DB Regio modernizează seriile 423 și 425 prin înlocuirea sistemului de control al frânării, asigurând funcționarea fiabilă a flotei pe termen lung
DB Regio subliniază că investițiile în transportul feroviar nu înseamnă doar achiziția de trenuri noi, ci și menținerea flotelor existente la un nivel tehnic care să permită exploatarea sigură și fiabilă. În acest sens, compania derulează un proiect dedicat seriilor 423 și 425, prin înlocuirea sistemului de control al frânării, o componentă esențială care nu mai este disponibilă ca piesă de schimb.
Deși intervenția poate părea nespectaculoasă, DB Regio arată că în spatele acestei modernizări se află un volum considerabil de muncă de detaliu. Noul hardware trebuie să se integreze perfect în vehicule, să reproducă funcțiile existente fără modificări și să demonstreze performanță stabilă în exploatare. În colaborare cu KES Keschwari Electronic Systems, a fost dezvoltată o soluție plug‑and‑play care permite conversia unui vehicul în doar câteva ore, reducând semnificativ timpul de indisponibilitate.
După testele operaționale, auditul SD a reprezentat un pas important către aprobarea finală a soluției. DB Regio evidențiază că astfel de proiecte demonstrează nivelul ridicat de inovație care există nu doar în materialul rulant nou, ci și în modernizarea flotelor consacrate. Prin aceste investiții, compania asigură că seriile 423 și 425 vor continua să funcționeze fiabil în serviciile S‑Bahn și regionale pentru mulți ani de acum înainte.
Foto & info: DB Regio
