Stadler livrează încă 21 de trenuri FLIRT pentru Finlanda. Flota RailStock va ajunge la 41 de unități până în 2030
Compania elvețiană Stadler a primit o nouă comandă din Finlanda pentru livrarea a 21 de trenuri electrice FLIRT, în urma activării unei opțiuni prevăzute în contractul semnat inițial în 2022. Beneficiarul este compania de stat RailStock Finland Oy, responsabilă cu administrarea și închirierea materialului rulant utilizat în serviciile publice de transport feroviar de călători.
Noua comandă se adaugă contractului inițial pentru 20 de unități, ceea ce ridică numărul total de trenuri FLIRT comandate de RailStock la 41 de vehicule, cu livrări programate până în anul 2030. Contractul păstrează totodată o opțiune pentru încă 29 de trenuri, disponibilă până în 2036.
Potrivit conducerii RailStock Finland, investiția urmărește consolidarea transportului feroviar public și asigurarea disponibilității unor vehicule moderne pentru toți operatorii care prestează servicii finanțate de stat.
Concepute special pentru condițiile extreme din Finlanda
Trenurile FLIRT destinate Finlandei au fost dezvoltate special pentru exploatarea în condițiile climatice dificile din nordul Europei, unde temperaturile foarte scăzute, zăpada abundentă și variațiile mari de temperatură reprezintă provocări permanente pentru materialul rulant.
Ramele electrice cu patru vagoane sunt echipate cu:
- pluguri de zăpadă supradimensionate;
- încălzire în pardoseală;
- izolație termică îmbunătățită;
- sisteme adaptate funcționării în condiții de iarnă severă.
Trenurile ating o viteză maximă de 160 km/h, oferă 340 de locuri pe scaune și o capacitate totală de până la 700 de pasageri.
Eficiență energetică și sustenabilitate
Noile FLIRT contribuie la strategia Finlandei de dezvoltare a unui transport public mai sustenabil. Vehiculele utilizează caroserii ușoare din aluminiu și convertoare de ultimă generație pentru reducerea consumului energetic.
De asemenea, trenurile sunt echipate cu:
- agenți frigorifici pe bază de propan;
- compresoare de aer fără ulei;
- componente proiectate pentru un grad ridicat de reciclare la finalul ciclului de viață.
În plus, trenurile sunt dezvoltate conform cerințelor Cyber Resilience Act (CRA), regulament european care va intra în aplicare din decembrie 2027.
Producție în Polonia, exploatare în Finlanda
Vehiculele sunt construite în uzina Stadler din Siedlce (Polonia). Primul tren din comanda inițială a ajuns în portul finlandez Hanko în mai 2025. Până în prezent au fost livrate patru unități, iar alte cinci urmează să fie recepționate până la sfârșitul anului 2026.
Finalizarea contractului inițial este prevăzută pentru sfârșitul anului 2027, iar după livrarea noii comenzi, 41 de trenuri FLIRT Stadler vor circula în Finlanda până în 2030.
Stadler are o prezență puternică în Finlanda și în regiunea nordică, unde a livrat deja peste 100 de trenuri și locomotive, asigurând totodată servicii de mentenanță și suport tehnic printr-o rețea de peste 620 de angajați dedicați activităților de service.
Foto&info: Stadler Rail.
