Prezentăm un nou model de autobuz electric adus de Scania la Brussels, un model de autobuz interurban produs pe caroserie Castrosua. Autobuzul vine după ce Scania a anunțat că renunță la producția de caroserii și șasiuri în Polonia, producția urmând să fie bazată doar pe parteneriate cu producători de caroserii.…
Din partea olandezilor de la Ebusco prezentăm două modele de autobuze, evident cu alimentare și tracțiune full electrică, primul fiind un model de 18 metri destinat transportului urban, iar al doilea este un model LE de 12 metri destinat transportului interurban și urban.…
Manufacturing Commercial Vehicles (MCV) din Egipt anunță lansarea autobuzului electric C127EV dezvoltat special pentru piața germană. Autobuzul full electric, cu podea joasă de 12 m lungime este produs la uzina din Germania localizată în Meschede. MCV este unul din cei mai mari producători de autobuze din Egipt, cu 10.000 de autobuze și 1500 de camioane produse și vândute anual.…
Busworld 2023 a adus și câteva premiere de la diferiți producători, una dintre ele fiind spectaculosul tram-bus de 24 de metri, produs de Vah Hool, cu echipamente Kiepe Electric și Alstom. Autobuzul este primul dintr-o serie de minim 56 ce au fost cumpărate de Ile-De-France Mobilités pentru transportul public din Paris, unde vor fi realizate trei linii BRT – Bus Rapid Transit, ce vor avea între 9 și 15 km, fiind inclusă și cea mai aglomerată linie din zona metropolitană Paris, cu peste 26.000 călători zilnic, capacitate ce urmează să crească și la 55.000 călători zilnic.…
Yutong este un producător chinez de vehicule comerciale, în special de autobuze electrice, cu sediul în Zhengzhou, Henan, fiind prezent la Brussels cu mai multe autobuze full electrice, printre care un articulat, un double decker și un mini bus pentru transportul dedicat pe distanțe scurte.…
Producătorul francez SAFRA a adus la Brussels un model de autobuz de 12 metri, alimentat cu hidrogen și cu un design foarte interesant, light. HYCITY H2 a fost lansat în premieră la Busworld 2023. Autobuzul are o autonomie de 350 km, baterii Microvast, celule de combustibil de la Symbio și punți de la ZF.…
VDL Bus&Coach a venit la Brussels cu un model de autobuz interurban full electric, modelul CITEA LF122. Modelul a fost prezentat prima dată în cadrul expoziției de autobuze de la InnoTrans 2022.
Pentru Busworld Brussels 2023 avem o secțiune dedicată pe Platforma de comunicare Mobilitate.eu…
Chinezii de la BYD au adus la Brussels mai multe autobuze electrice și un nou model de șasiu, ce are pachetele de baterii instalate sub podeaua autobuzului. Autobuzele vin cu toate dotările moderne necesare transportului de călători, cum ar fi aerul condiționat și alte echipamente, astfel că nu le vom mai menționa în material.…
În cadrul Busworld 2023, BMC a adus mai multe autobuze, printre care prezentam două mai inedite, modelul articulat alimentat cu CNG și modelul full electric de 12 metri, care aduce și un nou design modelelor BMC.
Astfel, modelul Procity 18 CNG este varianta articulată a modelelor produse de BMC, alimentat cu CNG.…
Germanii de la Arthur au adus la Brussels autobuzul de 12 metri alimentat cu hidrogen, ce utilizează energia electrică și termică din baterii și sistemul de tracțiune pentru a crește eficiența și autonomia autobuzului. Astfel se reduce consumul și costul de operare, platforma Arthur oferind de asemenea posibilitatea de a fi produsă în mai multe variante.…
Supriza de la Busworld 2023 vine din România, de la Mediaș, motiv pentru care am ales să începem cu producătorul român seria reportajelor cu producătorii prezenți la evenimentul de la Brussels. Dacă inițial prezentarea nu ducea deloc spre un produs Made in România, steagul și sigla autobuzului au clarificat rapid situația.…
În 19 mai 2023, CFR Călători a lansat primele 5 licitații pentru modernizarea de locomotive și vagoane prin PNRR. Sunt primele dintr-o serie mai mare de licitații, ce vor totaliza 75 de locomotive și 139 vagoane de călători. În final vor fi lansate 11 licitații aferente proiectului de investiții “Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători”.…
După ce acum aproape 10 ani a fost modernizată rețeaua principală de tramvai ce traversează Craiova între PECO Severinului și Pasaj Electroputere, în utimul an au început două noi șantiere de modernizare, care includ tronsonul spre Ford și tronsonul Peco Severinului – Cernele.…
Zilele trecute am avut ocazia să testez cele mai noi tehnologii în domeniul tracțiunii inovative dezoltate de Siemens Mobility. Dacă anterior am prezentat în detaliu rama electrică alimentată cu hidrogen Mireo Plus H, acum a venit rândul prezentării ramei electrice Mireo Plus B.…
Săptămâna aceasta am avut ocazia de a participa la o serie de teste și prezentarea proiectelor verzi ale Siemens Mobility, cele două rame electrice alimentate cu hidrogen și cu baterii, construite pe noua platformă inovativă a Siemens, Mireo Plus. Testele au loc în cadrul centrului de testare și omologare Siemens din Wegberg-Wildenrath În această prezentare voi expune situația actuală a proiectului, evoluția testelor și planurile de viitor pentru implementarea pe scară largă a materialului rulant alimentat cu hidrogen, urmând și o prezentare a ramei cu baterii.…
După perioada anilor 90 când România a fost invadată de tramvaie second hand aduse din Europa și depășirea decăderii din anii 2000 când mai multe orașe au renunțat la rețelele de tramvai, modernizarea flotelor de tramvaie a intrat în linie dreaptă, în paralel cu modernizarea infrastructurii.…
