Feroviar Global

CERTIFER finalizează campania de teste TGV M în Belgia și pregătește faza de testare în dublă unitate

CERTIFER anunță finalizarea campaniei de teste pentru TGV M în configurație de unitate simplă pe rețeaua belgiană, un pas esențial în programul de autorizare a noii generații de trenuri de mare viteză. În ultimele luni, echipele CERTIFER au sprijinit SNCF Voyageurs și partenerii proiectului în pregătirea, coordonarea și monitorizarea testelor efectuate pe al doilea tren pre‑serie.…

DAC intră în cea mai dură fază de testare europeană: climă extremă, deraiere și crash‑testuri în 2026

Digital Automatic Coupling (DAC), tehnologia care trebuie să transforme fundamental transportul feroviar de marfă în Europa, parcurge o nouă etapă de testare extrem de solicitantă în cadrul programului european EU‑Rail FP5, prin proiectul FP5‑DACtiVate. După peste 2.000 de teste individuale și 200 de încercări în camere climatice realizate în ultimii cinci ani în proiectul DAC4EU, echipele de testare au reluat în 2025 seria de verificări menite să identifice orice vulnerabilitate a cuplei digitale, înainte de implementarea la scară continentală.…

Kenya Railways readuce în prim-plan istoria liniei Tsavo, unde „mâncătorii de oameni” au marcat construcția căii ferate

Kenya Railways rememorează unul dintre cele mai spectaculoase și dramatice episoade din istoria feroviară a țării: povestea celor doi lei din Tsavo, deveniți celebri în 1898 pentru atacurile asupra muncitorilor care construiau calea ferată cu ecartament metric. Evenimentele au perturbat lucrările și au întârziat avansarea unuia dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură ale epocii, transformând acest segment feroviar într-un simbol al rezistenței și al provocărilor extreme.…

Maaslijn intră în prima oprire majoră de 30 de zile: Swietelsky Rail Benelux accelerează modernizarea și electrificarea liniei

Proiectul de modernizare și electrificare a Maaslijn intră într-o etapă decisivă: prima oprire lungă a traficului feroviar începe pe 25 iulie și va dura 30 de zile, perioadă în care nu vor circula trenuri între Nijmegen și Boxmeer. Swietelsky Rail Benelux va lucra continuu, zi și noapte, pentru ProRail, pentru a avansa lucrările esențiale ale proiectului Maaslijn Upgrade.…

Mercitalia Shunting & Terminal va gestiona manevra feroviară în porturile Savona și Vado Ligure pentru următorii cinci ani

FS Logistix anunță că Mercitalia Shunting & Terminal a câștigat concesiunea de cinci ani pentru serviciul de manevră feroviară în porturile Savona și Vado Ligure, atribuită de Autoritatea de Sistem Portuar al Mării Ligurice Occidentale. Contractul consolidează integrarea dintre porturi, terminale și rețelele feroviare naționale și europene, printr-un model operațional unificat care va gestiona atât manevra, cât și tracțiunea feroviară.…

LNER finalizează prima operare live a unui Azuma sub ETCS Nivel 2 pe East Coast Main Line

LNER a atins un moment decisiv în programul de digitalizare a semnalizării, realizând prima operare live a unui tren Azuma sub supraveghere ETCS Nivel 2 pe East Coast Main Line, în timpul testelor nocturne din 15–16 iulie. Testarea a implicat echipe de tehnicieni, ingineri și mecanici din întreaga industrie feroviară, într-o colaborare extinsă între LNER, Network Rail, Agility Trains, Hitachi Rail și RailAdventure UK.…

Calea Ferată din Moldova lansează primul tren de marfă operat de un singur mecanic, cu masa de 5000 tone

Calea Ferată din Moldova a pus în circulație primul tren de marfă operat de un singur mecanic, marcând o premieră pentru sectorul feroviar din Republica Moldova și un pas important în eficientizarea exploatării parcului de locomotive. Trenul are 56 de vagoane și o masă totală de aproximativ 5.000 de tone, circulând pe ruta Chișinău–Basarabeasca–Etulia, cu două locomotive, fiecare condusă de un singur mecanic, fără ajutor.…

Modernizarea liniei Lębork–Słupsk avansează: noi peroane, pasaje subterane și trenuri mai rapide până la 200 km/h

Modernizarea liniei Lębork–Słupsk intră într-o fază vizibil accelerată, iar primele rezultate sunt deja resimțite de pasageri. Pe traseu se folosesc noile peroane, trenurile circulă pe secțiuni noi ale celui de‑al doilea fir, iar la stația Słupsk se construiește un pasaj subteran modern cu lifturi, care va facilita accesul tuturor călătorilor, inclusiv al celor cu mobilitate redusă.…

Stuttgart 21: primele scări „V‑stairs” instalate, noua gară câștigă acces direct din Kurt‑Georg‑Kiesinger‑Platz

DB Projekt Stuttgart–Ulm prezintă un nou element arhitectural al viitoarei gări centrale din Stuttgart: scările în formă de V („V‑stairs”), care vor permite pasagerilor acces direct și rapid din Kurt‑Georg‑Kiesinger‑Platz către sala peroanelor. Structurile, cu o greutate de aproximativ 48 tone, conectează acoperișul stației cu pasarela de distribuție, creând o legătură scurtă și comodă către peroane.…

Noua uzină DB din Cottbus intră în faza decisivă: primele teste în Hall 1 și start operațional în 2027

DB Fahrzeuginstandhaltung anunță că extinderea noii uzine de la Cottbus avansează în etapa decisivă. În următoarele săptămâni, prima jumătate a Halei 1 va fi pusă în funcțiune în regim de test și electrificată. Finalizarea structurală este programată pentru sfârșitul lui 2026, iar primul tren va ajunge în uzină în februarie 2027.…

PKP PLK finalizează investiția majoră pe linia Poznań–Piła: peron nou, pasaj subteran și al doilea pod peste Warta în Oborniki

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. anunță finalizarea unei investiții importante pe linia Poznań–Piła, care crește capacitatea și fluiditatea traficului feroviar în zona Oborniki. Pasagerii au la dispoziție peronuri noi în Oborniki și Parkowo, dotate cu copertine, bănci, iluminat modern și informații vizibile pentru călători.…

PKP Intercity stabilește un nou record: 44,7 milioane de pasageri în prima jumătate a lui 2026

PKP Intercity a transportat 44,7 milioane de pasageri în primele șase luni ale anului 2026, un rezultat record care depășește cu 11% nivelul din 2025, cu 21% pe cel din 2024 și cu 45% pe cel din 2023. Luna mai a fost cea mai aglomerată, cu 8,4 milioane de călători, iar ziua de vârf a fost 7 iunie, când operatorul a transportat 346.000 de pasageri.…

Gara istorică Dąbrowa Górnicza Ząbkowice intră în modernizare completă, lucrările încep în această vară

PKP S.A. a semnat contractul pentru modernizarea integrală a gării istorice Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, construită în perioada 1867–1868. Lucrările vor începe în această vară și vor combina restaurarea elementelor istorice cu introducerea unor facilități moderne pentru pasageri.

Fațada și tâmplăria originală vor fi renovate sub supravegherea strictă a autorității pentru monumente.…

Grupa Azoty KOLTAR își extinde flota cu o nouă locomotivă Dragon 2, omologată pentru Polonia, Cehia și Slovacia

Grupa Azoty KOLTAR a primit o nouă locomotivă Dragon 2 – E6MST‑034, omologată pentru operare în Polonia, Cehia și Slovacia. Achiziția a fost realizată în cooperare cu Akiem, locomotiva fiind livrată direct de producătorul NEWAG S.A.

Noua unitate va sprijini transporturile de marfă ale companiei și va crește capacitatea operațională, reprezentând un pas important în dezvoltarea flotei și în răspunsul la cererea tot mai mare de transport feroviar.…