FS Engineering avansează la 88% lucrările de excavare pentru dublarea liniei Genga–Serra San Quirico pe ruta feroviară Orte–Falconara

Lucrările de dublare a secțiunii Genga–Serra San Quirico, parte a coridorului feroviar Orte–Falconara, înaintează într-un ritm accelerat, odată cu finalizarea săpăturii în tunelul natural Valtreara. La puțin peste un an de la predarea amplasamentului, FS Engineering și RFI au reușit să atingă un nou obiectiv major, după ce anterior au fost finalizate tunelurile „La Rossa” și „Pontechiarodovo”. Cu străpungerea ultimului diafragmă din Valtreara, progresul total al lucrărilor de excavare a ajuns la aproximativ 88% din cei 4.228 de metri de tuneluri naturale prevăzute în proiect.

Tunelul Valtreara, primul dintre cele șase tuneluri ale Lotului 2, are o lungime totală de 909 metri, dintre care 859 de metri în săpătură naturală și două secțiuni în structură artificială la intrările dinspre Orte și Castelplanio. Toate tunelurile sunt realizate prin metoda tradițională de excavare, adaptată condițiilor geologice ale zonei.

Proiectul de dublare, finanțat în principal prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), acoperă aproximativ 9 kilometri de linie nouă, aproape integral în variantă față de traseul istoric. Intervenția va permite creșterea vitezei maxime de la 85 km/h la 165 km/h și va mări capacitatea de circulație pe una dintre cele mai importante axe est–vest ale Italiei. Pe lângă cele șase tuneluri, proiectul include patru viaducte însumând 800 de metri, precum și alternanțe de terasamente și săpături pe circa 3,2 kilometri.

Planul prevede și construirea unei noi stații Genga, care va înlocui actuala gară, precum și reamenajarea zonei de acces către situl turistic Grotte di Frasassi, unul dintre cele mai vizitate obiective din regiune. FS Engineering joacă un rol esențial în toate etapele proiectului, de la proiectare și obținerea autorizațiilor până la supravegherea execuției și pregătirea pentru punerea în funcțiune.

Foto&info: FS Engineering