Hupac își menține poziția pe piața europeană și crește volumele de transport în 2025
Hupac a încheiat anul 2025 cu o creștere de 4,3% a volumelor transportate, ajungând la aproximativ 975.000 de unități rutiere, echivalentul a 1,85 milioane TEU, în transportul combinat rutier‑feroviar și în traficul maritim de hinterland. Compania își consolidează astfel poziția de lider pe coridorul TEN‑T Rin‑Alpi, în ciuda unui context operațional dificil marcat de șantiere, devieri și închideri de linii care au afectat întreaga rețea europeană .
În traficul transalpin prin Elveția, Hupac a înregistrat o creștere de 4,5%, influențată parțial de preluarea unor volume suplimentare pe axa Belgia–Italia. Fără aceste fluxuri noi, traficul transalpin ar fi continuat tendința descendentă din ultimii ani. Transporturile transalpine prin Franța și Austria au crescut cu 26,9%, iar traficul non‑transalpin continental și maritim s‑a apropiat de 390.000 de unități rutiere. Conducerea Hupac subliniază că aceste rezultate sunt remarcabile în contextul unor perturbări majore, precum închiderea completă a liniei din Valea Rinului în luna iunie 2025 .
Pentru 2026, compania se confruntă cu noi provocări generate de starea infrastructurii feroviare europene. În Germania, linia din Valea Rinului va fi închisă două săptămâni în primăvară, iar în Italia este programată o închidere de cinci săptămâni între Iselle și Domodossola. Hupac solicită o coordonare internațională mai strictă a lucrărilor, capacitate de cel puțin 90% pe rutele alternative, menținerea parametrilor de operare pentru trenuri și o calitate operațională fiabilă pe liniile de deviere .
Compania investește în servicii mai reziliente și în propria infrastructură pentru a susține transferul modal către calea ferată. De la începutul anului, Hupac operează servicii cu frecvență crescută pe rutele Köln Nord–Busto Arsizio și Ludwigshafen–Busto Arsizio, reducând impactul întârzierilor asupra clienților. Totodată, rețeaua a fost extinsă prin preluarea operării terminalului Barcelona Combiconnect, conectând mai eficient piața intermodală spaniolă cu restul Europei .
Pe axa nord–sud prin Elveția, tendința descendentă a traficului combinat continuă, cu 960.000 de curse de camion înregistrate în 2024, mult peste obiectivul constituțional elvețian de maximum 650.000. Hupac consideră esențială menținerea instrumentelor de sprijin pentru transportul combinat, inclusiv a subvențiilor operaționale după 2030, pentru a asigura stabilitatea planificării și competitivitatea operatorilor în contextul infrastructurii actuale .
Foto&info: HUPAC