Trenurile Class 700 trec cu succes testele pentru noul software ETCS 3.6.0, pregătind flota Thameslink pentru semnalizarea digitală pe East Coast Main Line
Testarea la viteză a noului software digital pentru trenurile Class 700 Thameslink a fost finalizată cu succes, marcând un pas esențial în pregătirea celei mai mari flote de pasageri de pe East Coast Main Line pentru introducerea semnalizării digitale în cabină. Flota Thameslink, formată din 115 unități, este cel mai important element al programului național East Coast Digital Programme, o investiție de 1,4 miliarde de lire care va transforma modul de operare al rețelei feroviare prin înlocuirea semnalelor clasice de linie cu informații transmise direct în cabina mecanicului.
Testele au avut loc în două seri de duminică, în aprilie și mai, în secțiunea centrală a rețelei Thameslink dintre London Bridge și St Pancras, folosind versiunea 3.6.0 a sistemului ETCS. Acestea au fost planificate astfel încât circulația de luni dimineață să nu fie afectată. GTR este în prezent singurul operator din Regatul Unit care utilizează ETCS 3.6.0 în serviciu comercial, experiența acumulată pe linia Northern City fiind esențială pentru derularea testelor.
Actualizarea software‑ului permite o flexibilitate mai mare în zonele cu trafic intens, conectând trenul la infrastructură prin GPRS și folosind transmisie de date prin comutare de pachete, o tehnologie necesară pentru capacitatea ridicată a liniilor principale. Testele au confirmat compatibilitatea funcțiilor existente ale trenului cu noul software, pregătind flota pentru migrarea treptată la semnalizarea digitală pe East Coast Main Line începând cu 2027.
Primele servicii de pasageri care vor utiliza ETCS pe această magistrală sunt așteptate în cursul acestui an, pe secțiunea Welwyn Garden City – Hitchin, cu trenuri Class 717. Actualizarea Class 700 va contribui și la pregătirea pentru viitoarele implementări ETCS pe Brighton Main Line și Midland Main Line, consolidând tranziția către o rețea feroviară mai fiabilă, mai conectată și mai sustenabilă.
Foto&info: Network Rail