Bucuresti

Tramvaiele liniei 5 revin la Baneasa în 3 luni

Stelian Bujduveanu, viceprimarul capitalei anunță că în 3 luni tramvaiele liniei 5 revin pe traseul normal intre Piata Sfantul Gheorghe si Aeroport Baneasa.

🚊Redeschidem linia tramvaiului 5!
Până în toamna lui 2017, între Băneasa şi Piața Sf. Gheorghe circula tramvaiul 5, o variantă eficientă de transport pentru clădirile de birouri din zona Promenada sau cele din zona Băneasa.

Se deschide stația de tramvai din Pasajul Victoria

Pentru crearea unor conexiuni suplimentare de transport în Piața Victoriei, începând de sâmbătă, 20.03.2021, tramvaiele liniilor 1, 10 şi 46 vor efectua opriri, în ambele sensuri, în noua stație „Piața Victoriei”, amplasată în Pasajul Victoriei.

Accesul către peroanele de stație va fi permis numai prin pasajul pietonal (în trepte) din parcarea situată în dreapta clădirii Guvernului României.…

Mobilitate.eu susține locuitorii sectorului 4 care nu vor pasarele pietonale in zona stațiilor de tramvai de la Tineretului și Constantin Brâncoveanu

Primăria Sectorului 4 a lansat recent licitația pentru un acord cadru în valoare de peste 500 milioane lei, ce prevede pe lângă mai multe parcări, construcția a două pasarele pietonale peste intersecțiile și liniile de tramvai din zona Cantemir/Tineretului/Sincai/Șerban Vodă și Șoseaua Olteniței/Constantin Brâncoveanu.…

CNAIR liciteaza studiul de fezabilitate pentru tronsonul dintre capatul liniei 41 si Strada Brasov al strapungerii Prelungirea Ghencea

CNAIR a lansat licitatia pentru “Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru conexiunea proiectului “Penetratie Prelungirea Ghencea – Domnesti si Supralargire Bulevardul Ghencea intre Strada Brasov si Terminal Tramvai 41” cu proiectul “Pasaj Suprateran pe DJ 602, Centura Bucuresti-Domnesti”,in valoare de 139 mii lei.…

Șantierul Metrorex de la Piața Drumul Taberei este aproape abandonat încurcând traficul și circulația liniei 41 metrou ușor

Cu primele lucrări la Magistrala 5 începute acum aproape 10 ani, Metrorex dorește sa încurce traficul în Drumul Taberei chiar și după deschiderea circulației magistralei. Șantierul pasajului pietonal dintre stația de metrou de la Parc Drumul Taberei și stația liniei 41 și a pieței Drumul Taberei a paralizat de ceva timp, chiar dacă de peste două săptămâni vremea permite derularea lucrărilor, iar sezonul de iarnă nu a fost unul atat de greu.…

Primăria Capitalei aprobă exproprierile pentru tronsonul comun cu linia 41 pentru lucrările la prelungirea Ghencea

CGMB urmează să dezbată și să supună votului în data de 26.02.2021, hotărârea pentru „modificarea Hotararii Consiliului General al Municipiului Bucuresti nr. 138/30.06.2015 privind declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privata situate pe amplasamentul lucrarii de utilitate publica ,, Penetratie Prelungirea Ghencea – Domnești și Supralargire Bulevardul Ghencea Tntre str.…

STB SA ar putea fi obligată de CNSC să semneze contractul pentru 40 de tramvaie de 18 metri

Anulată recent, licitația pentru 40+60 de tramvai cu lungimea de 18 metri, lansată în anul 2019, trebuie continuată, cu finalizarea procedurii prin semnarea contractului cu Electroputere VFU Pașcani, selectată de STB SA câștigătoare a procedurii în urmă cu câteva luni. Totuși, contractul nu a fost semnat în primul rând din motive financiare, proiectul de achiziție fiind finanțat exclusiv din buget local, iar în al doilea rând mai mulți specialiști din cadrul primăriei și STB SA spun că nu se justifică financiar costurile și achiziția unor tramvaie de capacitate mică, cu o lungime de doar 18 metri.…

STB SA montează separatori de trafic pe Bulevardul Mărăști pentru a elimina toate conflictele de trafic ale liniei 41

De câteva zile STB SA lucrează în fiecare noapte pentru a monta separatori de trafic pe linia 41, pe tronsonul cuprins între Bd. Mareșal Averescu și Piața Presei, fiind vorba de ultimul tronson al liniei 41 unde existau mari probleme din cauza conflictelor de trafic cu mașinile care nu respectau culoarul metroului ușor și mai ales nu erau respectate semnele de parcarea interzisă.…

Tramvaiul 4036 a revenit pe linia 41 fiind așteptate alte vagoane ale liniei de la reparații capitale în 2021

Începând de duminica 17 ianuarie 2021, tramvaiul 4036, primul tramvai CH PPC trecut prin reparație capitală, a revenit pe linia 41, unde este titular încă din anul 2008 când a fost modernizat. Recent, mobilitate.eu a realizat o serie de materiale ce promovează proiectul de reparație capitală a tramvaielor CH PPC, criticând în același timp decizia de trimitere a primului vagon pe linia 1, unde deja circulă noile tramvaie Bucur LF și unde urmează să sosească noua serie Bucur LF care ar putea fi realizată începând cu 2021.…

Tramvaiul CH PPC 4036 revine pe linia 41 iar STB SA și mobilitate.eu au clarificat rezolvarea problemelor legate de refugiile liniei 41

Mobilitate.eu a început la finalul anului 2020 o serie de demersuri și materiale în care a dorit să atraga atenția asupra unor probleme ce au dus la reducerea calității serviciului de transport pe linia 41, un traseu care mereu a fost prioritar pentru proiecte de modernizare, încă din anii 90 când aici au fost aduse tramvaie modernizate la FAUR și Electroputere, iar linia fost prima din oraș modernizată, realizată în anul 2002 ca traseu de metrou ușor, ulterior parcul acesteia fiind modernizat constant cu noile vagoane CH PPC și ulterior un lot mai mic de vagoane V3A cu acționare asincron.…

Primăria Capitalei pregătește lucrările de modernizare a liniei de tramvai pe bulevardul Vasile Milea

Primăria Capitalei a finalizat atribuirea contractului pentru – Execuţie lucrări aferente obiectivului de investiții ”Modernizare linie de tramvai pe B-dul G-ral Vasile Milea de la intersecţia cu B-dul Timişoara până în dreptul intrării în benzinăria OMV”, lucrarea fiind atribuită unei asocieri de firme în care se află Swietelsky, Urban Profile Grele și TIAB.…

STB SA lasă linia 41 fără refugii în stații și cu tramvaie scadente la reparații capitale evitând un răspuns legat de remedierea problemelor

STB SA a lansat în perioada 2019-2020 două proiecte importante pentru linia 41, cea mai rapidă și aglomerată din oraș, proiecte ce aveau ca scop modernizarea și îmbunătățirea condițiilor de circulație pe acest traseu. Dar, odată cu trecerea timpului se observă o abatere de la aceste proiecte, cu întârzieri și decizii total nejustificate, care transformă lucrurile bune într-o mare serie de probleme pentru călătorii traseului liniei 41.…