SNCF Voyageurs comandă încă 15 trenuri de mare viteză de la Alstom. Alte 115 garnituri au fost comandate deja
Alstom anunță că va livra încă 15 trenuri de mare viteză Avelia Horizon pentru SNCF Voyageurs, după ce Consiliul de Administrație al operatorului francez a aprobat o nouă comandă în valoare de aproximativ 600 de milioane de euro. Noile trenuri, în versiune quadri‑tensiune, sunt destinate operării internaționale în Europa, iar livrările sunt programate pentru anul 2029.
Această comandă reprezintă o nouă tranșă opțională din contractul-cadru dintre SNCF Voyageurs și Alstom și se adaugă celor 115 trenuri deja comandate anterior, dintre care 100 pentru exploatare comercială în Franța și 15 pentru servicii internaționale. Totodată, ea vine după achiziția celor 30 de trenuri Avelia Horizon de către Eurostar, ridicând totalul contractului la 160 de unități.
Avelia Horizon este cea mai nouă generație de trenuri de mare viteză dezvoltată de Alstom, proiectată pentru performanță ridicată, eficiență energetică și costuri de mentenanță reduse. Garnitura include două locomotive scurte și vagoane articulate pe două niveluri, fiind singurul tren dublu-etajat din lume capabil să circule cu peste 300 km/h. Datorită designului aerodinamic optimizat și tracțiunii îmbunătățite, consumul de energie este cu 20% mai mic față de actualele TGV-uri, iar costurile de întreținere sunt estimate a fi cu peste 30% mai reduse.
Trenurile sunt concepute încă din faza de proiectare pentru mentenanță predictivă, fiind echipate cu sisteme avansate de diagnosticare la distanță care cresc disponibilitatea și fiabilitatea flotei. Numeroase componente au fost simplificate sau optimizate pentru a permite intervale mai mari între operațiunile de întreținere.
Proiectul implică zece dintre cele paisprezece unități industriale ale Alstom din Franța, inclusiv Belfort (locomotive), La Rochelle (vagoane), Villeurbanne (sisteme de control-comandă și informare călători), Ornans (motoare), Le Creusot (boghiuri), Tarbes (tracțiune), Toulouse (circuite electrice), Petit-Quevilly (transformatoare), Saint-Ouen (design și semnalizare) și Valenciennes (interioare).
Prin această nouă comandă, SNCF Voyageurs își consolidează strategia de modernizare a flotei de mare viteză, într-un context european în care mobilitatea feroviară sustenabilă câștigă tot mai mult teren în fața transportului aerian pe distanțe medii. Alstom subliniază că platforma Avelia Horizon răspunde atât cerințelor tehnologice și economice actuale, cât și obiectivelor de reducere a emisiilor și de creștere a atractivității transportului feroviar de mare viteză.
Foto&info: Alstom