Velim devine din nou centrul european al testelor feroviare. 29 de vehicule de la opt producători sunt evaluate simultan
Centrul de testare feroviară VUZ Velim din Cehia găzduiește în această perioadă una dintre cele mai diverse concentrații de material rulant european aflat în probe, cu 29 de vehicule și rame feroviare aparținând unui număr de opt producători și operatori.
Potrivit informațiilor prezentate de Martin Belčík, CEO al Výzkumný Ústav Železniční (VUZ), temperaturile scăzute și primele înghețuri ale sezonului au creat un decor spectaculos pentru testele desfășurate pe celebrul poligon feroviar de la Velim, unde continuă evaluarea unor locomotive, rame electrice, trenuri de mare viteză și vehicule speciale provenite din întreaga Europă.
Printre vehiculele aflate în prezent la teste se numără:
- două locomotive electrice seria 363 ale A-Z Locomat;
- șase locomotive Alstom TRAXX (MS3, MS2e și HLE17);
- trenul de mare viteză Avelia Stream Nordic SJ250;
- mai multe rame electrice Coradia Stream;
- două rame electrice CAF cu cinci vagoane, destinate operatorilor RENFE și SJ;
- locomotiva electrică Griffin produsă de NEWAG;
- două rame electrice PESA, seriile 666 și 667;
- patru locomotive electrice și două locomotive dual-mode Siemens Vectron;
- garnitura DANI Railjet cu nouă vagoane;
- două locomotive electrice Stadler pentru SBB;
- o ramă FLIRT NEX cu opt vagoane;
- un FLIRT EMU XL cu cinci vagoane pentru operatorul maghiar GySEV.
În zilele următoare sunt așteptate și alte vehicule, inclusiv:
- o nouă locomotivă Alstom TRAXX MS2e;
- unitatea bimodală Škoda 15Ev5;
- vagoane de călători Leo Express din seriile Avmmz, Bpmmz și Bpmmbz;
- o a doua ramă Stadler FLIRT NEX.
Conducerea centrului precizează că în această săptămână nu sunt programate plecări ale vehiculelor aflate la teste, ceea ce transformă Velim într-un veritabil punct de întâlnire pentru cele mai noi generații de material rulant european.
Poligonul de la Velim este considerat unul dintre cele mai importante centre de testare feroviară din Europa, fiind utilizat de producători și operatori pentru omologarea, verificarea și certificarea locomotivelor, trenurilor de mare viteză, automotoarelor electrice și altor vehicule feroviare destinate pieței europene.
Foto & info: Výzkumný Ústav Železniční (VUZ)
