Primele două trenuri alimentate cu hidrogen Coradia iLint dezvoltate de Alstom au început serviciul comercial în premieră mondială
O premieră mondială a fost sărbătorită de Alstom, unul dintre cei mai mari producători feroviari din Europa, ministrul Economiei și Transporturilor din Saxonia Inferioară, Ministerul Federal al Transporturilor și autoritățile de transport din Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) și Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) din Bremervörde, duminică, 16 septembrie. Înainte de oaspeții și membrii presei din Germania și din străinătate, primul tren din lume cu combustibil pe bază de hidrogen a sosit în stație. Coradia iLint, construit de Alstom în Salzgitter, Germania, este echipat cu celule de combustie care transformă hidrogenul și oxigenul în energie electrică, eliminând astfel emisiile poluante legate de propulsie. Începând cu 17 septembrie, două astfel de trenuri vor intra în serviciu comercial în conformitate cu un calendar fix în Saxonia Inferioară.
Deocamdată, doar călătorii din rețeaua Elbe-Weser din EVB pot face o primă călătorie mondială cu trenurile cu zgomot redus, cu emisii zero, care ajung până la 140 km/h. În numele LNVG, trenurile Coradia iLint vor fi operate pe aproape 100 km de linii între Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde și Buxtehude, în locul flotei diesel existente a EVB. Noile trenuri vor fi alimentate la o stație de alimentare cu hidrogen mobilă. Hidrogenul gazos va fi pompat în trenuri de la un container de oțel cu o înălțime de 12 metri lângă stația Bremervörde. Cu un rezervor plin, pot circula pe tot parcursul rețelei, datorită autonomiei totale de 1000 km. O stație de alimentare fixă la sediul EVB este planificată să intre în funcțiune în 2021, când Alstom va livra alte 14 trenuri Coradia iLint către LNVG. Guvernul federal a sprijinit activ dezvoltarea și testarea noii tehnologii de acționare în Saxonia Inferioară prin furnizarea de fonduri din Programul Național de Inovare pentru Tehnologia Hidrogenului și a Celulelor de Combustibil.
Cu aproximativ 2 milioane de călători pe calea ferată și aproximativ 4 milioane de pasageri pe autobuze pe an, EVB se numără printre cei mai mari furnizori de mobilitate din triunghiul Elbe-Weser. Compania tradițională, care are o istorie de peste 100 de ani și aproximativ 550 de angajați, așteaptă cu nerăbdare „trenul viitorului”.
Foto: Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser/Alstom