Lot 4 modernizare linii de tramvai – evoluția lucrărilor din Bucureștii Noi ar putea readuce pe șine tramvaiele liniei 53 la primăvară – asfalt și șine betonate în mai multe zone
Lucrările executate de asocierea Erbașu – Tancrad pe lotul 4 al modernizării liniilor de tramvai din București, tronsonul dintre zona Clăbucet (șantier Metrorex M6) și Cartier Dămăroaia, avansează rapid în ultimele săptămâni. Constructorul a finalizat aproape total lucrările la straturile de sol, asfaltul fiind turnat pe mare parte din tronson, lucrările fiind realizate pe tot aliniamentul. Totul cu excepția intersecțiilor și buclei de la Cartier Dămăroaia, zone care vor fi executate la finalizarea lucrărilor.
Este finalizată prima parte a betonării pe Calea Griviței între șantierul M6 și Pod Constanța, iar pe distanța Depoul Bucureștii Noi – Strada Piatra Morii (lungimea a 4 stații) asfaltul pe care va fi instalată calea de rulare este turnat în mare parte. Mai mult, pe Bulevardul Gloriei, șinele și piesele noi deja sunt instalate pentru a începe betonările. De asemenea, pe tronsonul Depoul Bucureștii Noi – Pajurei au început să fie aduse primele materiale pentru montarea șinelor. În ritmul actual, cel mai probabil până în luna ianuarie vom avea mai mult de jumătate din tronsoanele actuale betonate, ritmul lucrărilor urmând să fie dat și de condițiile meteo. Totuși, estimarea mobilitate.eu, dacă nu apar probleme neprevăzute în prezent, este că tramvaiele liniei 53 vor intra pe traseul normal între Mezeș și Cartier Dămăroaia până la finalul primăverii.
