Feroviar Global

PLK montează noaptea un macaz avansat pe linia 201 ce permite viteze de până la 140 km/h în direcție divergentă

Pe linia feroviară 201, care leagă Kaszuby de Trójmiasto și reprezintă una dintre cele mai importante investiții feroviare din nordul Poloniei, lucrările continuă într‑un ritm intens chiar și pe timpul nopții. În noaptea de 21 spre 22 mai, în apropierea stației Gdańsk Osowa, echipele au instalat unul dintre cele mai mari și mai avansate tehnologic macazuri utilizate în prezent în Polonia, o construcție impresionantă cu un radius de 2500 de metri, ce va permite trenurilor să circule în direcție divergentă cu viteze de până la 140 km/h.…

FS testează ATO pe infrastructură ERTMS la San Donato cu trenul hibrid Blues echipat GoA4

Grupul Ferrovie dello Stato Italiane continuă procesul de digitalizare și automatizare a transportului feroviar, printr-o amplă campanie de teste desfășurată între februarie și martie 2026 la centrul de încercări din San Donato. RFI și Trenitalia au validat funcțional soluțiile de Automatic Train Operation pe infrastructură ERTMS, în cadrul proiectului european FP2 R2DATO, dedicat operării digitale și automatizate a trenurilor.…

Norvegia confirmă funcționarea ERTMS Nivel 2 fără semnale laterale pe ruta de la Østre Linje la Gjøvikbanen pregătind implementarea la scară națională

Norvegia validează oficial funcționarea unui sistem feroviar complet digital, fără semnale laterale, după experiențele acumulate pe Østre Linje și Gjøvikbanen. Primele teste au început în 2015 pe Østre Linje, într‑un proiect pilot discret, conceput pentru a răspunde unei întrebări esențiale: poate funcționa în condiții reale un sistem ERTMS Nivel 2 fără semnalizare clasică într‑o țară cu geografie și climă provocatoare?…

Inteligența artificială transformă inspecția căii ferate la Union Pacific cu un sistem avansat de analiză a infrastructurii

Union Pacific introduce pe scară largă tehnologia Machine Vision, un sistem bazat pe inteligență artificială care schimbă modul în care sunt inspectate și întreținute liniile de cale ferată din rețeaua americană. Tehnologia combină camere de înaltă rezoluție, senzori și software avansat pentru a analiza în detaliu geometria căii și pentru a identifica din timp zonele unde apar modificări ale stării infrastructurii.…

Harsco Rail sprijină construcția celor 300 km ai proiectului feroviar FICO din Brazilia contribuind cu tehnologie și expertiză specializată

Harsco Rail anunță implicarea sa în proiectul feroviar FICO – Ferrovia de Integração Centro‑Oeste, una dintre cele mai ample investiții în extinderea infrastructurii feroviare din Brazilia. Proiectul are rolul de a crește capacitatea de transport de marfă și de a îmbunătăți conectivitatea dintre regiunile agricole și miniere din centrul țării și principalele coridoare de export.…

NS prezintă primul VIRM‑E modernizat cu ERTMS – prototipul care marchează digitalizarea flotei de trenuri etajate

Nederlandse Spoorwegen (NS) a prezentat oficial sectorului feroviar olandez primul tren VIRM‑E modernizat, un prototip al seriei de trenuri etajate care a fost complet echipat cu sistemul european de management al traficului feroviar ERTMS. Evenimentul a oferit o perspectivă rară asupra transformării tehnice a acestor vehicule, prin deschiderea panourilor și expunerea echipamentelor electronice și a cablajelor complexe instalate în urma procesului de retrofit.…

Sweco va elabora planificarea proiectului feroviar Rail Nordica, noua legătură dintre Finlanda și infrastructura europeană

Sweco a fost selectată de Agenția Finlandeză pentru Infrastructură de Transport (Väylävirasto) pentru a realiza planificarea proiectului Rail Nordica, o viitoare legătură feroviară strategică ce va conecta nordul Finlandei la rețeaua europeană de cale ferată prin Suedia. Proiectul, cu o valoare de aproximativ 9 milioane de euro pentru Sweco, se va desfășura în perioada 2026–2030 și reprezintă un pas esențial în integrarea Finlandei în coridoarele feroviare europene.…

Modernizarea podului feroviar al Poznanului avansează: începe demontarea estacadei din Naramowice și lucrările majore pe întreaga rută

Modernizarea podului feroviar al Poznanului intră într‑o nouă etapă, odată cu demontarea primelor elemente ale estacadei din Naramowice, una dintre cele mai ample transformări feroviare din oraș din ultimele decenii. Reconfigurarea acestuia, împreună cu podul adiacent peste râul Warta, reprezintă un punct central al proiectului de modernizare, menit să creeze un sistem de transport mai eficient pentru locuitorii aglomerației poznańene.…

Adif AV investește 5 milioane de euro în adaptarea semnalizării pentru dublarea liniei de mare viteză Valladolid–Campo Grande – Nudo Norte

Adif Alta Velocidad a atribuit un contract în valoare de 4,9 milioane de euro pentru adaptarea instalațiilor de semnalizare și a enclavamentului electronic din Valladolid, în perspectiva trecerii la configurația cu două fire pe tronsonul de mare viteză dintre stația Valladolid‑Campo Grande și Nudo Norte.…

LTG Infra semnează contracte de peste 9 milioane de euro pentru proiectarea stațiilor regionale Rail Baltica din Panevėžys și Jonava

LTG Infra, compania de infrastructură a grupului feroviar lituanian și entitatea responsabilă de implementarea Rail Baltica în Lituania, a semnat două noi contracte pentru proiectarea și supervizarea construcției infrastructurii stațiilor regionale de pasageri. Ambele licitații au fost câștigate de compania italiană Sintagma, specializată în proiecte feroviare și de infrastructură la scară mare.…

Adif AV lansează licitația de 32,75 milioane euro pentru baza de mentenanță a liniei de mare viteză Lorca–Almería construită la Níjar

Adif Alta Velocidad a lansat o licitație în valoare de 32,75 milioane euro pentru construirea unei noi baze de mentenanță în Níjar, infrastructură esențială pentru exploatarea viitoarei linii de mare viteză Murcia–Almería. Noua bază va fi amplasată în zona kilometrului 696+500 al traseului și va deservi atât operațiunile de întreținere din perioada de exploatare, cât și, dacă va fi necesar, lucrările de montare a căii pe secțiunea Lorca–Almería și pe ramificația Pulpí–Águilas, conform informațiilor din comunicat .…

Kaunas deschide noua zonă Kiss & Ride la gara centrală pentru acces rapid și comod al pasagerilor

Municipalitatea din Kaunas a finalizat amenajarea noii zone Kiss & Ride din fața gării feroviare, un element de infrastructură menit să îmbunătățească accesul pasagerilor și fluxul de circulație în jurul stației. Noua zonă permite acum oprirea rapidă și în siguranță pentru preluarea sau lăsarea călătorilor chiar la intrarea principală, eliminând manevrele dificile și căutarea locurilor temporare de staționare.…

Flix anunță introducerea trenurilor de mare viteză la München din 2028 cu o flotă nouă de 65 de rame electrice

Flix deschide un nou capitol în dezvoltarea rețelei sale feroviare și anunță că, începând din 2028, München va fi conectat la serviciile FlixTrain prin trenuri de mare viteză complet noi. Decizia marchează o revenire simbolică în orașul în care compania și‑a început activitatea în 2013, odată cu primele curse FlixBus către Nürnberg, și reprezintă extinderea naturală a unui model de mobilitate care astăzi acoperă 45 de țări de pe patru continente.…

Metroprojekt finalizează proiectarea substațiilor de tracțiune pentru liniile de mare viteză Varșovia–Łódź și Łódź–Wrocław parte a viitoarei rețele KDP din Polonia

Metroprojekt anunță finalizarea documentației tehnice pentru substațiile de tracțiune care vor alimenta primele secțiuni ale rețelei feroviare de mare viteză din Polonia, pe traseele Varșovia–Łódź și Łódź–Wrocław. Proiectul reprezintă un pas esențial în dezvoltarea infrastructurii KDP, într-un moment în care lucrările pregătitoare pentru liniile 85 și 86 capătă contur tot mai clar.…

Dnipro Switch Works finalizează testele pentru aparatele de cale 1435 mm ca parte a extinderii rețelei feroviare europene în Ucraina

Dnipro Switch Works (DnSZ) continuă dezvoltarea soluțiilor feroviare dedicate extinderii infrastructurii ucrainene la ecartamentul european de 1435 mm, un element strategic în modernizarea rețelei și în creșterea interoperabilității cu statele UE. Compania anunță finalizarea testelor de acceptanță pentru aparatul de cale Dn 800.00.000 (-01), un macaz R65 1/9 proiectat pentru montare pe traverse din beton, testele fiind realizate în aprilie 2026 în prezența reprezentanților Ukrzaliznytsia.…