După ce anul 2018 a adus pe șinele liniei 21 o serie de 7 tramvaie modernizate în varianta V3A-2010-CA, pe lângă cele 3 deja realizate anterior, prima luna a anului 2019 a mai adus două vagoane, 045 și 016 introduse în ultimele zile în traseu, în timp ce prima parte a lunii februarie va mai aduce un tramvai, număr 027, pe același traseu.…
Anul 2018 este unul productiv pentru modernizarea tramvaielor V3A ale STB, primăvara aducând 4 tramvaie, iar sfârșitul anului alte 3 până în prezent, vagoanele 350 și 242 prezentate săptămânile trecute, urmate de 069 scos pe traseu astăzi. STB-URAC are în curs de finalizare alte două tramvaie, 045 și 016 care ar putea intra în traseu până pe 31 decembrie, urmate de vagonul 027 în luna ianuarie, fiind unul din cei mai productivi ani la capitolul modernizări, actualele vagoane vor fi introduse în circulație pe linia 21, urmând ca procesul de modernizare pe anul 2018 să încheie modernizarea parcului liniei 21, următoarele depouri care vor începe să beneficieze de program fiind Giurgiu și Bucureștii Noi, astfel, liniile 25 și 41 vor beneficia de modernizarea parcului, linia 41 fiind deja cu trei sferturi din vagoane modernizate în perioada 2007-2009.…
Comisia Europeană a aprobat proiectele PMB de achiziție de tramvaie noi pentru liniile 21, 25, 32 și 41, după ce în urmă cu câteva săptămâni au fost aprobate proiectele pentru liniile 1 și 10, proiecte aprobate și de CGMB pentru lansarea procedurilor de implementare.…
Societatea de Transport București începe în noaptea de sâmbătă, 27 octombrie 2018 și va finaliza până la 20 decembrie 2018, lucrările de separare a liniilor de tramvai 1 și 10 de traficul auto general pe cel de al treilea tronson, Obor – Piața Sudului, din cele patru stabilite inițial de Primăria Capitalei.…
După anunțul de ieri, am fost în zona Piața Sfântul Gheorghe pentru a vedea dacă au fost lansate lucrări, iar RATB a demarat lucrări la calea de rulare, pentru completarea șinelor uzate în timp și reactivarea macazelor. Calea de rulare este modernizată acum mai puțin de 10 ani deci nu necesită alte lucrări decât cele de întreținere uzuală.…
Regia Autonomă de Transport București (RATB) începe, miercuri, 1 august 2018, lucrările de reabilitare a căii de rulare din zona terminalului Sfântul Gheorghe. Începând cu data de 23 iunie 2018, terminalul liniilor 16 şi 21 a fost mutat, de la sfântul Gheorghe, la „Piața Sfânta Vineri”, conform avizului Comisiei Tehnice de Circulație a Municipiului Bucureşti.…
Este prima zi lucrătoare în care terminalul liniilor 16 și 21 de la Piața Sfântul Gheorghe a fost închis nejustificat și fără o informare sau justificare cu mai mult timp înainte. De asemenea totul a fost făcut peste noapte, stațiile care țin locul capătului fiind total fără legătură cu zona centrală, periculoase pentru călători și insalubre.…
RATB și Primăria Capitalei au decis că terminalul tramvaielor 16 și 21 de la Piața Sfântul Gheorghe nu își are locul acolo și începând de maine, 23.06.2018, cele două trasee vor funcționa între terminalele „Platforma Industrială Pipera”, respectiv „Pasaj Colentina” şi intersecția Cal.…
Primăria Capitalei a alocat în cadrul ultimei ședințe CGMB, sumele necesare instalării sistemelor de informare dinamică în stațiile liniilor 21, 41, dar și pe Șoseaua Olteniței, pentru liniile 1, 10 și 34, astfel:
– Instalare sisteme informare dinamică călători în stații, pe peroanele de tramvai – linia 41 – 3,4 milioane lei
– Instalare sisteme informare dinamică călători în stații, pe peroanele de tramvai – linia 21 – 4,6 milioane lei
– Instalare sisteme informare dinamică călători în stații, pe peroanele de tramvai – Șoseaua Olteniței – 2,9 milioane lei
Linia 41 a fost singura din București care a beneficiat pe tot traseul de un sistem de informare dinamică, ce a funcționat în perioada 2002-2012, fiind apoi desființat din cauza uzurii și a lipsei unui contract de mentenanță, sistemul fiind implementat ca proiect pilot.…
Tramvaiele liniei 21 circula incepand cu ora 8.30 intre Pasaj Colentina si Bucur Obor cu intoarcere prin Lizeanu- Ziduri Mosi. Un incendiu a cuprins cladirile abandonate din zona Hristo Botev.
Update 11.00 – circulatia tramvaielor ramane blocata in zona Hristo Botev.…
Încep să se vada primele efecte benefice ale transformării tramvaiului 21 în tramvai rapid, prin montarea de garduri, călătorii aglomeratului troleibuz 66, care circulă comun cu linia 21 pe mai mult de jumătate din traseu, au trecut la utilizarea tramvaiului, tronsonul comun fiind parcurs acum cu tramvaiul 21 în aproximativ 15 minute, față de peste 40 la ore de vârf cu troleibuzul.…
RATB continua procesul de modernizare a parcului circulant de tramvaie prin introducerea in traseu a 4 tramvaie modernizate. Cele 4, cu numere de parc 030, 210, 202 si 067 vor intra in exploatare incepand de saptamana aceasta, pe traseul liniei 21, eficientizata recent prin montarea de garduri pentru delimitarea de trafic.…
Începută în urmă cu o săptămână, operațiunea de montare a gardurilor care delimitează linia de tramvai 21 de restul traficului continuă cu montarea de noi tronsoane de garduri pe tronsonul Doamna Ghica – Bucur Obor. În prezent a fost finalizată montarea gardurilor pe distanța stației Doamna Ghica – Teiul Doamnei.…
Săptămâna aceasta a început montarea gardurilor care vor separa de traficul general calea de rulare a liniei de tramvai 21, în prima etapa fiind montate pe traseul Doamna Ghica – Carol, pe distanța a 5 stații, având ca scop eficientizarea procesului de mobilitate pe acest traseu.…
