SYSTRA Canada a fost selectată de Hudson Bay Railway și Arctic Gateway Group pentru a realiza un amplu studiu strategic de capacitate, cu obiectivul de a moderniza coridorul feroviar Hudson Bay la standarde industriale moderne, compatibile cu rețeaua canadiană de tip Class 1.…
Autoritatea pentru Trenuri de Mare Viteză a Australiei (HSRA) a desemnat un consorțiu condus de Keolis drept consilier pentru operațiuni, afaceri și mentenanță în cadrul fazei de dezvoltare a proiectului High Speed Rail dintre Newcastle și Sydney, prima linie de mare viteză din istoria țării.…
SWIETELSKY Deutschland evidențiază amploarea și complexitatea pregătirilor necesare pentru proiectele feroviare de mare anvergură, subliniind că un șantier începe cu mult înainte ca utilajele să ajungă pe teren. În cazul lucrărilor din Windischeschenbach, planificarea, programarea materialelor și coordonarea logistică au fost realizate într-un interval extrem de scurt, de doar 26 de zile, pentru a permite începerea operațiunilor în perioada de închidere programată între 27 iunie și 14 septembrie 2026.…
Operatorul feroviar Arriva Personenvervoer Nederland B.V., filiala olandeză a grupului Arriva, a depus la Dienst Regulering van het Spoorwegvervoer – autoritatea belgiană de reglementare a transportului feroviar și a exploatării Aeroportului Bruxelles-Național – un formular oficial de notificare pentru o nouă rută de transport pasageri pe calea ferată, care ar urma să lege Țările de Jos de Paris, trecând prin Belgia.…
La intersecția străzilor Kunickiego și Wrotkowska din Lublin, ViaCon Polska a realizat un proiect de infrastructură complex, menit să conecteze o nouă arteră rutieră cu o linie feroviară existentă, într-un spațiu extrem de limitat. Soluția tehnică a constat în construirea unui tunel peste o linie industrială, utilizând o structură din tablă ondulată și sistemul de ziduri de sprijin din pământ armat ViaBlock (MSE), tehnologie care permite execuția rapidă și sigură în zone cu constrângeri majore de spațiu.…
RAILPOOL France marchează un nou moment important în extinderea operațiunilor sale pe piața franceză, odată cu intrarea în circulație a locomotivei TRAXX 188 pentru clientul SBB Cargo. Compania subliniază că acest pas confirmă capacitatea sa de a furniza operatorilor feroviari material rulant modern, performant și adaptat cerințelor actuale ale transportului feroviar de marfă.…
POLREGIO raportează rezultate excelente pentru prima jumătate a anului 2026, cu 50,9 milioane de pasageri transportați, ceea ce înseamnă peste 200.000 de călători în plus față de aceeași perioadă din 2025. Președintele companiei, Andrzej Pawłowski, subliniază că performanța este rezultatul muncii întregii echipe și al eforturilor continue de a asigura conexiuni stabile și confortabile în toate regiunile, iar succesele repetate în licitațiile competitive confirmă poziția operatorului ca lider național.…
Südwestdeutsche Landesverkehrsgesellschaft (SWEG) a câștigat licitația de tranziție pentru operarea rețelei feroviare 66 „Hochrhein” din Baden‑Württemberg, urmând să preia serviciile în decembrie 2027, odată cu schimbarea orarului. Contractul va fi valabil până în decembrie 2032 și va asigura continuitatea transportului feroviar electric pe Rinul Înalt până la atribuirea pe termen lung.…
ČD Cargo marchează un succes remarcabil pe piața feroviară din Austria, unde a urcat pe locul al doilea, imediat după operatorul național Rail Cargo Austria. Filiala ČD Cargo Niederlassung Wien a început operarea în ianuarie 2019, primul tren – un bloc încărcat cu elemente prefabricate din beton – trecând frontiera la Horní Dvořiště și continuând spre Villach via Linz și Selzthal, sub licența și cu mecanici ČD Cargo, având în frunte locomotiva dublă Vectron 383.007 și 383.001.…
CERTIFER anunță finalizarea campaniei de teste pentru TGV M în configurație de unitate simplă pe rețeaua belgiană, un pas esențial în programul de autorizare a noii generații de trenuri de mare viteză. În ultimele luni, echipele CERTIFER au sprijinit SNCF Voyageurs și partenerii proiectului în pregătirea, coordonarea și monitorizarea testelor efectuate pe al doilea tren pre‑serie.…
Digital Automatic Coupling (DAC), tehnologia care trebuie să transforme fundamental transportul feroviar de marfă în Europa, parcurge o nouă etapă de testare extrem de solicitantă în cadrul programului european EU‑Rail FP5, prin proiectul FP5‑DACtiVate. După peste 2.000 de teste individuale și 200 de încercări în camere climatice realizate în ultimii cinci ani în proiectul DAC4EU, echipele de testare au reluat în 2025 seria de verificări menite să identifice orice vulnerabilitate a cuplei digitale, înainte de implementarea la scară continentală.…
Kenya Railways rememorează unul dintre cele mai spectaculoase și dramatice episoade din istoria feroviară a țării: povestea celor doi lei din Tsavo, deveniți celebri în 1898 pentru atacurile asupra muncitorilor care construiau calea ferată cu ecartament metric. Evenimentele au perturbat lucrările și au întârziat avansarea unuia dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură ale epocii, transformând acest segment feroviar într-un simbol al rezistenței și al provocărilor extreme.…
Proiectul de modernizare și electrificare a Maaslijn intră într-o etapă decisivă: prima oprire lungă a traficului feroviar începe pe 25 iulie și va dura 30 de zile, perioadă în care nu vor circula trenuri între Nijmegen și Boxmeer. Swietelsky Rail Benelux va lucra continuu, zi și noapte, pentru ProRail, pentru a avansa lucrările esențiale ale proiectului Maaslijn Upgrade.…
FS Logistix anunță că Mercitalia Shunting & Terminal a câștigat concesiunea de cinci ani pentru serviciul de manevră feroviară în porturile Savona și Vado Ligure, atribuită de Autoritatea de Sistem Portuar al Mării Ligurice Occidentale. Contractul consolidează integrarea dintre porturi, terminale și rețelele feroviare naționale și europene, printr-un model operațional unificat care va gestiona atât manevra, cât și tracțiunea feroviară.…
LNER a atins un moment decisiv în programul de digitalizare a semnalizării, realizând prima operare live a unui tren Azuma sub supraveghere ETCS Nivel 2 pe East Coast Main Line, în timpul testelor nocturne din 15–16 iulie. Testarea a implicat echipe de tehnicieni, ingineri și mecanici din întreaga industrie feroviară, într-o colaborare extinsă între LNER, Network Rail, Agility Trains, Hitachi Rail și RailAdventure UK.…
Calea Ferată din Moldova a pus în circulație primul tren de marfă operat de un singur mecanic, marcând o premieră pentru sectorul feroviar din Republica Moldova și un pas important în eficientizarea exploatării parcului de locomotive. Trenul are 56 de vagoane și o masă totală de aproximativ 5.000 de tone, circulând pe ruta Chișinău–Basarabeasca–Etulia, cu două locomotive, fiecare condusă de un singur mecanic, fără ajutor.…
