ÖBB pregătește următoarea etapă de extindere a magistralei vestice. Sunt alocate fonduri pentru proiectarea modernizării gării Wels și a tronsonului Wels – Lambach
Operatorul de infrastructură feroviară ÖBB Infrastruktur a inclus în noul Plan-cadru ÖBB 2027–2032 fondurile necesare pentru proiectarea modernizării gării principale din Wels și pentru extinderea la patru linii a secțiunii Wels – Lambach, una dintre verigile esențiale ale magistralei vestice austriece.
Pentru elaborarea documentațiilor și continuarea etapelor de pregătire a celor două proiecte au fost alocate 66,8 milioane de euro, investițiile reprezentând un pas important pentru dezvoltarea celei mai solicitate axe feroviare din Austria.
Magistrala vestică conectează Viena de Salzburg și de regiunile vestice ale țării, continuând către Germania, Elveția și Ungaria. Potrivit ÖBB, aproximativ o treime din toate trenurile care circulă în Austria utilizează această rută, deși ea reprezintă doar aproximativ 10% din lungimea totală a rețelei feroviare naționale.
Linia Viena – Salzburg a fost declarată coridor de mare performanță încă din 1989 și este modernizată progresiv pentru a permite operarea pe patru linii. Obiectivul final este reducerea duratei călătoriei dintre Viena și Salzburg la mai puțin de 2 ore și 15 minute, concomitent cu creșterea capacității pentru trenurile regionale, de lung parcurs și de marfă.
Extinderea la patru linii a secțiunii Wels – Lambach va permite introducerea unor servicii suplimentare și va crește stabilitatea circulației pe unul dintre cele mai aglomerate coridoare feroviare ale Austriei. Potrivit ÖBB, infrastructura suplimentară va oferi mai multă capacitate atât pentru transportul de pasageri, cât și pentru traficul de marfă.
În paralel, compania desfășoară deja lucrări de modernizare pe alte segmente ale magistralei vestice din landul Austria Superioară, inclusiv în zona gării Linz și pe secțiunile Linz – Marchtrenk și Marchtrenk – Wels, proiecte destinate eliminării actualelor blocaje de capacitate dintre Linz și Wels.
Investițiile de la Wels și Lambach au și o importanță strategică pentru dezvoltarea viitoarei Neue Innkreisbahn (NIB), inclusă în rețeaua țintă a Austriei pentru anul 2040. Noua linie ar urma să creeze o conexiune directă între zona Wels/Lambach și granița cu Germania. Pentru integrarea eficientă a acestei viitoare infrastructuri în rețeaua existentă sunt necesare, în prealabil, modernizarea gării Wels și extinderea la patru linii a tronsonului Wels – Lambach.
Magistrala vestică face parte din Coridorul Rin–Dunăre al rețelei transeuropene de transport TEN-T, fiind una dintre cele mai importante axe feroviare europene pentru mobilitatea călătorilor și transportul de marfă.
Foto&info: ÖBB Infrastruktur AG.
