Captrain Deutschland modernizează locomotivele de manevră printr-o soluție inovatoare „engine on the hook”, dezvoltată cu Liebherr și DEMTECH
Captrain Deutschland, prin subsidiara Dortmunder Eisenbahn, a dezvoltat împreună cu Liebherr Group și specialistul elvețian DEMTECH AG o soluție inovatoare pentru modernizarea locomotivelor de manevră mai vechi, oferind o alternativă rapidă, eficientă și sustenabilă la reparațiile complexe și costisitoare. Conceptul „engine on the hook” presupune instalarea unui motor Liebherr modern într-un cadru special proiectat, împreună cu un nou sistem de răcire, fără a necesita modificări majore ale locomotivei.
Această abordare reduce semnificativ timpul petrecut în atelier, minimizează perioadele de indisponibilitate și scade costurile de mentenanță. Motorul îndeplinește standardul de emisii Stage V și poate funcționa cu HVO, combustibil regenerabil cu impact climatic redus, iar în viitor poate fi adaptat pentru utilizarea hidrogenului, deschizând calea către soluții de tracțiune cu emisii foarte scăzute.
Prima locomotivă modernizată este un model MaK G 76x C cu trei osii, lucrările fiind realizate în atelierul specializat al Dortmunder Eisenbahn. Captrain anunță că soluția va fi disponibilă și pentru alte serii de locomotive, inclusiv pentru operatori feroviari externi.
Jan Läzer, Managing Director al Dortmund Railway, subliniază că proiectul demonstrează modul în care inovația poate face transportul feroviar de marfă mai eficient, mai sustenabil și mai competitiv. Modernizarea prelungeste durata de viață a vehiculelor consacrate și combină tehnologia existentă cu soluții de tracțiune moderne și pregătite pentru viitor.
Captrain va publica în curând un videoclip time‑lapse din atelierul Dortmunder Eisenbahn, prezentând implementarea practică a proiectului.
Foto & info: Captrain Deutschland
