Lot 4 modernizare linii tramvai – Circulația la Podul Constanța se redeschide în câteva zile. Traficul va fi în continuare îngreunat de un semafor prost gândit
După un maraton de lucrări și betonat zi și noapte, Erbașu se apropie de finalizarea celui mai important șantier de tramvai din București – Lotul 4, tronsonul Calea Griviței – Pod Constanța, unde zilele acestea se finalizaează asfaltarea noilor șine. Astăzi se lucra la frezarea limitei dintre benzile existente și calea de rulare, urmând în scurt timp procedura de asfaltare. Astfel, se va reveni la două benzi pe sens pe ambele sensuri ale pasajului. Totuși, din păcate traficul va fi în continuare îngreunat de șantierele din zonă, în special de lucrările la Magistrala 6 de metrou din zona Clăbucet, care, optimist, ar putea redeschide traficul cel puțin parțial cel mai devreme în vara anului 2028.
De asemenea, mobilitate.eu atrage atenția asupra îngreunării traficului din cauza semaforului de la intersecția cu Șoseaua Chitilei, unde pentru sensul de mers Pod Constanța – Jiului, semaforul stă roșu mult prea mult față de necesar, din șoseaua Chitilei spre Jiului ieșind foarte puține mașini, șoferii utilizând străzile din apropierea depoului Bucureștii Noi pentru a ocoli intersecția spre Bucureștii Noi. O bandă pentru mers înainte, cu semafor intermitent, ar fluidiza traficul și mai ales circulația STB SA spre zona Pajura – Bucureștii Noi.
Revenind pe șantier, următorul tronson unde vor avea loc betonări este între Podul Constanța și limita șantierului M6, unde noile șine sunt în proces de sudură și montaj pe traverse, tronsonul cel mai probabil urmând să fie gata în luna noiembrie. Pe tronsoanele din zona depoului Bucureștii Noi – Pajura – Jiului, se lucrează la straturile de sol și stabilizarea solului în zona depoului de tramvaie, aici fiind utilizat un strat suplimentar pentru consolidare din cauza solului moale.
