RER E din Paris circulă exclusiv cu trenuri moderne. Ultimele rame MI2N au fost retrase după 27 de ani de serviciu
Operatorul Transilien SNCF Voyageurs a anunțat că linia RER E din regiunea pariziană este deservită, începând cu 10 noiembrie 2026, exclusiv de material rulant modern, după retragerea ultimelor rame MI2N, aflate în exploatare de peste 27 de ani.
Momentul marchează finalizarea programului de reînnoire a flotei finanțat integral de Île-de-France Mobilités, toate serviciile de pe RER E fiind asigurate acum cu trenuri RER NG (Nouvelle Génération) și Francilien.
Noile trenuri aduc o serie de îmbunătățiri pentru pasageri, printre care spații interioare mai generoase, platforme de acces mai largi pentru îmbarcare și debarcare rapidă, accesibilitate îmbunătățită, o arhitectură interioară deschisă care facilitează circulația în tren și sisteme moderne de informare a călătorilor în timp real.
Retragerea ramelor MI2N este însoțită și de un proces de valorificare a componentelor. La centrul industrial de mentenanță din Romilly, echipamentele reutilizabile sunt recuperate, iar materialele rezultate sunt sortate pentru reciclare sau reutilizare, în conformitate cu obiectivele de sustenabilitate ale SNCF.
Modernizarea completă a flotei reprezintă un pas important pentru dezvoltarea viitoare a liniei, care se pregătește și pentru extinderea serviciilor către Mantes-la-Jolie, proiect ce va crește semnificativ rolul RER E în sistemul de transport din regiunea pariziană.
Prin eliminarea trenurilor mai vechi și introducerea integrală a generațiilor noi de material rulant, RER E devine una dintre cele mai moderne linii suburbane din Franța, atât din punct de vedere al confortului oferit călătorilor, cât și al performanțelor operaționale.
Foto & info: Transilien SNCF Voyageurs / Île-de-France Mobilités.
