Feroviar Romania

Alstom și Arcada ating 70% progres pe modernizarea liniei Cluj–Oradea, cu 66 km de cale ferată dublă reconstruită pentru viteze de până la 160 km/h

Modernizarea liniei de cale ferată Cluj‑Napoca – Oradea avansează într‑un ritm accelerat, lucrările de pe loturile 1 și 2 ajungând deja la un grad de execuție de 70%. Proiectul, derulat de Alstom în parteneriat cu Arcada, reprezintă una dintre cele mai importante investiții feroviare din România, vizând reconstrucția completă a infrastructurii pe tronsoanele Cluj‑Napoca – Aghireș și Aghireș – Poieni, însumând 66 de kilometri de linie dublă modernizată.…

Secretar de stat – progres rapid pe lotul 2 al magistralei Cluj–Oradea: peste 32.800 m de șină livrați și ritm de montaj de 1 km de traverse pe zi

Horațiu Cosma, Secretar de stat la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, anunță un ritm excelent al lucrărilor pe lotul 2 al magistralei feroviare Cluj–Oradea, pe secțiunea Aghireșu–Poieni, unde mobilizarea constructorului este considerată una dintre cele mai bune din proiectele feroviare aflate în derulare.…

BAWI avansează la peste 90% cu electrificarea stației Valu lui Traian și a Grupei Așteptare

Departamentul Electrificare Sud din cadrul BAWI anunță un progres semnificativ în cadrul lucrărilor de electrificare din stația Valu lui Traian și din Grupa Așteptare, unde sunt modernizate în total 36 de linii. Lucrările, începute la mijlocul lunii martie 2026, au ajuns deja la un stadiu de execuție de peste 90% pentru plantarea stâlpilor și a ancorelor supraînălțate, confirmând respectarea graficului de execuție.…

Bawi Construction finalizează lucrări majore de electrificare pe mai multe loturi feroviare din vestul țării în 2026

Departamentul Electrificare Vest din cadrul Bawi Construction a anunțat finalizarea și avansul semnificativ al lucrărilor de linie de contact și PICV pe mai multe tronsoane feroviare strategice din vestul României, în primele luni ale anului 2026. Pe Lotul 2a, între km 614 și Bârzava, toate observațiile din procesele verbale de recepție au fost închise, iar lucrările de electrificare sunt în acest moment recepționate.…

DB Cargo România marchează 26 de ani de activitate și își reafirmă angajamentul pentru excelență în transportul feroviar

DB Cargo România sărbătorește 26 de ani de activitate pe piața transportului feroviar, o perioadă în care compania a evoluat constant prin profesionalism, adaptare și performanță operațională. De-a lungul acestor ani, fiecare provocare a reprezentat un impuls pentru consolidarea poziției pe piață și pentru dezvoltarea unor servicii tot mai eficiente și competitive.…

Siemens Mobility începe testele de autorizare pe rețeaua din România cu locomotiva Vectron Dual Mode. Modelul va eficientiza transportul feroviar pe rețeaua românească peste 50% neelectrificată

Siemens Mobility începe săptămâna viitoare testele pentru autorizarea și includerea în aria de operare a locomotivelor Vectron Duale Mode pe rețeaua din România. Recent în țară a sosit locomotiva 248-500 înmatriculată D-SIEAG, locomotiva demo-teste a Siemens Mobility. Conform informațiilor mobilitate.eu, testele se vor derula săptămâna viitoare pe ruta Buftea – Brazi, deja tradițională pentru probe cu toate modelele de locomotive și material rulant la viteze de 120-140 kmh și cu ETCS funcțional.…

Transportul feroviar de cereale din Ucraina spre România reîncepe simbolic în martie cu volume încă foarte reduse

Transportul feroviar de cereale din Ucraina către România a fost reluat în luna martie, însă deocamdată doar la un nivel simbolic, arată datele publicate de MLSZKSZ. România este singura direcție în creștere, însă volumele rămân foarte mici comparativ cu fluxurile tradiționale prin Ungaria, Slovacia și Polonia, care continuă să înregistreze scăderi moderate.…

RELOC Craiova semnează două contracte în Muntenegru pentru reparația generală a locomotivelor electrice 461

RELOC își consolidează prezența pe piața europeană de mentenanță feroviară prin semnarea a două contracte cu operatorul Željeznički prevoz Crne Gore (ZPCG) din Muntenegru, vizând efectuarea reparațiilor generale la două locomotive electrice din seria 461. Intervențiile vor fi realizate pe unitățile 461‑029 și 461‑033, confirmând încrederea partenerului extern în expertiza tehnică și profesionalismul companiei românești.…

DB Cargo AG – Filiala DB Cargo România și-a consolidat poziția de operator privat important în anul 2025

DB Cargo Romania își consolidează poziția de actor strategic pe coridoarele feroviare Est–Vest ale Europei, după mai bine de două decenii de dezvoltare continuă pe piața din sud-estul continentului. Compania, care a pornit de la o activitate modestă, operând cu o singură locomotivă, a ajuns astăzi unul dintre cei mai importanți transportatori feroviari privați din România, cu peste 800 de angajați, 76 de locomotive și un parc de peste 2.700 de vagoane.…

Transferoviar Călători introduce mai multe trenuri pe ruta București – Roșiori din 1 februarie

Transferoviar Călători anunță extinderea serviciilor pe ruta București – Roșiori Nord începând cu 1 februarie 2026, prin introducerea unui orar îmbunătățit care dublează practic opțiunile de călătorie pentru navetiști și pasagerii ocazionali. Noul program include șase plecări zilnice din București – împărțite între Gara de Nord și Gara Basarab – precum și șase plecări din Roșiori Nord, asigurând o distribuție uniformă a curselor pe parcursul întregii zile.…

GFR a început să lucreze cu locomotivele Smartron sosite la finalul lui 2025. Alte 5 locomotive vin anul acesta la mai mulți operatori

GFR a început recent să utilizeze la tracțiunea trenurilor cele 3 locomotive Siemens Smartron pe care le-a achiziționat la finalul lui 2025. Cele 3, 192-024, 192-025, 192-026 se adaugă celor două, 192-018 și 192-019, sosite cu un an înainte în parcul operatorului de transport de marfă.…

GFR achiziționează 25 de locomotive diesel clasa 66 din UK pentru a înlocui vechile Sulzer de 2100CP

DB Cargo UK a anunțat semnarea unui acord pentru vânzarea a 25 de locomotive diesel din seria Class 66 către Grup Feroviar Român (GFR), cel mai mare operator feroviar privat din România. Tranzacția, evaluată la mai multe milioane de lire sterline, marchează una dintre cele mai importante achiziții de material rulant modern din ultimii ani pentru piața feroviară românească.…

Transportatorul feroviar de marfă METRANS inaugurează trenurile Afluent Arad – Yusen București. Odată cu această rută se deschide și calea către Constanța

METRANS anunță că din data de 13 iulie va începe operarea primelor trenuri de marfă pe ruta Arad – București, către terminalul Yusen Logistic. Această ruta va deschide calea către rețeaua feroviară din România, inclusiv către Portul Constanța.

Astfel, compania transmite „Suntem încântați să anunțăm lansarea unei noi conexiuni intermodale operate de METRANS între terminalul Afluent din Arad și terminalul Yusen din București, care va deschide noi posibilități pentru un transport eficient între România și Europa.

Cea mai nouă locomotivă Siemens Smartron din România a sosit în decembrie la GFR. Anul 2025 aduce peste 10 locomotive Siemens la operatorii din România dar varianta dual-mode așteaptă până în 2027

192-019 este cea mai nouă locomotivă Siemens Smartron care circulă în România, la tracțiunea trenurilor Grup Feroviar Român. GFR a primit în luna aprilie 2024 prima locomotivă Smartron pe care a achiziționat-o, 192-018, iar luna decembrie a adus a doua unitate a operatorului.…

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Începând de săptămâna aceasta, pe ruta Craiova – București – Brașov, călătorii se pot bucura de călătoria cu trenul festiv îmbărcat într-o tematica de sărbătoare, ce promovează Târgul de Craciun de la Craiova, unul din cele mai frumoase și impunătoare din România, alături de cele din Cluj, Sectorul 6 București și nu numai.…