China deține cea mai mare flotă de autobuze electrice din lume cu peste 9500 unități intrate în trafic la fiecare 5 săptămâni

La fiecare cinci săptămâni, 9.500 de autobuze electrice intră pe drumurile din China. Acesta este echivalentul întregii flote de autobuze din Londra, spune un raport al Bloomberg New Energy Finance. În lume există aproximativ 3 milioane de autobuze. Cele mai multe sunt alimentate cu diesel și gaz natural comprimat. Flota globală de autobuze electrice se ridică acum la aproximativ 385.000 de vehicule, cu 99% dintre acestea în China.

China are cea mai mare populație urbană din lume, iar poluarea aerului reprezintă un pericol major pentru sănătate în orașele țării. Aceasta este, de asemenea, o problemă politică importantă, spune raportul, astfel încât autoritățile trebuie să facă tot ce le stă în putință pentru a curăța aerul orașelor. La un nivel economic mai larg, China vrea, de asemenea, să reducă dependența sa de petrol.

Obiectivele stricte privind calitatea aerului determină creșterea cererii de autobuze electrice. Guvernul subvenționează operatorii în achiziționarea și implementarea de noi flote de transport public ecologice. Până la sfârșitul anului 2016, subvențiile naționale și regionale s-au combinat pentru a aduce costul inițial al unui e-autobuz la un nivel inferior celui al unui autobuz diesel similar.

Doar 1,6% din toate autobuzele din Europa sunt electrice. În SUA, procentul este doar de aproximativ 0,5%. Cu toate acestea, piața globală de e-autobuze se schimbă. Transportul este responsabil pentru aproximativ 23% din emisiile de dioxid de carbon legate de energie la nivel global. Vehiculele electrice, care au emisii zero, sunt pe larg considerate a fi soluția. În plus, scăderea prețurilor bateriilor face ca autobuzele electrice să fie mai atractive din punct de vedere economic. În octombrie 2017, 13 orașe, inclusiv Parisul, Vancouver, Ciudad de Mexico și Cape Town, au semnat Declarația privind drumurile fără combustibili C40, angajându-se să cumpere numai autobuze cu emisii zero din 2025.

Nu există nici o îndoială că e-autobuzele vor ajuta orașele să respire mai ușor, dar extinderea industriei de vehicule electrice generează noi provocări. Mineritul pentru cobalt, esențial pentru bateriile care transportă vehicule electrice, poate fi un proces poluant și periculos. Există, de asemenea, rapoarte răspândite despre munca copiilor în industria minieră a cobaltului. În plus, încărcarea electrică a milioane de vehicule va crește cererea de energie, astfel încât procesul final de rulare a autobuzelor electrice va necesita mai multă energie, care pentru a duce la final ținta de reducere a poluării, trebuie obținută obligatoriu din surse regenerabile curate.



Info: Bloomberg New Energy Finance
Foto: Andrei Marian