Prima livrare de ciment pe calea ferată pentru lotul H53 al tunelului de bază Brenner marchează extinderea logisticii către transportul feroviar
Pe șantierul lotului H53 al tunelului de bază Brenner a avut loc prima livrare de ciment realizată pe calea ferată, un pas important în optimizarea logisticii și reducerea presiunii asupra infrastructurii rutiere din regiune. Introducerea transportului feroviar în lanțul de aprovizionare permite preluarea unui volum semnificativ de materiale, contribuind la o distribuție mai eficientă și mai sustenabilă a resurselor necesare construcției.
Necesarul total de ciment pentru acest lot este de aproximativ 280.000 de tone, iar 40.000 de tone vor fi transportate pe calea ferată sub forma unor trenuri complete, cu o încărcătură de 1.200 de tone per transport. Cimentul de tip CEM I SR0 este expediat săptămânal din fabrica Schwenk din Allmendingen, situată în apropiere de Ulm, ceea ce asigură un flux constant și predictibil de materiale către șantier.
Pentru transportul feroviar sunt utilizate containerele specializate CemTainer produse de Innofreight, concepute pentru manipularea eficientă a materialelor pulverulente. Trenurile ajung în stația de racord Wolf, în zona Steinach, unde containerele sunt descărcate cu ajutorul unui portalkran. De aici, materialul este preluat și transportat cu camioane către cele două stații de betoane de pe amplasament, asigurând continuitatea procesului de producție.
Implementarea acestei soluții logistice a fost posibilă datorită colaborării eficiente dintre toți partenerii implicați – de la încărcarea în fabrică și operarea trenurilor, până la manipularea și distribuția locală. Extinderea transportului pe calea ferată reprezintă un avantaj major pentru proiect, reducând traficul rutier greu, diminuând impactul asupra comunităților locale și contribuind la un flux de lucru mai stabil și mai sigur.
Foto&info – Alexander Mattle