InnoTrans 2026 – Parteneriat regional pentru regenerarea liniei Nancy–Contrexéville
La InnoTrans 2026, TSO, Vossloh Switch Systems, SATEBA France și SAARSTAHL RAIL au oficializat un parteneriat strategic pentru regenerarea liniei Nancy–Contrexéville, un proiect care reunește expertiza feroviară tradițională a regiunii Grand Est și ambiția comună de a moderniza infrastructura într-un mod sustenabil, performant și ancorat în economia locală.
Colaborarea se bazează pe un principiu esențial: infrastructura feroviară durabilă se construiește prin soluții locale, eficiente și circulare. Aproximativ 90% din componentele principale ale căii vor fi produse în interiorul unui perimetru de 200 km față de linie, reducând amprenta de transport și consolidând industria regională. Traversele din beton vor fi fabricate la Charmes (Vosges), aparatele de cale și sistemele de acționare vor fi produse la Reichshoffen (Bas‑Rhin), iar șinele vor fi furnizate din proximitatea șantierului. Șinele scoase din exploatare vor intra în lanțul de reciclare, integrând proiectul într-un model circular complet.
Două companii ale Grupului Vossloh contribuie direct la reînnoirea liniei: SATEBA France va produce aproape 120.000 de traverse din beton, iar Vossloh Switch Systems va furniza aparatele de cale și sistemele asociate de acționare. Împreună cu TSO și SAARSTAHL RAIL, aceste entități formează un ecosistem industrial capabil să livreze performanță, fiabilitate și sustenabilitate.
Proiectul reprezintă un efort colectiv care va revitaliza transportul feroviar regional și va sprijini mobilitatea durabilă în Grand Est. Partenerii subliniază că modernizarea infrastructurii feroviare nu este doar o investiție tehnică, ci și una economică și socială, consolidând lanțurile industriale locale și contribuind la tranziția către un transport mai verde.
Foto & info: Vossloh Tie Technologies
