Modernizarea liniei București–Giurgiu ajunge la un stadiu fizic de 15%: lucrările avansează pe sectorul Progresu–Jilava–Giurgiu Nord–Frontieră
CFR Infrastructură anunță că lucrările de modernizare pe sectorul București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră au ajuns la un stadiu fizic de 15% la data de 14 septembrie 2026, marcând o etapă importantă în derularea proiectului care va reconecta feroviar Capitala cu frontiera bulgară prin Podul Prieteniei.
Imaginile de pe șantier evidențiază pregătirea și nivelarea platformei feroviare, așternerea și compactarea straturilor de agregate, precum și execuția săpăturilor, armăturilor și cofrajelor pentru structurile din beton. Aceste operațiuni pregătesc terenul și infrastructura suport pentru linia modernizată, care va beneficia de parametri superiori de siguranță și capacitate.
Investiția face parte din Lotul 2 al proiectului „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre stațiile CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră”, derulat de Asocierea RailWorks, formată din Arcada Company S.A. și Alstom Transport S.A., în baza contractului în valoare de 2,108 miliarde de lei, fără TVA. Proiectul include modernizarea infrastructurii, electrificarea liniei, modernizarea instalațiilor de semnalizare și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2.
După finalizare, modernizarea va permite creșterea capacității de circulație, reducerea timpilor de parcurs și îmbunătățirea siguranței pe legătura feroviară către Bulgaria, consolidând rolul strategic al acestui coridor internațional. Finalizarea lucrărilor și redeschiderea circulației sunt estimate pentru septembrie 2028.
Foto & info: CFR Infrastructura
