Peste 30 de vehicule feroviare de la 11 producători se află în teste la Centrul Velim, unul dintre cele mai importante poligoane feroviare din Europa
Výzkumný Ústav Železniční (VUZ) a publicat situația testelor desfășurate în această săptămână la Centrul de Testare Velim, facilitatea din Cehia recunoscută drept unul dintre cele mai importante centre europene pentru omologarea și validarea materialului rulant și a tehnologiilor feroviare.
Potrivit directorului general al VUZ, Martin Belčík, pe liniile centrului se află în prezent peste 30 de vehicule feroviare aparținând unui număr de 11 companii, fiind programate șapte noi sosiri și două plecări în cursul săptămânii.
Printre vehiculele aflate în teste se regăsesc cinci locomotive electrice TRAXX și mai multe unități Coradia Stream produse de Alstom, două rame electrice CAF destinate operatorilor RENFE și SJ, unități electrice din seriile 666 și 667 produse de PESA, precum și o gamă variată de locomotive și trenuri dezvoltate de Siemens Mobility, inclusiv locomotive Vectron MS3, un Vectron Dual Mode și o garnitură Railjet cu nouă vagoane.
De asemenea, la Velim sunt testate o ramă cu baterii FLIRT Akku destinată operatorului austriac ÖBB, două locomotive electrice pentru SBB, locomotive din seria 363 aparținând A-Z Locomat, locomotiva seria 242 a companiei ČD-Telematika și un plug de zăpadă feroviar produs de New Sorema Ferroviaria.
În această săptămână au ajuns la Velim și alte vehicule importante, inclusiv o locomotivă Vectron MS3, o ramă FLIRT GySEV produsă de Stadler și o locomotivă Griffin construită de producătorul polonez NEWAG. În următoarele zile sunt programate testele pentru vehiculele OSTA (Alstom), seria 680 și locomotiva DS 2000 produsă de CZ LOKO, precum și pentru noua ramă FLIRT NEX dezvoltată de Stadler.
Activitatea intensă desfășurată la Velim evidențiază rolul strategic al centrului ceh în procesele de certificare și omologare a noilor generații de locomotive, trenuri regionale, rame de mare viteză și vehicule alimentate cu baterii, într-o perioadă în care industria feroviară europeană accelerează introducerea tehnologiilor interoperabile și sustenabile.
Foto&info: Martin Belčík – CEO Výzkumný Ústav Železniční (VUZ)
