Pune Metro Line 3 intră în exploatare comercială. Siemens și Tata au livrat primul proiect de metrou realizat în regim PPP din India
Pune Metro Line 3, unul dintre cele mai importante proiecte de transport urban din India, a intrat oficial în exploatare comercială, după inaugurarea realizată de premierul Narendra Modi. Proiectul reprezintă primul sistem de metrou dezvoltat în cadrul modelului Public-Private Partnership (PPP) conform noii politici indiene privind transportul metropolitan.
Linia a fost realizată de un consorțiu format din Siemens Mobility, TRIL Urban Transport Private Limited (companie a Grupului Tata) și alți parteneri, beneficiind atât de finanțare privată, cât și de expertiză tehnologică avansată.
23 km și 23 de stații între centrul orașului și hub-ul IT Hinjewadi
Noua magistrală leagă cartierul Hinjewadi, principalul centru IT al orașului Pune, de nodul de transport Shivajinagar, printr-un traseu elevat de aproximativ 23 kilometri.
Infrastructura include:
- 23 de stații;
- un depou;
- 22 de trenuri de metrou;
- sistem de operare GoA2 (Grade of Automation 2).
Potrivit Siemens, noua linie reduce timpul de călătorie dintre cele două capete ale traseului cu până la 50%, oferind o alternativă mai rapidă și mai fiabilă la transportul rutier.
Siemens furnizează semnalizarea CBTC și electrificarea
În cadrul contractului, Siemens a livrat o soluție complet integrată la cheie care include:
- sistemul de semnalizare Trainguard MT CBTC;
- infrastructura de electrificare;
- echipamentele depoului;
- sistemele de telecomunicații;
- integrarea tuturor subsistemelor;
- managementul proiectului;
- servicii de mentenanță pentru o perioadă de 10 ani.
Sistemul utilizează alimentare prin a treia șină de 750 V DC, soluție care reduce amprenta vizuală a infrastructurii și asigură alimentarea eficientă a trenurilor.
Linia este pregătită pentru operare complet automată
Magistrala a fost pusă în funcțiune în configurație GoA2, ceea ce înseamnă că accelerația și frânarea sunt automatizate, în timp ce mecanicul rămâne la bord pentru supravegherea operațiunilor.
Totuși, infrastructura a fost proiectată încă de la început pentru a permite trecerea la GoA4, nivel care presupune exploatare complet automată, fără mecanic.
Sistemul Trainguard MT permite monitorizarea în timp real a trenurilor, exploatarea la frecvențe ridicate și optimizarea capacității de transport pe unul dintre cele mai aglomerate coridoare urbane din regiunea Pune.
Un nou exemplu al extinderii rapide a metroului în India
Proiectul Pune Metro Line 3 confirmă ritmul accelerat al dezvoltării transportului urban pe șină în India, unde orașele investesc masiv în infrastructuri moderne pentru a răspunde creșterii populației și cererii de mobilitate.
Pentru Siemens Mobility, inaugurarea reprezintă un nou succes pe piața indiană și demonstrează viabilitatea modelului PPP pentru dezvoltarea proiectelor de transport public urban de mare capacitate.
Foto & info: Siemens Mobility
