Arriva TrainCare Bristol Barton Hill intervine prompt pentru alimentarea locomotivei DB Cargo Class 67 „Royal Sovereign”, simbol al trenurilor charter britanice

Adaugă mobilitate.eu ca sursă preferată în Google

Mobilitate.eu - Hubul tău de informații din domeniul mobilității

Echipa Arriva TrainCare din Bristol Barton Hill a primit în această săptămână o solicitare de urgență pentru realimentarea locomotivei DB Cargo UK Class 67 nr. 67006 „Royal Sovereign”, cunoscută pentru serviciile sale de prestigiu, inclusiv pentru trenurile charter asociate cu Venice Simplon‑Orient‑Express. Intervenția a fost realizată în aceeași zi, demonstrând flexibilitatea și profesionalismul echipei.

Momentul a avut și o notă personală: responsabilul mișcării trenului (PICoTM) a recunoscut în mecanicul locomotivei un fost coleg cu care lucrase la Barton Hill în urmă cu aproximativ 25 de ani. Reîntâlnirea neașteptată a transformat o operațiune de rutină într‑un episod memorabil, ilustrând cât de strânsă rămâne comunitatea feroviară britanică.

Arriva TrainCare subliniază că astfel de situații reflectă spiritul de echipă, promptitudinea și siguranța operațională care definesc activitatea zilnică a centrului Barton Hill. Realimentarea locomotivei „Royal Sovereign” a fost finalizată rapid și conform standardelor DB Cargo UK, asigurând disponibilitatea imediată pentru serviciile charter.

Foto&info – Arriva TrainCare / DB Cargo UK

Tags: Arriva TrainCare Bristol Barton Hill intervine prompt pentru alimentarea locomotivei DB Cargo Class 67 „Royal Sovereign”, simbol al trenurilor charter britanice

DB Cargo transportă locomotive modernizate Class 66 din Marea Britanie în România, printr-o cooperare europeană fără întreruperi

SNCF Réseau asigură transportul militar pentru parada de 14 iulie: aproape 80% dintre vehiculele armatei ajung la Paris pe calea ferată

Germania face un pas decisiv pentru electrificarea liniei Dresden–Görlitz: primul grup de lucru dedicat proiectului a fost constituit la Berlin

Germania accelerează reactivarea liniilor feroviare: peste 900 km pot reveni în exploatare până în 2035, cu primele 300 km pregătite pentru următorii cinci ani

„Nostalgia Days 2026”: sute de pasionați au celebrat peste 100 de ani de istorie feroviară la Stern & Hafferl

Start oficial pentru faza a doua a electrificării liniei Paris–Troyes: TSO și Colas Rail montează primul stâlp de catenară pe tronsonul Nogent‑sur‑Seine – Saint‑Lyé

De interes pe aceeasi temă