In urma problemelor și a faptului ca în special traseul liniei 641 nu poate face fata conditiilor de trafic, in special din cauza faptului ca nu poate asigura un timp confortabil intre Piata Presei si Ghencea, în prima zi de circulatie ajungand si la 3 ore pe sens, mobilitate.eu…
Etapa 1 a liniei de metrou ușor din Canberra începe de la Gungahlin, în nordul Canberrei, de-a lungul arterelor principale ale Flemington Road și Northbourne Avenue și se termină în centrul orașului în apropierea principalelor stații de autobuz intra și interurbane.…
În noaptea de Înviere, 27/28.04.2019, liniile de tramvai 1/10 şi 41 vor funcţiona pe întreg parcursul nopţii, cu interval de succedare mărit.
În zilele de 26-29 aprilie 2019 şi 1 mai 2019, mijloacele de transport ale Societăţii de Transport Bucureşti STB SA vor circula după un program corespunzător unei zile de week-end.…
UPDATE 12.02.2019 – Licitația a fost atribuită, contractul fiind semnat cu SC SCHUNK SRL. Vor fi livrate un număr de 302 piese.
UPDATE 16.01.2019 – Licitația se află în fază de analiză financiară, singurul ofertant fiind SC SCHUNK SRL.
STB a lansat o licitație în valoare de 203 mii lei pentru achiziția de patine de grafit pentru pantografele Schunk P5500-S ale tramvaielor liniei 41 metrou ușor, singurul traseu STB care are rețea de contact optimizată pentru acest tip de pantografe și piese de grafit.…
News by marianandrei.com realizează analiza soluției implementate de PMB și RATB începând cu anul 2017, prin care liniile de tramvai sunt separate de traficul general cu ajutorul gardurilor metalice și, izolat, cu ajutorul separatoarelor flexibile. Soluția de izolare a liniilor de tramvai de traficul general nu este una nouă în București, fiind aplicată încă din anul 2002, odată cu transformarea liniei 41 în Metrou Ușor și modernizarea liniilor de tramvai de pe Calea Rahovei, Șoseaua Progresului sau Bulevardul Timișoara.…
După aprobarea în cadrul CGMB, STB a lansat procedurile proiectului de modernizare și extindere a stațiilor liniei 41 metrou ușor, fiind vizate toate stațiile cu excepția capetelor de linie și a stațiilor care au deja lungimea corespunzătoare a peroanelor (Pasaj Grant, Turda).…
Cea mai performantă linie de tramvai din oraș, metroul ușor 41, va fi delimitată în totalitate de traficul auto general, după ce în ultimele luni, traseul care era delimitat doar cu borduri, Ion Mihalache – Piața Presei, a început să cauzeze întârzieri semnificative din cauza șoferilor care nu respectă culoarul unic, dar și din cauza marcajului linie discontinuă, care nu este în concordanță cu panourile ce semnalizează culoarul exclusiv pentru tramvaie.…
Primăria Capitalei urmează să discute și să aprobe în ședința din data de 26 septembrie un proiect pentru reabilitarea și consolidarea podului Grant din oraș. Valoarea lucrărilor este de 52 de milioane de lei, iar termenul de execuție va fi de 24 de luni se la semnarea contractului.…
În perioada 25 – 26.08.2018, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va executa lucrări de revizie la linia 41 de tramvaie, lucrări ce vor viza atât calea de rulare a tramvaielor, cât şi reţeaua electrică de contact şi peroanele pentru călători. Din această cauză, linia 41 se suspendă.…
04.08.2018 – Montajul pare ca a fost finalizat, in ultimele doua nopti nu s-a mai lucrat, fiind lasat spatiul liber ramas de ziele trecute intre macazele de acces in depoul Victoria si accesul in Pasaj Victoria. De asemena intre Lizeanu si Pasaj Obor au fost demontate gardurile din zona delimitata cu borduri din cauza lipsei vizibilitatii si riscului de accident.…
Primăria Capitalei urmează să aprobe în ședința de astăzi o rectificare bugetară ce include mai multe proiecte, printre care și unele proiecte ce țin de eficientizarea și modernizarea rețelei de tramvai din oraș. În cadrul noului proiect a fost eliminată finanțarea proiectului de modernizare și extindere a 33 de stații de tramvai, acesta fiind înlocuit cu modernizarea stațiilor liniei 41, conform PMB linia 41 este prima care va beneficia de noile tramvaie ce urmează să fie achiziționate, adaptarea infrastructurii la cerințele caietului de sarcini fiind o necesitate.…
19.07.2018 – A fost finalizata montarea separatoarelor pe Soseaua Viilor. Astfel avem deja 4 statii izolate in noul proiect, dar si intreg tronsonul Sura Mare – Vasile Milea odata cu integrarea cu linia deja izolata de pe Soseaua Progresului.
18.07.2018 – Montajul este aproape de final in apropierea intersectiei Eroii Revolutiei.…
17.07.2018 – montarea gardurilor pe acest tronson a fost finalizata.
A fost finalizat montajul sensului catre Soseaua Progresului.
In noaptea 13-14.07 RATB a demarat montarea primelor garduri metalice ale liniilor de tramvai 1 si 10 pe Strada Constantin Istrati.
…
Update 11 iulie 2018 – RATB a finalizat montajul separatoarelor de trafic pe Bulevardul – Timisoara, tronson Vasile Milea – Razoare. Astfel toata calea de rulare pe Bd. Timisoara este izolata de trafic. De asemenea, pentru eficientizare se inlocuieste linia in curba din zona Razoare.…
Tramvaiul Siemens Avenio M, conceput pentru Ulm, Germania, a câștigat prestigiosul premiu Red Dot. SWU Verkehr GmbH a comandat 12 tramvaie articulate Avenio M de la Siemens în mai 2015. Tramvaiele sunt optimizate pentru a funcționa pe rutele din Ulm cu zonele lor abrupte și vor servi pe linia 1 și noua linie 2.…
Începând cu luna iulie, călătorii care circulă pe ruta de tramvai Iancului-Pantelimon (de la stația Piața Iancului până la stația Granitul) beneficiază de afișare în timp real și predictibilitate la sosirea tramvaielor în stații, după ce 13 stații au fost dotate cu panouri de informare în cadrul acestui proiect pilot.…
