Feroviar GlobalTransport

Ungaria începe lucrări nocturne pe magistrala Budapesta – Pécs pentru eliminarea restricțiilor de viteză

Ministrul Transporturilor din Ungaria, Dávid Vitézy, a anunțat lansarea unor lucrări de întreținere și reabilitare pe linia feroviară Budapesta – Pécs, una dintre cele mai importante magistrale din sudul țării, cu scopul de a îmbunătăți fiabilitatea serviciilor și de a reduce întârzierile generate de numeroasele restricții de viteză.

Potrivit oficialului, infrastructura dintre Dombóvár și Pécs se confruntă cu probleme semnificative, accentuate de temperaturile ridicate din timpul verii. Situația este deosebit de dificilă în zona dintre Simontornya și Dombóvár, unde calea ferată traversează Valea Kapos și sectoare cu teren instabil.

Pentru remedierea rapidă a unor probleme, MÁV desfășoară în perioada 2–14 noiembrie lucrări nocturne de întreținere între Dombóvár și Szentlőrinc, respectiv între Szentlőrinc și Pécs, în intervalul orar 22:00 – 06:00. Utilajele specializate vor efectua operațiuni de readucere a căii la parametrii geometrici corespunzători, cu obiectivul eliminării unor restricții temporare de viteză.

Pentru limitarea impactului asupra traficului de zi, lucrările au fost programate exclusiv pe timpul nopții. Totuși, în perioada intervențiilor, unele trenuri de seară și de dimineață vor fi înlocuite cu autobuze pe liniile Dombóvár – Pécs și Dombóvár – Komló, iar anumite trenuri vor avea ore de plecare modificate.

Modernizare amplă pregătită până în 2030

Dincolo de lucrările de întreținere, Ministerul Transporturilor pregătește un program de investiții mult mai amplu pentru această magistrală.

Conform lui Vitézy, până în 2030 autoritățile urmăresc finalizarea tuturor studiilor și autorizațiilor necesare pentru o modernizare majoră a traseului.

Planurile analizate includ:

  • introducerea trenurilor InterCity cu frecvență de o oră între Budapesta și Pécs;
  • modernizarea stațiilor;
  • reducerea întârzierilor și creșterea fiabilității circulației;
  • creșterea vitezei maxime la 160 km/h pe sectoarele unde acest lucru este posibil;
  • construirea unor porțiuni de cale dublă, inclusiv în zona Sárbogárd și pe anumite sectoare dintre Szentlőrinc și Pécs.

Oficialul a precizat că soluțiile finale vor fi stabilite pe baza studiilor tehnice și a modelelor de trafic aflate în elaborare.

Până la implementarea proiectului de modernizare completă, autoritățile feroviare încearcă să îmbunătățească gradual condițiile de exploatare prin eliminarea restricțiilor de viteză și prin lucrări regulate de întreținere.

Foto&info: Dávid Vitézy

Pe aceeași temă

Back to top button