
Mobilitate.eu va prezinta un prim set de poze exterioare cu tramvaiul Astra Imperio Metropolitan pentru București, pus astazi in functiune in depoul Militari. Tramvaiul urmeaza sa inceapa saptamana viitoare probele statice si setarile pentru sistemul de tractiune realizat de ICPE SAERP Bucuresti, acesta urmand sa inceapa probele de traseu peste doua saptamani. Vom reveni cu informatii in cursul zilei.




























![Ó¦cLo4º±v¹2°ûoe¤DIéÞ«KkÝ©,Sñ%utÃáèÒÜϨ4S°Ui#Sâ%M32p;8Ð%zÉ*À$LÆ0<Ûø.ÝÙ^õ í³~¥q0ì@T)%OJº¨u÷Û$bP$þgÕ¬a²hå4B ¹®[%«,À2täó«¼wÍ uÅT@^Á®6´gqHÃq]ÐóÈÊ6Ê2¦XèòDRÐxv^$÷Mó8²0MkðúøeÃ|ÛãïüÓuvåc·HÉ"Çp<NW 3RV$³HT rOB~Ó@Hl£Jû+áâeOÿÑ4Õtø!¸æCn×7¸òÊølª\#«`â=Z¶£uÐHøInÂ:ׯ\1/½òiiZâ^Z¬A:QòÌ\h¹Ëaæjv·áöA?@49t˰cÕ&ÌN)¥I}PÄ85åïõ³
{£.&AIÅÿx)Cí½$í²O³%¹íLyZêÆÖWC 8¨¡Ûæ¢$¹x$u¨Læj¼MIö¦bÆ=îI©¾Aoé]droÛrx»Ü5K{uýü»íðÉä³ßÛ
M68eN@
R%Mwíã(þ¶P˹fíòËÀåJmVc¨ËsîùÔ¯ÌÑjq]íFÙn$¤;°øÎäc(&IOÖúâÄúm+º¥KJGúý9`$å §þ$Ôeý![aöa ¡#»cà6æòù¹Ñ½à*ÔÛîÄiú¤çHõ=TÞËÍô¥jN]p´Î|I£\IN¨±Ç Ùº²¬@4ÛfJãË÷é9ràwþ}0Ç8¤K µ:IUd7TéBߦÛdãÊ
ýz¦"¸§ëËxÃQimo*ªMÒQk¦É²¬ò/3BÊsó9
<ös![£íà´®PI Àxtðä ð 4ÿÿÒØMrÑôLFÕ¯Ìí)U¸´|²Ànn"UöÕà{äNZ4{YKeµÓ ¶î«4ª
i»Öh¸m¬Ä]"&·N| ½Rª74$}åb]ìÈîI¯u© íÁ`˵ès"¯vå.³ÄõñÛ2ãq%+DØJÃò·Bc©gôÂFÓoím®d pÁ@ØRöÛ0ãÅHråÂ@ORòm²Ç5ãþ¢njNÂt¦NEôàòKÓÉÚÊæêá½GEoB?Ùé³7z×,üÕ å¨R½3E[IÅ"ÉúzeóËA¢¬©ÝD~¶ïmJT©µ4üp¶êFû&±5Gª&EøJµTûíÆú9º¨ÞÍÁâUGT$ü'éÉÄt!PPñ^N×çV{´ÛVµÉÛ3{òTÕuu6ëÈS¦ë¸®Ø1⡺re¾Il¿\fXÄd0â£zxmi6¥ ÅÒ'ÕÞª£öS®Í!Åz䨢tá!»QßÎ{eYy6ãæßÛÉAëÉÌͱü32òr¥hÑb+ì£zø`$ÐuÊÅp±ªÙ;\X
wîpDÕ$ DÚÏËÚ3)Û¢
èKo ×OTO°£qò²Þ(/Ôu8#¼`ÈÛ jÓ J% ©qqqj@¨$˼(´ï÷æn0ÝÅÈI îîo/3w¤=rØÄGj2'SòbBµ@ð'éíÀÉ`"¢Õ$d]»ÐYÂ`Ëhèõ«xl|:eg ,ÆP¯íãQ¸Çl?(üÀÿÓÅy5´!nT(|Fjæaòqn¹ºûÌkl$6X|;ìb%ÉL^ÒY?H¥ÏY*[÷¢ªIðÌÙMSê¶qkªú°lËÌÔS5æ;¹ÂIn¥§ZK§%ªJ×F²Ýµ9G^î)cÈG^MS=9©Ýÿ´++QæøL»3ýrp3ÈyµË;IÍ$¦´ ~$fp¾®!#£S]Kè¬ar>5øatN{"í
eªF7ó«4Åù±þ1¨¹8ñ (gÈ QiU2yso´28µ¦ýIɤéa³iÚÂÇJJÛ(]÷Ìá2Ç(W yZêâæ9õZ«W ^ ±¯á9³(7w%KÎ:4:eüQ)çʦ½Ep`ÉÄ(§48M>Mäß¹Yf»¨§¦Ñ·ãQKÚ:öÖîäK«~ £
|6ï#bØlH nâ :UHçå!ZðU2rÜXø²äáB[ùÝ?Ò?f@ÞùqÓîÔ3ìöK¿Òªª°ã¡³XÕ®dS§4¥E+ÁªÍ^Ø";#Þø[îÛ/¦\$EÓÆðñ¦Ôá¤Z¬VrÈ'p ÿÿÔjOÅ
dïPúfÃpfP* )* ³áZÉ ¦Á#¼,'A²+Ò\£,pïVL¶úÊú,ÐÖ£c·Ý l1Ý'Ômw1D¼d;ýôÌrÚ'ísmÒ1íO± >*ûfbYJAVÒR^QGZ·
Nd~b'G!É6yn¥¦©¡=³"9by8òÇ!ÍAcPûsL´µ/Y¦GÔÈðË
Ò²HJ».ƧÄb#\ÔÊù!ý)àºÐd¶b ÕÔ$K/T,ÈDKyÅy[ªÈmIxéc#«#*Hm5ZÝìOû¦$¨wÈK,ãCåÝrÖÞÖö1é×ác¹ß¶ù¨ÂNñrôùØ£ï§Ñ£\Eé"¯â5ÛÄf4a;¢äJq«^îîøÝÓGª3ûæt1Ü8sÈoehud¹R
Ý íP:òÆh²S§êMx$iEOqNÙ8èÌÖæ¶i Íëã CMÅ:¯=L©]·4.~¦¢ÅÌîU~å²Ã2.MqË ÊßA¶º²õ/º%~aPîS0ÆR(ã±»Ô¼ èá§¹rHb Z÷©iz«é³=7íÇåK(mÌ?9£eªñ¯µ2 $ò@ÀcÒÞK² ½#©Ý×íóÌ¸ÂÆî$§Gd»»rsSârÀ)¬p\(\µâ0p*:«u`9TïðÕ¸Ì{ÄæÿÿÕè¶H< Ë©v<Iö®e^¨[½&ÐQàAPßÇ Irk1Í êçGØ×ïË1Õ¤d(«InL|úPWé9IûÙYm/*`zÑÀmÎ<CÙhò*K,¶L̬¬¿¸ú)áâA"XT§¥¾ôû&^(*Z¦§nb1(ê<IGû,·3vÕ ªcé÷ Ì»þY°AÞëå÷)%¤Í B¥IÛâøGÞrFa´DÚMÕº ]j¿Ìv@ffg §^[°½ºYfgU(¸µ}éºÆ;ur´ñߢ#W¹µv¶ÆêÈ1QצîÙ^( IiÉ¥]³M*ñ*:ÑÍ¥ÂÑ%´èxCW ÓcÔbC$B=FBÚ31Û=·ëBÖÕéÔSõå'4Vág¢ciå bYÏQJÕ©ú+OUɾijy{SckÃÙÉwÇÇêC¢½¦¯±e÷l Cn½r£<lÄr4ÞZÕ.&rü
f`|1üÄc°ð$y;(ÿG=UCK½K¯$ø1Ã
éf¸×Òv§Û&Ä+.Trl
Öõ[y !¤#÷eiÔö˱c7É«.A\Ø£¶BZA¶Ô®æ¾3ÀpIT·ÓåãS%½¹¯ïû¶üqABÊf\ö Îäå÷WrV£î2¨åËÜÛ,x»ÒYELËú¤ÉæãKrPã^ÙcZ¬pÖ¦ $©5Á)ÆÇ4]£Ïéô÷NëCs¹ÿrÿÿÖŬ*'îFÃ3<7Z=IX(vßñ5qmeq)1Y"ÈcÃâÀS$5"¹°#j«§` räj¬|FÃ1ÆRKwDI£ÑÈx~#ÖDK}w0%uôªÓõe|F2ܶ$6 (ôÖ@²ý½é÷Ê£[8¶/tóI]6Ë,¹ÝIä31#&r±ðÒg±ºbËü±È$:¸öbz7 Ñ»}eGQøW$ñß4=å´%#Xë;ʲPý(lf ZÍÁ!Zvm²á6 olY]a&HaXÖ¦Gãí°®þÙ¬;åèÆåùg4yØÇÖÒQ#PÁVøkòÍF£µÄÿ×éé¶÷NUÂìhOÝg!( þÞ,CWrô LFQÕN3Ñiu¦»zo,§#©?fùaeM|¹¥Öë,ŹG5V¢µ '¡jö³»{#%ÔãF6<Èyl=Á5ús7.'&^º[¯VG*¤: IÌÈã áË%3Dѱä¯NYh6ÔvDØË4R+1;ïôä'Cf9S[ÍGR·ãH÷p¤T³(Èó·#&YDr¤¥WidUrƤÚÌÕãÎFì
vÊkx¡6*'à »#Á I½ÇÝi¥ÞÄÆ,¾G&H×1l±ãò4©jöíTcöS±vG¹²ÄÇ¢H®å<Vo½Ë¤b:4#ÕÒi÷a4f¦ÄHÛ2G¢' ul (b!û=J'sÍA¡Éj³¹¤Ôñ©4Àc\NùäxØAAW¶²ºXØS½Uq¦Üp§Öú|E üDUáÍ|äbSI´xã"bk ùHiÓÚQq'ú@4^ ËÛl2°v@¢7KÜ}X´ÁZÑÏJW6£·$)ׯÐâ½ 4Ëÿ.Gæ]ky«\[x9Öø±FQe"gkBÁ½Ìd$Ó§Æh~YIÍHâX«°CRä#MºÓù²¸,ÙlÝD U«^þ+$'Ã]×>mq²I+HøìW¦¹8ç îÆX"FÛ)Ç Hìd~sæB) öY3©®[0kÜîm5)ÁP)/0~æ,¥rYo¢ÊáÂ+)Ýýd¥©7³é
n«p£ôÐdü;õè2eÝ,Q É¡¤ôÒBvX×µs":Õ¢Z`y ý~µSt¡| $ÓèÀs@ôQc«1Zÿz8þ`w/åÏz¬zcD¡ÊÄv SO×Ë0=#ªE©¢JGÈmÐ>"cÕ2è\ÇxíéÊ¥fTFáÄØ¡Vöw÷qH""P$Ê*;eS;lÛoºeúBQFaðYsxè ÕËÞTéZåÃi9Ê*ÞæV?'°^ÀerÅMËmÁYPôãJäÄÈÛ+}ÌSÙèLpØ"itºtA7N$Wz×ÊRqkkùmÑ* S×ÇçNÛÓZöײ&z´º0ãÙdwC+1¹?L<(´mmHªFOÌÓ9/{"pôûdO{!ÃÜÝÊXZ"Éõ1îK¼Ë2&nP,ЬġI ǯMÈæ FÓø©yr&óNuE¹?YUd³ê$üÅk½Dïîs¡ÍÿÑCrGÂh~ë¦mL©óynnã¶!yº³7 ]«øå2¨øÎÁ+åÎ^GÔp7Ãñzgî«*Ë1ËtÚ+^iþª£122áàD¯©Py0aÞµþq´G/z)$¹4"MÇJtú2£á;VY/×OxfïNñ&UZ¨({uë7^s$NX={NUÉèNT| H9m½Ö"ÄÔòÀÊ%µëÕG´±È\{W¡ÀI!<C1©îµ¡Û¾6iÑ[çM?13ñ`Sf5'¯á(1iIGnÃû2~!;5ø`nBc)$¨# Àlud=²ÚѪ»|º9%¡«N;ö¦DR$²EZ´=ò@12CÝ Ø[¤=Ò( ä Zô¨öÈO.8ÝL£K¶%7õ#qT`j98Ê$XäÂ\Cb òây4!w¡ú2'<PØ4ùðÉH]iä.4 Gm²¯Ïaþt[GgçþdóëÚ´9§a ê¢)Xÿ¡É~käX&AÌ}©\þx·QXÒl!ä~QÊO«)þ¶TuBö3i×O«ù·å(]'$ýZ:Ó2:ÈiOxxOæ"óF½õy%LU½´®
a'¦Î¿OÚÌ|â;·G/Èz¾ª`ú½Þ³4zS~ViQºd!·[13êEV̸ÅiWwfêÖçH×O³IÔÍ{rLóÃâçÜf9ÔøÜ6BÿÒÁ~¬[¾äóß6¶êi¶úúÈ/5»rmÏÙaN¿JFÈL§«»ûr3âtA$å̹Èò5¨ìAéÛP¹Ñô{¾Õ¥ö±;ÔNh¼©9@¡Í·rÑõ=#P˦N."Èà0ÜB¼Þlhòa"G4qJ/LH@ #Læb](https://i0.wp.com/mobilitate.eu/wp-content/uploads/2026/08/20260813_173052.jpg?resize=390%2C220&ssl=1)







Arata foarte bine.
Asteptam cu interes sa intre pe traseu.
Si la mai multe. Cat mai multe, poate va exista si varianta de 3 si 2 segmente, pentru linii mici , gen 3, 35, 44, 47. SI poate si bidirectionale . Vad ca e simetric.
La prima vedere spatiul interior este mult redus fata de traditionalul V3A. Ar fi interesanta o comparatie a capacitatii de transport.
In al doilea rand , varianta de boghiu rigid cu segmentul de vagon destul de lung va duce la o viteza mai mica de abordare a virajelor si o uzura mai mare a sinelor de tramvai cat si a boghiurilor, comparativ cu varianta de boghiu pivotant sau in articulatia vagonului. Deasemenea o sensibilitate crescuta la neliniaritatile caii de rulare.
Articulatiile nu sunt rigide iar boghiul este pivotant pana in 8 grade.
Lasă bă că merg! Bine că sunt românești! Fac echipă cu autobuzele chinezești! 😁 Să vedem la anu’ în campania electorală! Acum 3 ani ne-au tâmpit cu Firea care a luat „turcisme”. Lama votat pe ăsta să ia „chinezisme”.