SYSTRA va proiecta sistemele feroviare pentru linia de mare viteză Ostlänken, una dintre cele mai mari investiții feroviare din Suedia
SYSTRA Sweden a obținut un contract major din partea administrației suedeze de infrastructură Trafikverket pentru realizarea proiectării detaliate și pregătirea documentației de execuție aferente liniei de mare viteză Ostlänken, unul dintre cele mai importante proiecte feroviare aflate în dezvoltare în Suedia.
Contractul, care se va desfășura pe o perioadă de peste zece ani, consolidează poziția SYSTRA în cadrul unuia dintre cele mai ample programe de infrastructură din țările nordice.
Proiectare pentru toate sistemele feroviare ale liniei
În cadrul noului contract, SYSTRA va realiza proiectarea detaliată pentru cele cinci discipline feroviare cunoscute în Suedia sub acronimul BEST-K:
- cale ferată;
- sisteme electrice;
- semnalizare;
- telecomunicații;
- canale și infrastructuri pentru cabluri.
Compania va fi responsabilă de proiectarea acestor sisteme pe întreaga lungime a viitoarei linii.
150 km pentru trenuri de până la 250 km/h
Ostlänken (East Link) reprezintă o nouă linie feroviară dublă cu o lungime de aproximativ 150 de kilometri, care va lega localitatea Järna, situată la sud de Stockholm, de orașul Linköping.
Infrastructura este proiectată pentru viteze de până la 250 km/h și va traversa trei regiuni administrative, incluzând patru noi noduri de transport.
Potrivit calendarului actual, linia urmează să fie pusă în exploatare în anul 2035.
SYSTRA este implicată în proiect încă din 2015
Noua atribuire continuă colaborarea dintre SYSTRA și Trafikverket, începută în 2015, când compania a participat la faza de proiectare preliminară.
Pe lângă sistemele feroviare, echipele SYSTRA sunt implicate și în proiectarea:
- lucrărilor de terasamente;
- amenajărilor de șantier;
- sistemelor de gestionare a apelor;
- drenajelor;
- tunelurilor de acces.
Aceste activități acoperă aproximativ 15 kilometri ai traseului.
Parte a strategiei suedeze de dezvoltare a transportului feroviar
Ostlänken este considerată una dintre investițiile-cheie ale Suediei pentru creșterea capacității transportului feroviar și reducerea timpilor de călătorie între Stockholm și sud-estul țării.
Prin noua infrastructură, autoritățile urmăresc separarea traficului de mare viteză de cel regional și de marfă, creând condiții pentru creșterea frecvențelor și a capacității întregii rețele naționale.
Pentru SYSTRA, contractul reprezintă una dintre cele mai importante atribuiri din sectorul feroviar suedez și confirmă rolul companiei în dezvoltarea viitoarelor proiecte de mare viteză din Europa de Nord.
Foto & info: SYSTRA Sweden /
