilor și a analizelor furnizate de Nexxiot. Hupac utilizează deja senzori independenți de la Nexxiot pentru a furniza actualizări în timp real de la vagoanele echipate cu dispozitive.…

Vossloh a deschis un nou centru de servicii și cercetare în Franța

Vossloh Services France SAS, creată în aprilie 2019, și-a lansat activitățile de astăzi prin reunirea echipei sale la Centrul Tehnologic Reichshoffen.

În jurul președintelui lor, Gerard Thorez, împreună cu cei doi directori generali, Jean-Claude Leval și Nils Voegeding, echipa a avut ocazia să discute despre noile servicii personalizate de întreținere a sistemelor feroviare și a sistemelor de comutare, asistență tehnică și activități de instruire.…

MTA New York va utiliza energia solara pentru alimentarea depourilor și a unităților sale

Autoritatea Metropolitană de Transport (MTA) New York a anunțat că lansează o nouă inițiativă care va genera energie electrică curată și fără emisii de dioxid de carbon care va începe să deschidă o nouă frontieră a veniturilor neexploatate anterior: utilizarea spațiului potențial de milioane de metri pătrați de pe acoperișurile unităților sale pentru companiile interesate să genereze energie solară.…

Vossloh oferă o nouă experiență în domeniul serviciilor feroviare în Franța

Cu Vossloh Services France SAS, fondată în aprilie 2019, Vossloh oferă pe piață servicii personalizate de întreținere a sistemelor feroviare și de întreținere a sistemelor de comutare, asistență tehnică și instruire. Vossloh se poziționează ca specialist în managementul activelor, valorificând know-how-ul său la nivel înalt și experiența experților grupului în funcție de client.…

Railbots reprezintă dronele de cale ferată care vor schimba modul de lucru în mentenanța rețelelor feroviare

Poate o mică flotă de drone să asigure siguranța și fiabilitatea căilor ferate și, în același timp, să ajute operatorii feroviari să economisească miliarde de euro în fiecare an? Acesta este viitorul foarte probabil al aplicării capabilităților de astăzi ale drone de a se asigura că milioane de kilometri de linii de cale ferată și de infrastructură din întreaga lume sunt în siguranță pentru pasageri și transport de marfă pe bază de date obținute non-stop.…

Toyota promovează electrificarea globală a vehiculelor prin furnizarea a aproape 24.000 de licențe fără drepturi de autor

Având în vedere timpul, banii și resursele necesare dezvoltării unei mobilități durabile pentru a ajuta la combaterea emisiilor crescânde și continuarea utilizării tehnologiei disponibile în prezent, Toyota Motor Corporation (Toyota) a anunțat două măsuri legate de brevetele sale și cunoștințele tehnice pentru a promova în continuare utilizarea pe scară largă a vehiculelor electrice.…

Transmashholding testează unul din cele mai puternice ansambluri de tracțiune pentru locomotive din lume

O probă tehnică a ansamblului de alternatoare de tracțiune sincrone AT2C-2800 / 400B, fabricată la uzina Transmashholding (TMH) din Novocherkassk (NEVZ), a trecut cu succes testările. Ansamblul de tracțiune este fabricat pentru cea mai puternică locomotivă de transport feroviar de marfă din Rusia, TE25K2M, fabricată de uzina TMH din Bryansk (BMZ).…

Thales a deschis un important Centru de Competențe Tehnice la București

Odată cu deschiderea noului său Centru de Competențe Tehnice (ECC) din București, Thales își valorifică amprenta globală, pentru a-și consolida capabilitățile în toate domeniile sale principale: de la spațiu și apărare până la securitate și aerospațială și transport.

La ceremonia de inaugurare a noului centru, Thales a salutat demnitarii români, ambasadori, reprezentanți ai industriei românești și ai instituțiilor guvernamentale.…

Noul cupru ultraconductor este cheia viitorului electric durabil

Pe măsură ce intrăm într-o nouă eră a industrializării la nivel mondial și a inovării tehnologice, cererea pentru „metalul roșu” va înregistra o creștere fără precedent. Viitorul este electric, iar cuprul este factorul de decizie. În eBookul cu tematica sectoarelor ce vor beneficia pe urma cuprului, a fost subliniată creșterea anticipată a cererii de cupru într-o varietate de sectoare globale.…

BEI sprijină AImotive pentru a dezvolta un sistem bazat pe inteligența artificială pentru autoturisme cu conducere automată

Banca Europeană de Investiții (BEI) va acorda un împrumut de împrumut de 20 milioane de euro companiei de tehnologie maghiară AImotive pentru cercetarea și dezvoltarea sistemelor sale inovatoare de inteligență artificială pentru autoturisme cu conducere automată. AImotive își propune să devină un furnizor de software și servicii de vârf în dezvoltarea globală a tehnologiilor de auto-conducere.…

Cercetătorii germani au realizat peretele ecologic MoosTex pentru separarea șoselelor de restul mediului

Parapeții tip perete modular verde ar putea contribui în mod durabil la combaterea poluării aerului în orașele afectate de niveluri ridicate de pulberi provenite de la traficul auto. Acum partenerii din proiectul de cercetare MoosTex, Ed. Züblin AG, Helix Pflanzen GmbH și Institutul German de Cercetare în Industria Textilă și Fibre (DITF), au realizat un pas important pentru punerea în practică a ideii inovatoare.…

Grupul Renault colaborează cu Neoline pentru a reduce poluarea maritimă a lanțului de aprovizionare

În cadrul conferinței maritime Assises de la Mer, Grupul Renault a anunțat semnarea unui parteneriat de 3 ani cu compania NEOLINE, înființată în Nantes, pentru a dezvolta un serviciu de transport maritim mai sustenabil alimentat de vânt și pentru a contribui la gestionarea ecologică a lanțului logistic , în contextul în care aproape 60% din piesele și vehiculele Grupului sunt transportate pe mare.…

Universitatea Loughborough vrea să elimine modul tradițional de schimbare a macazurilor feroviare cu noua tehnologie Repoint

Macazurile de cale ferată au lucrat în același mod de peste 200 de ani, lamelele de comutare sunt forțate de la o poziție la alta pentru a schimba calea pe care urmează trenul. Dacă această mișcare nu este complet finalizată din orice motiv, iar lama se oprește într-o poziție intermediară, trenurile pot deraia foarte ușor, osiile putând lua orice direcție posibilă.…