Timișoara se modernizează cu 33 de troleibuze noi de la Bozankaya
Primarul municipiului Timișoara anunță o nouă etapă în modernizarea transportului public din oraș.
Acesta anunță „A venit și rândul firobuzelor. Am terminat licitația și aducem 33 de firobuze noi, moderne, care să le înlocuiască pe cele care circulă acum. Câștigătoarea licitației este firma Bozankaya, care pentru 100 de milioane de lei ne va livra 25 de troleibuze articulate de 18 m și încă 8 de 12 metri. Banii vin din finanțarea record de 75 de milioane de euro pe care am câștigat-o anul trecut prin PNRR, și cu care cumpărăm tramvaie, autobuze și firobuze noi. Transportul public este una din prioritățile noastre strategice. În ultimii ani am reușit să modernizăm flota cu 70 de tramvaie și autobuze electrice noi, și această modernizare continuă. Pentru ca timișorenii să aibă condiții decente de deplasare. Mai avem de lucru până când transportul public va deveni principala opțiune de călătorie a timișorenilor. Dar este încurajator că în mai puțin de 3 ani, am înregistrat o creștere a utilizării transportului public de la 31% la 51%. Asta înseamnă că suntem pe drumul cel bun.”
Timișoara se bazează pe produsele Bozankaya pentru modernizarea transportului public și la tramvaie, aici colaborarea începând în urmă cu câțiva ani. În prezent Bozankaya a început recent să livreze și cele 17 tramvaie din noul contract cu primăria Timișoara. Toate 17 tramvaie vor fi livrate până la finalul anului, astfel, flota ultramodernă de tramvaie Boznakaya din Timișoara urmând să ajungă la 40 de unități, parte a unui acord cadru semnat acum câțiva ani cu primăria Timișoara. Tramvaiele au o capacitate de 200 de călători și 30 metri lungime, iar autonomia de 70 km obținută în cadrul testelor a adus companiei și premiul „Cea mai Inovativă Întreprindere Mare din Europa”, acordat în octombrie 2021 de European Railway Clusters Initiative, un institut în domeniul sistemelor feroviare din Europa. Costurile pentru un tramvai din lotul pentru Timișoara sunt de 11,6 milioane lei.
Foto: Bozankaya
Este un pic ipocrizie…de ce ? Nu din astea vroia Firea la Bucuresti ? A criticat usr intens aceasta achizitie…dar…tot administratie usr ia…troleibuze turcesti…tramvaie turcesti…autobuze eectrice turcesti. Nu ca am ceva cu ele, dar sa critici achizitia unui produs, si tu, criticul vehement sa iei produsul pe care il critici…este ipocrizie. Ma bucur ca nu dispare troleibuzul si in Timisoara. Asta insa, dovedeste ca Solaris nu are asa o pozitie consolidata, si ca la viitoare licitatii, pot fi detronati si la capitolul troleibuze. Mai urmeaza sa apara SOR, si deja concurenta pe acest segment ii este asigurata. Ciudat…masinile turcesti si-au facut aparitia in Timisoara, pe cand Solaris circula la Vaslui, Ploiesti, Galati, Tg Jiu…orase considerabil mai sarace decat Timisoara.