Alstom modernizează metroul M2 din Lausanne: sistem CBTC nou și trenuri recondiționate la jumătatea duratei de viață
Operatorul de transport public din Lausanne și Alstom au semnat un contract de 295 milioane euro pentru modernizarea liniei automate de metrou M2, proiect ce vizează creșterea capacității și frecvenței trenurilor prin introducerea unui nou sistem de semnalizare CBTC și modernizarea materialului rulant.
Proiectul prevede implementarea unei noi generații de sistem CBTC (Communication-Based Train Control), care va permite circulația trenurilor la intervale mai mici și cu o precizie mai ridicată. Astfel, vor putea fi introduse mai multe trenuri pe linie, reducând timpii de așteptare și răspunzând cererii în creștere. Linia M2 reprezintă coloana vertebrală a transportului public din Lausanne, fiind singura rețea de metrou din Elveția și una dintre cele mai solicitate infrastructuri urbane din regiune.
Soluția aleasă este Urbalis Fluence, un sistem CBTC „train-centric”, în care o parte mai mare din inteligența operațională este integrată direct la bordul trenurilor. Această abordare permite creșterea capacității și flexibilității, reducând în același timp necesarul de echipamente instalate pe infrastructură. Sistemul este conceput special pentru modernizarea liniilor automate existente, permițând implementări etapizate și valorificarea infrastructurii actuale.
Pe lângă semnalizare, flota existentă de trenuri va intra într-un program amplu de modernizare la uzina Alstom din Villeneuve (Elveția).Programul include:modernizarea sistemelor de control și monitorizare (TCMS),integrarea completă cu noul CBTC,îmbunătățiri interioare și exterioare ale trenurilor. Aceste intervenții vor prelungi durata de viață a materialului rulant și vor îmbunătăți confortul pasagerilor.
Linia M2, inaugurată în 2008, este complet automată și traversează orașul pe o distanță de aproximativ 6 km, fiind una dintre cele mai abrupte linii de metrou din lume.
Foto&info: Alstom