Licitația ARF pentru achiziția celor 23 de locomotive electrice noi ale ARF a trecut de evaluarea tehncă – comisia a început evaluarea financiară. Softronic, Siemens și Alstom au depus oferte în cadrul procedurii

Procedura lansată de Autoritatea pentru Reforma Feroviară pentru achiziția celor 23 de locomotive electrice multisistem, echipate cu ERTMS și capabile să circule cu 160 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători, avansează mai repede decât calendarul oficial și a intrat în etapa de evaluare financiară pe 26 august, termenul din SEAP fiind in luna noiembrie 2026. Contractul, cu o valoare estimată de 1,57 miliarde lei, include și serviciile de mentenanță și reparații necesare funcționării în condiții optime a noilor locomotive.

După închiderea depunerii ofertelor și finalizarea evaluării calificării și a documentației tehnice, SEAP indică faptul că procedura se află acum în faza de analiză financiară, etapă esențială în care sunt verificate propunerile de preț și raportul calitate–cost, criteriul de atribuire stabilit de ARF. Evaluarea financiară are termen de finalizare 4 noiembrie 2026, conform calendarului publicat în sistem.

Licitația lansată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară pentru achiziția a 23 de locomotive electrice noi, echipate cu ERTMS și capabile să tracteze până la 16 vagoane de călători la viteze de 160 km/h, a intrat în luna iunie în etapa de adjudecare, odată cu publicarea declarațiilor de participare. Procedura a atras trei competitori majori din industria feroviară europeană, fiecare depunând oferte individuale sau în asociere pentru furnizarea materialului rulant și a serviciilor de mentenanță pe termen lung.

Primul ofertant este Softronic Craiova, producătorul român de locomotive electrice, înscris individual în procedură. Compania are experiență în dezvoltarea și fabricarea locomotivelor Transmontana și a trenurilor electrice Hyperion, iar participarea sa confirmă interesul pentru extinderea portofoliului de produse destinate transportului de călători.

A doua ofertă este depusă de asocierea formată din Alstom Transport S.A. și Alstom Transportation Germany GmbH. Grupul Alstom este deja prezent în România prin proiecte majore de infrastructură și material rulant, iar participarea în această licitație indică intenția de a furniza locomotive compatibile cu standardele europene de interoperabilitate și cu cerințele tehnice ale ARF.

A treia ofertă aparține asocierii conduse de Siemens Mobility, alături de Siemens Mobility Austria GmbH și Siemens Mobility GmbH. Siemens este unul dintre cei mai mari producători de locomotive electrice din Europa, iar participarea sa sugerează posibilitatea ca modelul propus să fie derivat din platforma Vectron, certificată pentru viteze de până la 200 km/h și utilizată pe scară largă în traficul internațional.

Toți ofertanții au depus documentele de participare în cadrul procedurii aflate în desfășurare, iar următoarea etapă va include evaluarea conformității, analiza propunerilor tehnice și financiare și verificarea capacității de a furniza atât locomotivele, cât și serviciile de mentenanță și reparații necesare pentru exploatarea lor în condiții optime de siguranță și confort.

Locomotivele vor fi utilizate în transportul feroviar de călători, fiind proiectate pentru a asigura performanțe ridicate în tracțiune, eficiență energetică și compatibilitate cu sistemele moderne de control al traficului. Introducerea lor în exploatare va contribui la modernizarea flotei naționale și la creșterea calității serviciilor pe rutele electrificate.

Foto: mobilitate.eu

Adaugă mobilitate.eu ca sursă preferată în Google

Mobilitate.eu - Hubul tău de informații din domeniul mobilității