Feroviar Global

Începe construcția deltavagonului Zalaszentiván: conexiune feroviară de 1,5 km care va scurta timpii de parcurs între Szombathely și Zalaegerszeg

A fost predat amplasamentul pentru începerea lucrărilor la deltavagonul Zalaszentiván, un proiect finanțat din fonduri europene și buget național, menit să simplifice și să accelereze circulația feroviară în vestul Ungariei. Investiția prevede construirea unei linii electrificate de 1.500 metri, care va permite trenurilor de călători și de marfă să traverseze nodul Zalaszentiván fără schimbarea direcției, reducând semnificativ timpii de parcurs și crescând competitivitatea transportului feroviar.…

POLREGIO comandă șase rame electrice ELF de la PESA, cu opțiune pentru încă 16 unități în funcție de finanțarea FEnIKS

POLREGIO a semnat contractul cu PESA Bydgoszcz pentru livrarea a șase rame electrice noi, de tip ELF, formate din trei unități, investiția având o valoare de 214,8 milioane PLN net. Noile trenuri vor intra în circulație la mijlocul anului 2029 și vor deservi conexiuni regionale și de aglomerație, în special în voievodatele Łódź și Warmia‑Mazuria, contribuind la modernizarea flotei și la creșterea atractivității serviciilor feroviare regionale.…

CARGOUNIT livrează noi locomotive Vectron către LTE Polska și LTG Cargo, în cadrul proiectelor KPO pentru transport feroviar modern și cu emisii reduse

CARGOUNIT continuă extinderea flotei de locomotive moderne, odată cu livrarea unor noi unități Siemens Vectron către operatorii LTE Polska și LTG Cargo. Perioada recentă a fost marcată de activitate intensă în centrele de recepție și testare, rezultatul fiind predarea oficială a locomotivelor către doi noi clienți care se alătură grupului tot mai extins de transportatori ce utilizează material rulant CARGOUNIT.…

PKP PLK finalizează modernizarea liniilor 31, 32 și 52: trenurile de pasageri revin pe ruta Lewki–Hajnówka după 25 de ani

PKP Polskie Linie Kolejowe marchează 25 de ani de investiții printr-un proiect major care a transformat accesul feroviar în Voievodatul Podlaskie: modernizarea liniilor 31, 32 și 52 pe secțiunea Siemiatycze–Czeremcha–Hajnówka–Bielsk Podlaski–Białystok. Lucrările, în valoare de 340 milioane PLN net, au adus o infrastructură complet reînnoită, conexiuni mai rapide și stații modernizate, redeschizând după un sfert de secol circulația trenurilor de pasageri pe ruta Lewki–Hajnówka.…

Network Rail modernizează secțiunea London Charing Cross–Waterloo East: 22 zile de lucrări esențiale pe Hungerford Bridge pentru creșterea fiabilității rețelei

Network Rail desfășoară un program complex de lucrări pe ruta London Charing Cross–Waterloo East, într-o închidere de 22 de zile necesară pentru intervenții critice asupra infrastructurii. Proiectul include înlocuirea integrală a căii, ultima dată modernizată la începutul anilor ’90, devenită tot mai nesigură și responsabilă pentru peste 21.000 de minute de întârzieri în ultimele luni.…

Căile ferate canadiene în 2025: volume stabile, recolte record de cereale și un tren de mare viteză care intră în șantier

Transport Canada a publicat raportul anual „Les Transports au Canada – Rapport annuel 2025″, un document de aproape 50 de pagini care trece în revistă modul în care sistemul de transport al țării a funcționat într-un an marcat de tensiuni comerciale cu Statele Unite, perturbări geopolitice și o reorientare tot mai clară a fluxurilor de marfă către piețele de peste ocean.…

Kenya Railways accelerează lucrările pe SGR Naivasha–Kisumu–Malaba: coordonare extinsă cu autoritățile locale pentru implementarea fără întreruperi

Proiectul Standard Gauge Railway Naivasha–Kisumu–Malaba avansează într-un ritm intens, fiind una dintre cele mai ample investiții feroviare din Kenya, cu impact direct asupra mai multor comitate, comunități și structuri administrative. Dimensiunea proiectului depășește construcția fizică a liniei, necesitând o coordonare continuă privind accesul pe teren, achizițiile funciare, preocupările comunităților, relația cu administrațiile locale și gestionarea problemelor emergente de-a lungul coridorului feroviar.…

DB Bahnbau Gruppe finalizează montarea a două poduri de semnalizare de 38 metri pe coridorul Passau–Plattling, în condiții meteo extreme și termene strânse

Pe coridorul Passau–Obertraubling, în secțiunea Passau–Plattling, DB Bahnbau Gruppe a finalizat o etapă critică a modernizării infrastructurii feroviare: instalarea a două poduri de semnalizare de mari dimensiuni, împreună cu 16 fundații, patru console de semnal și lucrări asociate. Intervenția, realizată în ferestre de timp extrem de restrânse și sub condiții meteo variabile, reprezintă un exemplu de coordonare tehnică și logistică de înalt nivel.…

Alstom va furniza încă 25 de trenuri X’trapolis 2.0 în Australia, într-un contract de 270 milioane euro

Guvernul statului Victoria a activat opțiunea contractuală pentru achiziția a încă 25 de trenuri X’trapolis 2.0, într-un contract în valoare de 270 milioane euro, extinzând astfel flota aflată deja în producție la 50 de unități. Trenurile sunt construite în facilitățile Alstom din Victoria, în cadrul unui program care consolidează capacitatea industrială feroviară locală și susține lanțul de aprovizionare australian.…

Modernizarea liniei Mezőzombor–Nyíregyháza avansează conform graficului: 12 restricții de viteză vor fi eliminate până la finalul verii

Lucrările de vară pe linia feroviară Mezőzombor–Nyíregyháza se desfășoară conform planificării, fără întârzieri cauzate de temperaturile extreme. Renovarea prioritară, începută la finalul lunii mai și programată să se încheie la sfârșitul lui august, avansează pe toate fronturile: cale, linie de contact, instalații de semnalizare și telecomunicații.…

Coridorul de Marfă Est–Vest din India ar putea deveni cel mai important test pentru modelul PPP feroviar modernizat

India intră într-o nouă etapă decisivă în dezvoltarea infrastructurii feroviare de marfă. După finalizarea coridoarelor dedicate Eastern și Western, Ministerul Căilor Ferate analizează implementarea unui model Public–Private Partnership pentru viitorul Coridor Est–Vest, o linie de aproximativ 2.100 km, cu investiții estimate la peste 1 lakh crore rupii.…

Wielkopolska introduce prima structură dedicată comisiilor feroviare POLREGIO: proces mai rapid de investigare a incidentelor

În Voievodatul Wielkopolska a fost lansat un proiect‑pilot care schimbă fundamental modul în care POLREGIO gestionează investigarea incidentelor feroviare. Este prima structură dedicată din Polonia, formată din șase specialiști cu experiență directă în exploatarea feroviară, care preiau integral procedurile de analiză după producerea evenimentelor.…

DB Engineering & Consulting supraveghează reconstrucția „podului albastru” peste Canalul Ruhr, un proiect-cheie pe axa Duisburg–Oberhausen

DB Engineering & Consulting continuă lucrările de reconstrucție a podului feroviar cunoscut drept „podul albastru”, situat pe Canalul Ruhr între Duisburg și Oberhausen, un element esențial al infrastructurii feroviare din vestul Germaniei. Proiectul, început în august 2025, vizează înlocuirea completă a suprastructurii existente, una dintre cele patru poduri feroviare amplasate în paralel pe această secțiune strategică.…

Lituania primește 12 trenuri noi Stadler Flirt – electrice și pe baterii, pregătite pentru operare din toamnă

LTG Link anunță că primele 12 trenuri Stadler Flirt din noua generație au sosit deja în Lituania: șapte unități electrice și cinci unități alimentate cu baterii. Toate vehiculele sunt în faza de testare și pregătire pentru introducerea în circulație, programată pentru această toamnă, marcând un pas decisiv în modernizarea transportului feroviar regional al țării.…

Trenitalia introduce primele trenuri regionale capabile de 200 km/h: patru unități sunt deja în exploatare

Trenitalia a pus în circulație primele patru trenuri regionale capabile să atingă viteza de 200 km/h, marcând o evoluție importantă în transportul feroviar de zi cu zi pentru navetiști, studenți și turiști. Noile trenuri, produse în uzinele Alstom, reprezintă un salt tehnologic pentru serviciile regionale, combinând performanța ridicată cu accesibilitatea și confortul modern.…

DB Systemtechnik validează frânarea vagoanelor etajate modernizate 752.8 pentru creșterea vitezei la 160 km/h

Modernizarea vagoanelor etajate din seriile 752.0 și 752.6 la noul tip 752.8 a necesitat o demonstrație esențială: frânele trebuie să funcționeze impecabil la viteza crescută de la 140 km/h la 160 km/h. Pentru ca vehiculele modernizate să intre în exploatare, era obligatorie obținerea omologării conform pachetului feroviar 4, emisă de Autoritatea Federală Feroviară din Germania.…