Când va avea Polonia primul metrou autonom? Experții ZTM indică linia M4 ca punct de pornire pentru trecerea la standardul GOA4
La seminarul științifico‑tehnic dedicat sistemelor automate de conducere a trenurilor la nivelul GOA4, organizat pe 29 aprilie la Varșovia, specialiștii din industrie și reprezentanții ZTM au discutat despre momentul în care Polonia ar putea introduce primul metrou complet autonom. Concluzia generală, exprimată în cadrul dezbaterilor, este că întrebarea nu mai este „dacă”, ci „când” va fi implementată această tehnologie în rețeaua poloneză .
În prezent, Metro Warszawskie operează în regim GOA1/GOA2, însă trecerea la nivelurile superioare de automatizare – GOA3 și GOA4 – este considerată direcția firească de evoluție, în special pentru noua linie M4, aflată în faza de proiectare . Implementarea unui sistem complet autonom reprezintă însă o decizie strategică la nivelul orașului, nu doar o alegere tehnologică. Aceasta presupune modernizarea infrastructurii de semnalizare, instalarea ușilor de peron, redundanță totală pentru alimentare și comunicații, precum și asigurarea unui nivel ridicat de securitate cibernetică și conformitate legislativă.
ZTM subliniază că sistemele GOA4 sunt deja standard în numeroase metropole din lume. Franța este lider european, cu linii operate pe tehnologia VAL, iar în Asia – Coreea, China, Japonia, Singapore sau Malaezia – majoritatea noilor linii sunt proiectate direct ca autonome . Avantajele sunt clare: punctualitate ridicată, siguranță sporită prin separarea completă a traficului și utilizarea ușilor de peron, precum și o experiență mai confortabilă pentru pasageri datorită mersului mai lin și frecvenței crescute a trenurilor.
Automatizarea aduce și beneficii de capacitate: eliminarea cabinei de conducere permite folosirea mai eficientă a spațiului interior, crescând confortul și fluxul de pasageri . Reprezentanții ZTM au evidențiat că succesul implementării depinde și de acceptarea publică și de o comunicare transparentă cu pasagerii, elemente esențiale pentru tranziția către un sistem complet autonom.
Evenimentul a fost organizat de Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP și marchează un pas important în discuția despre viitorul metroului polonez, într-un moment în care marile orașe europene accelerează trecerea la operare automată pentru a crește eficiența și siguranța transportului urban .
Foto&info: Zarząd Transportu Miejskiego