Lot 10 modernizare linii tramvai – MariVila finalizează ultimii 50 de metri de linie ai lotului Basarabia. Linia se oprește la viitorul pasaj pietonal de la Republica iar tramvaiele ar putea circula între Piața Iancului și Republica în sistem bidirecțional
Mobilitate.eu a reluat maratonul monitorizării șantierelor modernizării liniilor de tramvai din București, efectuând o vizită pe lotul 10, unde MariVila lucrează la finalizarea tronsonului 1 Decembrie 1918 - Republica
Pe tronsonul de la intersecția cu Bd. 1 Decembrie 1918 si lotul PORR, până la aproximativ 100 de metri de Republica, calea de rulare este finalizată, fiind în curs de încheierea lucrarea din zona Grup Industrial Titan, unde a rămas de finalizat o intersecție, în timp ce în intersecția de la Bd. 1 Decembrie 1918, se așteaptă lucrarea celor de la PORR, parte a lotului 1.
Ca lucrări rămase, trebuie finalizate stratul de mastic dintre șină și asfalt, rețeaua de contact și stațiile din zona Grup Industrial Titan, pe tronsonul unde s-a putut lucra. Conform informațiilor mobiliate.eu, în zona Republica, șinele vor fi instalate după finalizarea proiectului pasajului subteran realizat de primăria sectorului 3.
Deși terminalul de la Republica nu va fi deschis prea curând, autoritățile iau în calcul redeschiderea circulației cu tramvaie bidirecționale, instalând un macaz de rebrusare la captăul liniei finalizate, pentru a circula cu tramvaie în detrimentul autobuzelor navetă, dar și pentru a utiliza noua cale de rulare. Rămâne de văzut dacă noul traseu va fi între Piața Iancului și Republica, deschiderea acestuia depinzând de finalizarea liniilor pe tronsonul celor de la PORR.
Primăria Sectorului 3 a cerut Primăriei Municipiului București acordul pentru administrarea tronsonului dintre Piața Republica și Hala Laminor, în vederea realizării unui pasaj pietonal subteran care să lege stația de metrou Republica, Gara Titan și zona Halei Laminor. Solicitarea este formulată prin Hotărârea Consiliului Local Sector 3 nr. 70/27.02.2025, având în vedere că segmentul respectiv al bulevardului Basarabia este, în prezent, proprietate publică a Municipiului București conform HCGMB nr. 254/2008.
Proiectul pasajului se află în faza de proiectare, cu documentația tehnico‑economică deja întocmită. Înălțimea liberă va varia între 3,66 metri la ieșirea din zona Halei Laminor și 5,21 metri la conexiunea cu pasajul stației de metrou Republica. Infrastructura va lega piațeta din fața Halei Laminor de pasajul existent al metroului, formând împreună cu partea de sud a bulevardului Basarabia un punct intermodal care va integra fluxurile pietonale, feroviare și rutiere.
Obiectivul este inclus în proiectul amplu de modernizare, reabilitare, dublare și electrificare a Centurii Feroviare București, parte a rețelei TEN‑T, cu impact direct asupra mobilității urbane din zona Republica.
Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță, subliniază că traficul intens din intersecția Republica impune soluții care să crească siguranța pietonilor și să reducă blocajele. Pasajul subteran este considerat o soluție eficientă pentru separarea fluxurilor pietonale de cele auto, eliminând riscurile și fluidizând circulația. Edilul precizează că proiectul beneficiază de finanțare europeană și se așteaptă deschiderea liniei de finanțare pentru depunerea cererii.
Primăria Sectorului 3 a implementat deja măsuri pentru îmbunătățirea circulației în zonă, precum lărgirea străzii Drumul între Tarlale, finalizată în toamna anului 2024, care a optimizat traficul rutier și feroviar în zona Gării Cățelu. În ultimii ani, administrația locală a urmărit consecvent obiectivul eliminării blocajelor din zonele suprasolicitate, prin proiecte precum „Deblocăm Capitala”, ce include noul pod peste Dâmbovița din dreptul străzii Lunca Priporului.
Primăria atrage atenția că poluarea generată de traficul intens rămâne una dintre cele mai mari probleme ale Bucureștiului, reducând speranța de viață a locuitorilor cu patru ani. Dezvoltarea infrastructurii rutiere este considerată o soluție esențială pentru reducerea congestiei și a emisiilor într-un oraș aflat constant în topul celor mai aglomerate din lume.
