Feroviar Global

ProRail confirmă necesitatea construirii unui nou peron la Deventer pentru a susține creșterea traficului intern și internațional

ProRail subliniază că stația Deventer a devenit unul dintre cele mai critice puncte din rețeaua feroviară a estului Țărilor de Jos, pe fondul creșterii accelerate a traficului intern și internațional. În prezent, numărul peroanelor disponibile nu mai poate acoperi volumul tot mai mare de trenuri care tranzitează nodul feroviar, ceea ce generează blocaje operaționale și limitează capacitatea de dezvoltare a serviciilor.…

Alstom inaugurează în Stockholm noul centru de experiență pentru semnalizare feroviară, consolidând cooperarea franco‑suedeză în mobilitatea inteligentă

Alstom a inaugurat la Stockholm noul Signaling Experience Centre, un spațiu dedicat prezentării celor mai avansate soluții de semnalizare și digitalizare pentru transportul feroviar. Evenimentul a reunit reprezentanți ai industriei, ai autorităților și ai Ambasadei Franței în Suedia, subliniind importanța cooperării industriale dintre cele două țări în domeniul mobilității sustenabile.…

PKP Intercity finalizează recepția celor 50 de vagoane COMBO modernizate, pregătite pentru sezonul estival 2026

PKP Intercity a anunțat finalizarea recepției tuturor celor 50 de vagoane COMBO modernizate de H. Cegielski – Poznań, marcând un pas important în pregătirea rețelei feroviare pentru sezonul de vară 2026. Noile vagoane vor intra în circulație în următoarele săptămâni pe rutele către cele mai populare destinații turistice din Polonia, inclusiv Zakopane, Kołobrzeg și Trójmiasto, unde cererea de transport crește semnificativ în perioada estivală.…

ÖBB finalizează a doua punte feroviară din Eschenau, după un test de încărcare de 250 de tone, marcând un nou pas în modernizarea infrastructurii din Salzburg

ÖBB‑Infrastruktur a finalizat a doua punte feroviară peste râul Salzach în Eschenau, un proiect major pentru modernizarea și creșterea fiabilității traficului feroviar din regiunea Innergebirg. Noua structură, inaugurată oficial la începutul lunii iunie 2026, reprezintă un element esențial în reînnoirea infrastructurii, înlocuind un pod vechi de aproape 100 de ani.…

ROMIC Group finalizează exportul locomotivelor 56094 și 56302 și al 20 de vagoane intermodale FSA, după un proiect început în 2026

ROMIC Group a finalizat în această săptămână un proiect major de export feroviar, constând în livrarea locomotivelor 56094 și 56302, împreună cu 20 de vagoane intermodale FSA. Proiectul a fost în dezvoltare încă de la începutul anului 2026 și a presupus un calendar de livrare extrem de strâns, ceea ce a necesitat o coordonare intensă și o execuție fără compromisuri din partea echipei.…

VR lansează noul tren de navetă Sm7, cu până la 700 de locuri și design modular, prezentat public la Tampere

Operatorul feroviar finlandez VR prezintă noul tren de navetă Sm7, care va intra în circulație începând din vara anului 2026 pe liniile R și M. Trenul reprezintă o generație complet nouă de material rulant, concepută pentru a oferi o experiență modernă și accesibilă pasagerilor, cu un design interior modular și o capacitate totală de până la 700 de locuri.…

Crossrail International sprijină dezvoltarea Coridorului Feroviar Panamez, unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din America Centrală

Echipa Crossrail International a petrecut o săptămână de lucru în Panama alături de Secretaría Nacional del Ferrocarril, în cadrul programului dedicat dezvoltării Coridorului Feroviar Panamez, un proiect strategic care urmărește conectarea orașului Panama cu granița Costa Ricăi. Noul coridor feroviar este conceput ca un ax logistic capabil să transforme mobilitatea regională, să stimuleze creșterea economică și să contribuie la un sistem de transport mai sustenabil pentru întreaga țară.…

ÖBB finalizează modernizarea Maria‑Restituta‑Platz la Handelskai, un nou spațiu verde și climatic pentru proiectul S‑Bahn Wien Upgrade

ÖBB, împreună cu orașul Viena și districtul Brigittenau, au finalizat modernizarea Maria‑Restituta‑Platz, un nou spațiu urban verde și climatic situat lângă stația intens utilizată Wien Handelskai. Proiectul reprezintă un pas important în cadrul programului S‑Bahn Wien Upgrade, care transformă până în 2027 întreaga linie principală a rețelei de trenuri urbane din capitala Austriei.…

Drážní úřad intensifică analiza trecerilor pe semnal interzis și extinde controalele în punctele cu risc ridicat ale rețelei feroviare cehe

Drážní úřad anunță continuarea și intensificarea activităților dedicate reducerii numărului de treceri pe semnal interzis, unul dintre cele mai importante subiecte de siguranță ale căii ferate din Cehia. La workshopul „Projetá návěstidla aktuálně”, organizat de Centrul de Cercetare în Transporturi, instituția a prezentat cele mai recente concluzii privind cauzele incidentelor și direcțiile de acțiune necesare pentru creșterea siguranței operaționale.…

Noul depou DB din Untertürkheim, parte a proiectului Stuttgart 21, intră în funcțiune cu infrastructură modernă și o hală de curățare de 400 de metri

Deutsche Bahn finalizează lucrările la noul depou din Untertürkheim, o infrastructură esențială pentru operarea viitorului nod feroviar Stuttgart 21. Pe o suprafață de aproximativ 135.000 de metri pătrați, între Bad Cannstatt și Untertürkheim, a fost construită o instalație complet nouă pentru gararea, curățarea și pregătirea trenurilor înainte de intrarea în serviciu.…

Stadler prezintă în premieră în Polonia locomotiva EURO9000, cea mai puternică locomotivă de pe piața europeană, aflată în teste la Żmigród

Locomotiva EURO9000, considerată cea mai puternică locomotivă disponibilă în prezent pe piața europeană, a fost prezentată pentru prima dată în Polonia, în cadrul testelor desfășurate pe pista de încercări a Institutului Feroviar din Żmigród. Evenimentul a oferit participanților ocazia de a vedea vehiculul de aproape, de a discuta cu experții Stadler și de a urmări demonstrații dinamice în timpul rulărilor de test.…

Analiză PA Consulting: costurile instalării ERTMS pe materialul rulant din Suedia ar putea ajunge la 23,8 miliarde SEK până în 2037

O analiză realizată de PA Consulting pentru administrația suedeză Trafikverket arată că modernizarea materialului rulant cu echipamentele necesare pentru implementarea ERTMS ar putea genera costuri semnificativ mai mari decât estimările anterioare. Studiul acoperă perioada 2026–2037 și indică un cost total potențial de până la 23,8 miliarde SEK, cu o valoare medie estimată de aproximativ 13 miliarde SEK.…

ZSSK introduce automate cu băuturi și gustări în rutele rapide URPÍN pentru a îmbunătăți confortul călătorilor

Călătorii de pe ruta sudică a Slovaciei au parte de o îmbunătățire vizibilă a serviciilor, după ce ZSSK a instalat automate cu băuturi și gustări în trenurile rapide URPÍN care circulă pe relația Bratislava – Banská Bystrica. Noile echipamente, furnizate de compania Kávomaty, permit achiziționarea rapidă de băuturi răcoritoare, baghete, croissante sau gustări ușoare direct din tren, fără a fi nevoie ca pasagerii să părăsească vagonul.…

DB Bahnbau Gruppe introduce noua mașină hibridă de buraj USM 666 „Hulk”, cu performanțe ridicate și emisii reduse la primul său test în exploatare

DB Bahnbau Gruppe a realizat primul test operațional al noii mașini hibride de buraj USM 666 „Hulk”, una dintre cele mai moderne utilaje de acest tip din Europa. Echipamentul a fost utilizat pentru prima dată pe secțiunea dintre Limburg‑Diez și Koblenz, în cadrul unei închideri de linie programate până la mijlocul lunii mai, unde au fost burajați și reglați aproximativ 1,8 kilometri de cale ferată.…

DB Fahrzeuginstandhaltung introduce pentru prima dată la Nürnberg o procedură de vopsire parțială adaptată fiecărui tren, un nou pas în eficientizarea mentenanței flotei DB Regio NRW

DB Fahrzeuginstandhaltung anunță o premieră în activitatea sa de la uzina din Nürnberg, unde a fost realizată pentru prima dată o vopsire parțială personalizată pentru mai multe trenuri regionale DB Regio NRW. În locul unei vopsiri integrale a întregii serii, echipele tehnice au intervenit punctual pe fiecare vehicul, în funcție de necesarul real, cu suprafețe tratate între 25% și 70% din totalul caroseriei.…