MELPL, joint‑venture Alstom–Indian Railways, generează un impact economic de ₹60.000 de crore și transformă Madhepura într-un pol industrial strategic pentru Bihar și India
Un nou studiu independent de tip Socio‑Economic Impact Assessment, realizat împreună cu Dun & Bradstreet, confirmă amploarea transformării generate de Madhepura Electric Locomotive Private Limited (MELPL), joint‑venture-ul Alstom–Indian Railways responsabil pentru producția locomotivelor electrice de 12.000 CP. Între anii financiari 2020–2026, proiectul „Make in India” a susținut un impact economic total de ₹60.000 de crore la nivel național, consolidând rolul industriei feroviare ca motor al dezvoltării economice și sociale.
Uzina de la Madhepura, una dintre cele mai mari facilități feroviare greenfield din India, a devenit un pilon al economiei din Bihar. În anul financiar 2024, contribuția MELPL la GST-ul statului a reprezentat 1% din total, iar valoarea adăugată directă a companiei a constituit 4,6% din Produsul Intern Brut Districtual al Madhepura, accelerând tranziția regiunii de la o economie preponderent agrară la un centru industrial în plină expansiune.
Studiul evidențiază că investiția, cea mai mare din istoria sectorului feroviar indian în materie de capital străin, a generat o schimbare structurală profundă. Cu un nivel de localizare de aproape 90%, proiectul a consolidat lanțul de aprovizionare intern și a poziționat India ca al șaselea stat din lume capabil să producă local locomotive electrice avansate de 12.000 CP. În medie, uzina a susținut anual 2.300 de locuri de muncă la nivel național, iar forța de muncă directă reprezintă 12% din totalul angajaților din fabricile din districtul Madhepura.
Olivier Loison, Managing Director Alstom India, subliniază că proiectul reprezintă un moment de referință în modernizarea feroviară a Indiei, cu impact economic, industrial și uman, în timp ce Chhatrasal Singh, General Manager East Central Railways, evidențiază rolul MELPL în crearea unui ecosistem credibil, cu efecte profunde asupra comunităților locale.
Dincolo de indicatorii economici, studiul arată că locomotivele WAG‑12B Prima T8 produse la Madhepura sunt esențiale pentru decarbonizarea transportului de marfă. Acestea sunt coloana vertebrală a Dedicated Freight Corridors, contribuind la obiectivul Planului Național Feroviar de a crește ponderea transportului feroviar de marfă la 45%, reducând costurile logistice și amprenta de carbon a Indiei.
Impactul social este la fel de semnificativ. MELPL a promovat incluziunea de gen, angajând femei în roluri tehnice și formând prima femeie pilot de locomotivă din operațiunile Alstom Asia‑Pacific. Prezența unei facilități industriale de nivel mondial a atras lucrători calificați înapoi în regiune, inversând tendințele de migrație. Prin programele CSR, compania a investit peste ₹17 crore în sănătate, educație și dezvoltare comunitară: aproape 10.000 de pacienți au beneficiat de servicii medicale mobile, peste 2.000 de elevi au primit educație STEAM modernă, iar peste 1.700 de locuitori din mediul rural au fost sprijiniți în activități economice.
MELPL, o investiție de €3,5 miliarde, produce și întreține 800 de locomotive electrice WAG‑12B, consolidând ambițiile Indiei în materie de mobilitate sustenabilă și industrie feroviară avansată. Cu șase unități industriale și cinci centre majore de inginerie, Alstom rămâne un partener strategic al revoluției feroviare indiene, aliniat complet inițiativelor „Make in India” și „Atmanirbhar Bharat”.
Foto & info: Alstom India / MELPL
